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梅賽德斯-賓士CLS系列
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梅賽德斯-賓士CLS系列（德語：Mercedes-Benz CLS-Klasse）是一個由德國梅賽德斯-賓士（賓士）所推出的中型四門房車系列，主要鎖定在介於一般標準主管級房車（Executive car）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級距[2]，於2004年首度推出[3]。是市場上第一款量產四門Coupé。2019年捲入西安奔馳新車漏油維權事件。2023年，賓士官方宣布將於當年8月31日停產CLS系列。[4]
簡介
CLS系列的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的Vision CLS概念車[5]，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS系列雖然與E系列同樣是採用四門四座的配置，但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS系列，稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下[3]。
在2010年巴黎車展中，賓士展出了廠內車系代號W218的第二代CLS系列。W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀，由韓裔設計師李一煥（Hubert Lee）設計。W218 CLS系列擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS 63 AMG，是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款[6]。
除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，賓士車廠展出了一輛命名為CLS Shooting Brake、以CLS系列為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLS Shooting Brake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點[7]。
第三代CLS是目前該系列的最新版本，僅以搭載賓士4MATIC四輪驅動技術的四門轎車發售。2023年5月，賓士官方向多家汽車媒體證實，賓士將於2023年8月31日正式停產CLS，並且暫無後繼車型的計劃。[4][8]此外，賓士公司官方發言人向美國汽車媒體《Car and Driver》表示，「我們認為我們當前的產品組合比以往任何時候都更能滿足情感上吸引人的設計，在這方面，像 EQE 和 EQS 這樣具有轎跑車線條的車型在設計和價格區間上都提供了有吸引力的替代選擇。此外，四門 AMG GT 將繼續作為四門轎跑車成為車型陣容的一部分。」[8]
參考文獻
外部連結
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