热门问题
时间线
聊天
视角

K691/694、K692/693次列車

来自维基百科,自由的百科全书

K691/694、K692/693次列车
Remove ads

K691/694、K692/693次列車中國鐵路運行於內蒙古首府呼和浩特雲南省會昆明之間的一對快速旅客列車,自2014年7月1日起開行,由呼和浩特局集團包頭客運段負責客運任務,是連接兩地的唯一直通旅客列車。列車使用4組25G型客車,沿集包鐵路包西鐵路西康鐵路襄渝鐵路渝貴鐵路滬昆鐵路安六高鐵運行,跨越內蒙古陝西四川重慶貴州雲南四省一市一區,全程2807公里。其中呼和浩特東站昆明站運行36小時23分,使用車次為K691/694次;昆明站至呼和浩特東站運行36小時17分,使用車次為K692/693次

快速預覽 K691/694、K692/693次旅客列車, 概述 ...
Remove ads

歷史

內蒙古和西南地區之間一直以來只有K1535/1536次列車,終到重慶。而到雲南地區,有不少乘客會選擇到西安轉乘K165/166次列車。2014年7月1日,中國鐵路實行了新的列車運行圖,呼和浩特鐵路局增開了呼和浩特到昆明的K691/4、K692/3次列車,經由集包、包西、西康、襄渝、成渝、內六、滬昆線運行,使旅客由內蒙古前往雲南能夠一程直達,免除了轉車的不便。[1]

2017年,呼和浩特鐵路局宣佈該車在重慶西至六盤水區間改經渝貴、滬昆線運行,但因為當時渝貴鐵路未能如期通車,因此該車使用K4691/4694、K4692/4693次車次以臨客形式繼續開行。

2018年1月25日,渝貴鐵路全線通車,K691/694、K692/693次列車改經渝貴線運行,使得內蒙古前往貴陽也有了直達列車。[2]

2022年6月20日,K691/692次列車在西安樞紐更改行車路線,增加西安站折角並辦理客運業務,車次改為K691/694、K692/693次。同時列車改為呼和浩特東站始發終到。

2025年4月10日,K691/694、K692/693次列車於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。[3]

Remove ads

列車編組

K691/694、K692/693次列車目前使用呼和浩特局集團包頭車輛段直供電DC600V帶集便器的25G型客車,其中硬臥車10輛,軟臥車、餐車各1輛,硬座車6輛,

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2025年7月1日。
更多資訊 K691/694次, 停靠站 ...
Remove ads

歷史時刻

更多資訊 K691/694次, 停靠站 ...
K691/694、K692/693次(2023年7月1日)
更多資訊 K691次, 停靠站 ...
K691/692次(2022年4月10日)
Remove ads

注釋

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads