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2589/2592、2591/2590次列車

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2589/2592、2591/2590次列车
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2589/2592、2591/2590次列車中國鐵路運行於北京市吉林省遼源市之間的一對普通旅客快車,自1980年10月11日起開行,由瀋陽鐵路局錦州客運段負責客運任務。列車使用四組25G型客車,沿京滬鐵路津山鐵路瀋山鐵路瀋吉鐵路四梅鐵路運行,跨越北京市河北省天津市遼寧省吉林省三省二市,全程1249千米。其中北京站遼源站運行16小時17分,使用車次為2589/2592次遼源站北京站運行16小時10分,使用車次為2591/2590次[1]

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歷史

1980年10月11日,瀋陽鐵路局錦州客運段開行北京站錦州站的189/190次列車,經由京滬鐵路津山鐵路瀋山鐵路運行,主要經停廊坊站天津站塘沽站唐山站北戴河站山海關站錦西站等車站[1]

1981年10月11日,189/190次列車變更車次為289/290次列車[1]

1997年4月1日,中國鐵路第一次大提速期間,289/290次列車車次變更為589/590次列車,同時更換車體為25G型客車[1]

2000年10月21日,中國鐵路第三次大提速期間589/590次列車更改車次為2589/2590次列車[1]

2004年4月18日,中國鐵路第五次大提速期間2589/2590次列車北京站山海關站的運行區間由原先的經由京滬鐵路津山鐵路運行,改經京秦鐵路運行,取消經停天津站唐山站[1]

2007年4月18日,中國鐵路第六次大提速期間2589/2590次列車北京站山海關站的運行區間由京秦鐵路恢復到京滬鐵路津山鐵路運行,經停天津北站唐山站[2][3][4]。同年7月1日,2589/2590次列車延長到松原站始發終到,同時更改車次為2589/2592、2591/2590次列車。

2008年8月1日,經過改造的天津站北京奧運會開幕前七天竣工投入運營,2589/2592、2591/2590次列車於次日8月2日取消經停天津北站,改為經停天津站

2014年9月左右,2589/2592、2591/2590次列車在北京站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2014年12月10日,2589/2592、2591/2590次列車改為白城站始發終到,車次變更為2589/2590次列車[1]

2016年1月10日,2589/2590次列車恢復為松原站始發終到,車次恢復為2589/2592、2591/2590次列車[1]

2017年12月28日,2589/2592、2591/2590次列車再次改為遼源站始發終到[1]

2021年1月19日,2589/2592、2591/2590次列車停運。

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列車編組

2589/2592、2591/2590次列車使用配屬瀋陽鐵路局錦州車輛段的25G型客車[5]

機車交路

過去機車交路 (2013年)

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

現時機車交路

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 2019年7月10日
更多資訊 2589/2592次, 停靠站 ...
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歷史時刻

更多資訊 2589次, 停靠站 ...
2589/2590次 (2007年4月18日)[6]
更多資訊 2589次, 停靠站 ...
2589/2590次 (2004年4月18日)[7]
更多資訊 589次, 停靠站 ...
589/590次 (1998年10月1日)[8]
更多資訊 289次, 停靠站 ...
289/290次 (1991年4月21日)[9]
更多資訊 289次, 停靠站 ...
289/290次 (1987年4月1日)[10]
更多資訊 189次, 停靠站 ...
189/190次 (1980年10月11日)[11]
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參見

參考資料

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