Araon號

Araon號是韓國自行設計建造的首艘破冰船，世宗科學基地和張保皋科學基地（英語：Jang Bogo Station）兩個南極科學考察站的科考船^[3]。「ARAON」是韓語「大海」和「全部」兩個單詞發音組合而成，有穿越世界所有海洋的意思^[6][7]。

歷史
韓國
艦名	아라온（Araon）號
所有者	韓國海洋研究院極地研究所[1]
使用者	韓國海洋研究院極地研究所[1]
船籍港	韓國仁川港[1]
建造者	韓進重工釜山影島區船廠[1]
原始造價	1080億韓圓[2]
船廠編號	SS00065[1]
鋪設龍骨	2008年5月7日[1]
下水日期	2008年10月17日[1]
完工日期	2009年9月30日[1]
首航日期	2009年12月18日[3]
母港	韓國仁川港
標識	IMO編號：9490935 MMSI碼：441619000 船舶呼號：DSQL7
目前狀態	在役
技術數據
船型	科考破冰船
噸位	7,507 GT（英語：gross tonnage）[1] 2,252 NT（英語：net tonnage）[1] 2,889 DWT[1]
船長	111.00米（364英尺2英寸）[1]
型寬	19.00米（62英尺4英寸）[1]
吃水	7.617米（24英尺11.9英寸）[1]
型深	9.90米（32英尺6英寸）[1]
甲板	4DK[1]
冰級	KR PL-10[1]
動力輸出	兩個柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[4]
動力來源	柴電動力 兩個方位推進器（英語：azimuth thruster） 兩個艏側推器（英語：Bow thruster）[4]
船速	12節（22公里每小時；14英里每小時）[1] 3節（5.6公里每小時；3.5英里每小時）（在1米（3英尺3英寸） 厚冰層）[4]
續航力	20,000海里（37,000公里；23,000英里）[5]
自持力	70 days[5]
艦載船	能裝載20英尺（6.1米）貨櫃的10米駁船 7米工作艇[4]
載重	31 TEU（甲板），15 TEU（貨倉）[4]
定員	25名 可搭載最多60名科研人員[5]

2004年，韓國海洋研究院、韓國海事技術株式會社和三星重工進行了Araon號的初步設計。最終設計由韓國海洋研究院極地研究所與STX造船海洋（英語：STX Offshore & Shipbuilding）在2005-2006年間完成^[2]。2007年1月，韓進重工釜山影島區船廠正式開始建造該船，並於2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役^[8][6][3]。2009年12月，Araon號首次赴南極執行歷時88天的勘探任務，後赴北冰洋考察^[9]。

Araon號長111米，寬19米，高9.9米，總噸位6959，造價1080億韓圓。Araon號配有2台船機，最高功率可達6800馬力，是同級別船隻馬力的3到4倍，能在1米厚的冰層中以每小時5.5公里的速度航行。為了能夠極地海洋破冰前行，Araon號船首部分由4厘米厚度的高強度特殊鋼材製成，並配有防止甲板凍冰的「熱阻絲」。Araon號裝備有能夠使船體360度旋轉的螺旋槳裝置和利用聲波還原海底三維形狀的「多頻音波探測機」等100多種總價值27億韓圓的海洋研究設備。此外，Araon號還配有直升飛機起落平台以及機庫等設施。Araon號可以搭載60名研究員，25名水手，進行連續70天的海上研究工作^[6][10]。