K2623/2624次列車

K2623/2624次列車是中國鐵路運行於遼寧港口城市大連至內蒙古呼倫貝爾下轄邊境城市滿洲里之間的一對快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由瀋陽局集團大連客運段客運五隊負責客運任務^[1]，是呼倫貝爾市第二班前往大連的列車^{[注 1][2]}。列車使用3組中國鐵路25G型客車，沿瀋大鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路運行，跨越內蒙古及東北三省，全程1881公里。其中大連站至滿洲里站運行25小時39分，使用車次為K2623次；滿洲里站至大連站運行23小時50分，使用車次為K2624次。

K2623/2624次旅客列車
概述
列車等級	快速列車
開行日期	2007年4月18日
所屬鐵路局	瀋陽局集團
擔當客運段	大連客運段
當前車次	K2623/2624次
曾用車次	2623/2624次、 2623/2625、2626/2624次
運行區間	大連站 ↔ 滿洲里站
中途停站	金州站、普蘭店站、瓦房店站、 熊岳城站、大石橋站、海城站、 鞍山站、遼陽站、四平站、 長春站、哈爾濱站、博克圖站、 牙克石站、海拉爾站、扎賚諾爾西站等
運行時間	25小時39分（K2623次） 23小時50分（K2624次）
發車時間	大連站：07:46 滿洲里站：11:15
終到時間	滿洲里站：次日09:25 大連站：次日11:05
途經路線	瀋大鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

2007年4月18日，伴隨中國鐵路第六次大調圖，瀋陽鐵路局新增大連至滿洲里2623/2624次列車，經沈大、京哈、濱洲線行走^[3]。

2011年12月22日，2623/2624次列車於紅旗營至昂昂溪間改經榆紅線、平齊線和榆樹線行走，車次改為2623/2625、2626/2624次^[4]。

2014年4月10日，因哈爾濱松花江鐵路特大橋施工，2623/2625、2626/2624次列車於長春至大慶西間改經長白鐵路和通讓鐵路行走，並在大安北站和大慶西站調向，車次重新改為2623/2624次；同年12月10日，伴隨哈爾濱松花江鐵路特大橋普速部分投入運營，列車恢復原有路徑^[2][5]。

2016年1月10日，2623/2624次列車於哈爾濱樞紐內改經京哈、王萬聯絡線運行，不再停靠哈爾濱站，列車往返在哈爾濱西站調向，次年3月1日起恢復原有路徑^[2][6]。

2023年7月1日，2623/2624次列車升級為K2623/2624次列車^[7]。

列車編組

現行編組

K2623/2624次列車目前使用3組配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的中國鐵路25G型客車，列車採取16輛編組，其中硬座車4輛，硬臥車10輛，軟臥車和餐車各1輛，客車採用DC600V機車直供電。由於列車途經高寒地區，冬季時期車隊在列車通過台鋪設帆布夾棉材質的防寒地墊，並為廣大旅客提供防寒用品^[1]。

車廂編號	運行方向	1-10	11	12	13-16	運行方向
車型	←大連	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	滿洲里→

歷史編組

2623/2624次列車在2023年7月1日前使用3組配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的中國鐵路25G型客車，列車採取17輛編組，其中硬座車6輛，硬臥車8輛，軟臥車、餐車和空調發電車各1輛，客車採用AC380V列車直供電。

車廂編號	1-6	7	8	9-16	17
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機車交路

現行交路

車站區段	大連 ↔ 滿洲里
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 哈局三段 瀋陽/哈爾濱/海拉爾司機在哈爾濱（西）/海拉爾輪乘，瀋陽（北）換司機 K2623次哈爾濱西換掛，K2624次直通
車廂順號	01車YW ↔ 16車YZ

歷史交路（2012年）

車站區段	大連 ↔ 哈爾濱	哈爾濱 ↔ 滿洲里
本務機車 配屬 司機更替	韶山9型電力機車/韶山9G型電力機車 沈局沈段 瀋陽司機	東風4D型內燃機車 哈局三段 哈爾濱/海拉爾司機在海拉爾輪乘

時刻表

當前時刻

• 數據截至2025年10月11日調圖^[8]。

K2623次				停靠站	K2624次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	07:46	大連	11:05	—	次日	1881
33	當日	08:11	08:14	金州	10:27	10:31	次日	1848
78	當日	08:47	08:50	普蘭店	09:47	09:51	次日	1803
105	當日	09:11	09:14	瓦房店	09:23	09:27	次日	1776
179	當日	10:05	10:08	熊岳城	08:30	08:33	次日	1702
210	當日	10:29	10:31	蓋州	↑	↑	—	—
240	當日	10:59	11:01	大石橋	07:47	07:50	次日	1641
272	當日	11:25	11:27	海城	07:13	07:16	次日	1609
308	當日	11:54	11:57	鞍山	06:43	06:46	次日	1573
333	當日	12:16	12:19	遼陽	06:22	06:25	次日	1548
381	當日	12:56	12:59	蘇家屯	↑	↑	—	—
397	當日	13:17	13:28	瀋陽	↑	↑	—	—
—	—	↓	↓	瀋陽北	05:23	05:35	次日	1481
467	當日	14:19	14:22	鐵嶺	↑	↑	—	—
501	當日	14:44	14:46	開原	↑	↑	—	—
532	當日	15:08	15:11	昌圖	↑	↑	—	—
585	當日	15:52	15:55	四平	03:23	03:26	次日	1296
638	當日	16:28	16:31	公主嶺	↑	↑	—	—
700	當日	17:14	17:24	長春	01:59	02:09	次日	1181
844	當日	19:04	19:07	扶餘	↑	↑	—	—
939	當日	20:17	20:46	哈爾濱西	↑	↑	—	—
946	當日	20:56	21:12	哈爾濱	23:12	23:21	當日	935
—	—	↓	↓	大慶西	21:22	21:27	當日	765
—	—	↓	↓	扎蘭屯	18:28	18:32	當日	519
1485	次日	03:25	03:28	博克圖	16:36	16:41	當日	396
—	—	↓	↓	免渡河	15:19	15:21	當日	301
1613	次日	05:10	05:17	牙克石	14:45	14:53	當日	268
1695	次日	06:37	06:52	海拉爾	13:29	13:39	當日	186
—	—	↓	↓	嵯崗	12:06	12:09	當日	61
1858	次日	08:50	09:00	扎賚諾爾西	11:38	11:41	當日	23
1881	次日	09:25	—	滿洲里	—	11:15	當日	0

歷史時刻

注釋

1. 另一班為K2083/2084次列車，由海拉爾發往大連