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K926/927、K928/925次列車
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K926/927、K928/925次列車是中國鐵路運行於內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區至河南省鄭州市之間的一對快速旅客列車,自1997年4月1日起開行,現在由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段擔當客運任務。列車使用四組25G型客車,沿濱洲鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、隴海鐵路運行,跨越內蒙古自治區、黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省、河南省六省一市一區,全程2905千米。其中海拉爾站至鄭州站運行40小時54分,使用車次為K928/925次;鄭州站至海拉爾站運行37小時39分,使用車次為K926/K927次。
此條目需要補充更多來源。 (2024年11月27日) |
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歷史
1997年4月1日中國鐵路實行第一次大提速,鄭州鐵路局開行鄭州站至天津站間的526/527、528/525次列車。
1998年10月1日中國鐵路第二次大提速,526/527、528/525次列車延長至唐山站始發終到。
2000年10月21日中國鐵路第三次大提速,528/525、526/527次列車變更車次為2086/2087、2088/2085次列車。
2004年4月18日中國鐵路第四次大提速,2086/2087、2088/2085次延長至瀋陽北站始發終到,車次改為1056/1057、1058/1055次[1]。
2006年3月21日,1056/1057、1058/1055次列車在山海關站到瀋陽北站的運行區間由原來的瀋山鐵路改經秦瀋客運專線運行[2]。
2008年7月1日暑運期間,1056/1057、1058/1055次列車延長至哈爾濱站始發終到,暑運結束後改回瀋陽北站始發終到。
2008年12月21日,1056/1057、1058/1055次列車正式延長至哈爾濱站始發終到。
2009年7月1日,1056/1057、1058/1055次列車變更為K926/927、K928/925次[3]。
2010年1月10日,K926/927、K928/925次列車更換為25G型DC600V直供電車底[4]。
2014年12月10日,K926/927、K928/925次列車改為哈爾濱西站始發終到。
2015年5月20日,K926/927、K928/925次列車整體移交哈爾濱鐵路局擔當運行,同時延長至哈爾濱站始發終到[5]。
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列車編組
K926/927、K928/925次列車使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車7輛、硬臥車7輛,軟臥車、餐車和行李車各1輛。
K926/927、K928/925次列車使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的25G型客車,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬座車6輛、硬臥車8輛,軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。
機車交路
時刻表
K926/927、K928/925次(2023年7月1日)
K926/927、K928/925次(2021年9月4日)
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參見
注釋
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