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K246/247、K245/248次列車
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K246/247、K245/248次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至江蘇揚州之間的一對快速旅客列車,自2005年7月1日起開行,由成都鐵路局成都客運段揚州車隊負責客運任務[1],是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車,沿寶成鐵路、隴海鐵路、新長鐵路及寧啟鐵路運行,跨越四川、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇六省,全程2273公里。其中成都西站至揚州站運行33小時40分,使用車次為K246/247次;揚州站至成都西站運行36小時56分,使用車次為K245/248次。
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歷史
2004年12月1日,寧啟鐵路揚州至南通段開通貨運。2005年7月1日,寧啟鐵路揚州至南通段恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際,全線開行旅客列車,其中泰州站開行了去往蘭州、哈爾濱、杭州、深圳、青島、成都的旅客列車,結束泰州不通旅客列車的歷史,使蘇中、蘇北的旅客出行免卻了中轉的麻煩[2]。同時,紅色旅遊在中國興起,國家旅遊局更將2005年定為「紅色旅遊年」。其中成都鐵路局開行了成都至泰州的K246/247、K245/248次列車,經寶成、隴海、新長、寧啟線運行[3],結束蘇中地區去往四川地區沒有直通旅客列車的歷史。
2006年3月15日,K246/247、K245/248次列車延長至揚州站始發終到[4]。
2020年2月2日至8日成都始發K246/247次,2月4日至10日揚州始發K245/248次列車停運[5]。
2022年10月11日,配合成都站關閉並展開擴建工程,K246/247、K245/248次列車改為成都西站始發終到。[6]
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列車編組
K246/247、K245/248次列車使用配屬成都鐵路局成都車輛段的中國鐵路25G型客車,採取19節車廂編組,其中硬座車6輛、餐車1輛、軟臥車2輛、行李車1輛、硬臥車9輛,客車採用直流600V機車直供電。
機車交路
運行時刻
- 數據截至2024年4月10日。
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K246/247、K245/248次(2023年5月10日)
K246/247、K245/248次(2019年10月11日)
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參見
參考資料
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