K891/894、K892/893次列車

K891/894、K892/893次列車是中國鐵路運行於山西省大同市大同站至浙江省省會杭州市杭州站的快速列車，自1998年10月1日起開行，現由太原局集團太原客運段同杭車隊負責客運任務，是連接兩地的首對旅客列車。列車使用25G型客車，沿韓原鐵路、同蒲鐵路、石太客運專線、石德鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路運行，途經山西省、河北省、山東省、河南省、安徽省、浙江省六省，客運里程1904公里。其中大同站至杭州站運行24小時32分，使用車次為K891/894次；杭州站至大同站運行24小時26分，使用車次為K892/893次。

K891/894、K892/893次列車
列車方向牌
概述
列車等級	快速列車
開行日期	1998年10月1日
所屬鐵路局	太原局集團
擔當客運段	太原客運段
當前車次	K891/894、K892/893次
曾用車次	491/494、492/493次 1591/1594、1592/1593次
運行區間	大同站 ↔ 杭州站
中途停站	山陰站、原平站、忻州站、太原站、 衡水站、聊城站、菏澤站、阜陽站、 合肥站、蕪湖站、宣城站、長興南站
運行時間	24小時32分（K891/894次） 24小時26分（K892/893次）
發車時間	大同站：12:00（K891/894次） 杭州站：20:30（K892/893次）
終到時間	杭州站：第二日12:32（K891/894次） 大同站：第二日20:56（K892/893次）
途經路線	韓原鐵路、同蒲鐵路、石太客運專線、石德鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路
技術
使用車輛	25G

歷史

1998年10月1日，配合中國鐵路第二次大提速，新增大同～南京西491/494、492/493次列車^[1]。

2000年10月21日，配合中國鐵路第三次大提速，本對列車延長至杭州站始發終到並調整普通旅客快車，車次調整為1591/1594、1592/1593次^[2][3]。

2005年1月4日至3月31日，配合侯月鐵路擴能改造施工，本對列車在修文站至濟源站間改經太焦鐵路、焦柳鐵路運行^[4]。

2005年7月14日，配合北同蒲鐵路施工，本對列車在大同站至商丘站間改經京包鐵路、豐沙鐵路、京九鐵路運行^[5]。

2009年4月1日，本對列車在大同站至蕪湖站間改經同蒲鐵路、石太客運專線、石德鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路運行並調整為快速列車，車次調整為K891/894、K892/893次^[6]。

2014年3月29日，配合韓原鐵路開通，本對列車在韓家嶺站至原平站間改經韓原鐵路運行^[7]。

列車編組

本對列車使用配屬太原局集團大同客車技術整備所的25G，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛，行李車、軟臥車、餐車各1輛。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

配屬合肥機務段的和諧3C型電力機車第0831號牽引K892次列車於杭州站

車站區段	大同 ↔ 太原	太原 ↔ 石家莊北	石家莊北 ↔ 合肥	合肥 ↔ 杭州
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車 太局太段 太原司機	和諧3C型電力機車 京局石段 石家莊司機	和諧3C型電力機車 京局石段 石家莊/濟南/合肥司機在聊城/阜陽輪乘	和諧3C型電力機車 上局合段 合肥司機

時刻表

主條目：v:大同-杭州快速列車 § 時刻表

參見

• 太杭高速動車組列車