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A15級貨櫃船
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A15級貨櫃船(英語:A15-class container ship)是韓國現代重工和現代三湖重工為阿拉伯聯合國家輪船建造的11艘貨櫃船系列,最大載櫃量為14993個20呎標準貨櫃。原本為阿拉伯聯合國家輪船擁有,但隨著公司在2017年被赫伯羅德收購,這批船也歸赫伯羅德所有[1]。
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歷史
2013年8月29日,阿拉伯聯合國家輪船向現代重工和現代三湖重工簽訂一份14億美元的造船合同,分別為5艘可載14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船和5艘可載18,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船,該合同還包含訂購額外18,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船和6艘14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船的選擇權[2],船隻預計於2014年年底和2015年上半年開始交付,全部船隻將採用「液化天然氣預備」的形式建造[3]。
船隻採用一般新巴拿馬型貨櫃船的雙島型設計[註 1]。主機是由現代重工製造,德國曼恩柴油機公司設計的MAN-B&W 9S90ME-C10.2柴油發動機,其37,620匹馬力的輸出可以滿足時速18海里。
2014年1月30日,阿拉伯聯合國家輪船行使6艘14,000個20呎標準貨櫃的貨櫃船的選擇權,這批船隻預計在2016年上半年開始交付[4]。
2014年12月4日,第一艘由現代重工建造的A15級貨櫃船交付。2015年1月2日,第一艘由現代三湖重工建造的A15級貨櫃船交付。
2017年9月28日,最後一艘A15級貨櫃船交付,11艘船全數交付完畢。


2020年,隨著阿拉伯聯合國家輪船被赫伯羅德收購,11艘原本以黑色配上白色阿拉伯聯合國家輪船標誌塗裝的A15級貨櫃船,陸續改為以黑色配上白色赫伯羅德標誌塗裝。
2020年9月2日,赫伯羅德開始將部分船舶進行LNG動力改裝工程,工程由上海華潤大東船務工程有限公司負責,第一艘為薩吉爾號(Sajir),該船將安裝一個由法國Gaztransport & Technigaz公司設計的6500立方米LNG Mark III LNG儲存罐[5],動力引擎也從MAN B&W 9S90ME-C重油引擎換成MAN B&W ME-GI的雙燃料引擎,整個工程耗費3500萬美元。
船隻列表
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註釋
參見
參考文獻
外部連結
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