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KBA-3戰車砲
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KBA-3是一門由烏克蘭基輔砲兵武器設計局所研製、蘇梅機械製造科學生產聯合體MV伏龍與馬雷舍夫工廠所生產[2]的單管滑膛式戰車砲,是前蘇聯/俄羅斯2A46戰車砲的衍生型,設計上安裝在烏克蘭生產的T-84U、T-84 Oplot-M和T-80UD戰車以上[3],也可於現代化的裝甲車輛(例如T-64U)上使用,發射125公釐口徑滑膛砲彈。
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歷史
2007年至2008年的環球金融危機,以及所致的2008年至2009年烏克蘭本身的金融危機和製造其砲管的情況變得複雜。最終在2009年春季,蘇梅機械製造科學生產聯合體MV伏龍宣布,放棄生產鑽桿和套管加權砲管行業,並解散ZUBVT。[4]
設計細節
與原型2A46一樣,KBA-3戰車砲用以摧毀敵方戰車和其他裝甲目標,壓制和殺傷敵方火力和人力。
KBA-3戰車砲能夠發射以下類型的彈藥:
- 砲射飛彈(SD;9K112「眼鏡蛇」反戰車飛彈、9M119「反射」式反戰車飛彈);
- 脫殼穿甲彈(APDS);
- 反戰車高爆彈(HEAT);
- 高爆榴霰彈(OFS);和
- 高爆破片彈(OSHS)。
衍生型
使用國
KBA-3戰車砲規格
型號 | KBA-3 |
口徑 | 125公釐 |
類型 | 滑膛砲 |
後膛閉鎖系統 | 楔橫式 |
總長度 | 6,678公釐(262.61英寸,21.91英尺) |
砲管長度 | 6,000公釐(236.22英寸,19.69英尺,砲膛:48倍徑) |
普通後座緩衝長度 | 260—300公釐(10.24—11.81英寸,0.85—0.98英尺) |
最大後座緩衝長度(STOP) | 310公釐(12.2英寸,1.02英尺) |
換熱器的初始壓力 | 59—62公斤力/平方公分 |
剎車滑動部件數量 | 2 |
剎車滑動部件位置 | 對稱於砲管的中軸線 |
回熱器數量 | 1 |
後座緩衝阻力 | 98,000公斤力 |
總重量 | 2,500公斤(5,511.55磅) |
滑動部件重量 | 1,900公斤(4,188.78磅) |
砲口初速(發射ZVBM17「芒果」時) | 1,700公尺/秒(5,577.43英尺/秒) |
槍機設計最大容許膛壓 | 6,500公斤力/平方公分 |
槍機須承受膛壓(發射ZVBM17「芒果」時) | 5,660公斤力/平方公分(在t = 15℃) |
水平分散(脫殼穿甲彈及反戰車高爆彈,2,000公尺距離) | 0.2公尺 |
垂直分散(脫殼穿甲彈及反戰車高爆彈,2,000公尺距離) | 0.2公尺 |
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參見
- 125公釐滑膛彈藥
- 2S25反戰車自走砲
- 2A46戰車砲:KBA-3的原型
- ZPT-98戰車砲:中國的2A46M戰車砲衍生型
- 皇家兵工廠L30戰車砲:英國研製的120公釐線膛型戰車砲
- GIAT CN120-26/52戰車砲:法國研製的120公釐戰車砲
- 萊茵金屬120公釐戰車砲(Rh-120):德國研製的120公釐戰車砲,美軍命名為M256
- RUAG L50 120公釐緊湊型戰車砲:瑞士研製的120公釐戰車砲
- IMI 120公釐戰車砲:以色列研製的120公釐戰車砲
資料來源
外部連結
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