HH-43直升機

卡曼HH-43哈斯基 是世上較為少見的採用交差反轉式旋翼的直昇機，它是一種由美國製造商卡曼飛機公司製造的短距離直升機，常被用於事故救援行動和救火行動。

卡曼HH-43
類型：	直升機
設計國家：	美利堅合眾國
製造商：	卡曼飛機公司
首次飛行：	1951年(HTK-1) 1953年4月21日(HOK-1) 1959年3月(HH-43B) 1962年8月(K-1125)

歷史

先行者

第一卡曼製造的在1947年1月進行首飛的直升機K-125就已經使用了用於哈斯基的 弗萊特納雙轉原則。 K-125為卡曼公司所有在1950到1960期間的飛機打下了基礎。

作為培訓機的HTK-1

美國海軍陸戰隊在1949年公開了一項觀察直升機計劃（HO-計劃），它將也可以用作救援和運輸直升機。 儘管卡曼公司的項目在和Sikorskys公司的 S-52 (美國海軍陸戰隊 HO5S-1)競爭中落敗 ，但是美國海軍仍然訂購了四架HOK-1作為S-52的後備計劃。 由於卡曼公司處於經濟困難時期，為了能夠等到新機型的交付，它必須要接一些其他訂單。1950年卡曼公司接到了海軍K-240的訂單（美國海軍編號HTK-1），並在後來發展成了加裝裝甲的K-225。

第一架HTK-1在1951年4月完成並交付給海軍。在1951年至1953年另外的29架飛機也陸續完成並交付。  

海軍型HOK和陸戰隊型HUK

1953年卡曼公司搬遷到了位於Bloomfield由海軍建設的工廠並在那裡為海軍和陸戰隊生產飛機。海軍型HOK-1於1953年4月21日進行首飛。由於發生在1954年和1955年的兩起事故，陸戰隊型的飛機直到1966年才交付給陸戰隊位於北卡羅來納新河基地的VMO-1觀察中隊。1953年至1957年間海軍陸戰隊的HOK-1除了兩架原型機外共生產了81架次，海軍型的HUK-1在1953至1958年期間共生產了24架次。

在低空，空重3084kg的HOK-1可以輸送除飛行員之外兩名乘客以及一名醫護人員。

海軍中隊UH-2在1958年接收了其第一架HUK-1。

空軍型H-43A

1956年空軍發起了一項競標，旨在設計一架用於機場附近救援的直升機。卡曼公司獲得了製造18架H-43A的訂單。

生產

在MDAP框架下Kaman 255也被運往盟國。

美國空軍/美國陸軍/美國海軍/海軍陸戰隊/海岸警衛隊接受的Kaman 225(截至1957年):

Version	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	SUMME
K-225	1	1
HOK-1 US Navy	7	10	11	28	25	81
HTK-1 US Navy	1	13	15	29
H-43A	2	16	18
H-43B	12	57	42	27	37	175
H-43B MDAP	15	3	14	1	33
HH-43F MDAP	3	9	6	6	24
HH-43F US Army	7	11	18
SUMME	1	1	13	22	10	11	28	25	2	28	57	42	42	40	24	20	7	0	6	379

技術參數

尺寸	TH-43E(HTK-1)	HH-43F
機組	2-3	兩名或1名以上醫護人員
乘客	-	10個或4個臥倒的病人
機身長度	6.28m	7,67m
最大機艙內寬	1.60m
最大機艙內高	1.17m
尾翼展開	2.44m	4.52m
高度	3,79m	3,84m
轉子直徑	12.20m	14.33m
最大有效載荷	? kg	1800公斤
空重	? kg	2095公斤
最大起飛重量	1135公斤	4150公斤(正常：2950公斤)
飛行速度	113公里/小時
最高速度	? 公里/小時	193公里/小時與海平面
峰值高度	3050m	7010m
地面效應下的懸空高度	6100m
無地面效應的懸空高度	4880m
航程	312公里	810公里(1500米高度，3750公斤，沒有外部負載)
引擎	1 萊康明O-435 活塞發動機235馬力	1 萊康明T53-L-11A軸輪機1150WPS, 限制825WPS

文獻

• Howard Levy: Kaman Helicopters (Database). In: Aeroplane Monthly Juni 2006, S. 61–75
  
• Frank Colucci: Kaman's 'Copters. In: AIR International April 1996, S. 221–229
  
• Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1959-60, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1959, S. 321 f.
  
• John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1965-66, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1965, S. 249 f.
  

連結

• HTK-1K, als erster unbemannter Hubschrauber（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (youtube-Video)
• Fotos auf flickr.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• HTK-1 im Tillamook Air Museum（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• Kaman HH-43 F Huskie im Hubschraubermuseum Bückeburg（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

參考