MTR Nordic

MTR Nordic是港鐵公司為其於北歐業務而開立的子公司^[1]，現時主要營運斯德哥爾摩地鐵（至2025年11月）及提供鐵路基建維護和物業管理服務。

MTR Nordic
一列停靠在老城站的地鐵列車。 斯德哥爾摩地鐵由港鐵公司營運。
公司類型	Aktiebolag
代表人物	Caroline Åstrand（VD）
總部	瑞典斯德哥爾摩
產業	鐵路 物業管理
母公司	港鐵公司
子公司	MTR Tunnelbanan MTR Facility Management MTR Tech
網站	mtrnordic.se

MTR Tunnelbanan

斯德哥爾摩地鐵列車，車身印有「SL與港鐵合作」字樣。

MTR Tunnelbanan AB（前稱：MTR Stockholm AB）於2009年11月2日成立，負責營運、規劃及維護斯德哥爾摩地鐵。現時，該公司與斯德哥爾摩交通公司（SL）所簽訂的合同有效期至2025年11月，之後將由Connecting Stockholm AB 接手營運^[2][3]。

MTR Facility Management

MTR Facility Management成立於2020年，負責MTR Nordic旗下服務的場地清潔和車輛維護。目前，該公司的業務已擴展至塗鴉清除、清潔、燙金和辦公室服務^[4]。

MTR Tech

MTR Tech AB（前稱：Tunnelbanan Teknik Stockholm AB，TBT）負責通勤列車和地鐵列車的維護^[1]。

已終止之業務

MTR Pendeltågen

MTR Pendeltågen是瑞典斯德哥爾摩的通勤鐵路系統。2015年12月，斯德哥爾摩省議會交通委員會決定，由MTR Nordic通過其子公司MTR Pendeltågen AB全面負責斯德哥爾摩通勤列車的營運^[5]。該公司負責鐵路系統的交通運作、車輛和車站維護以及客戶服務等服務。

瑞典國鐵（SJ）對該決定提出覆議申請，但斯德哥爾摩行政法院駁回了SJ的申請^[6]。2016年12月11日，MTR正式從前運營商Stockholmståg手中接管通勤鐵路業務。

2023年10月，斯德哥爾摩地區政府與MTR達成協議，提前終止合約。MTR Pendeltågen於2024年3月3日移交給SJ繼續營運^[7]。

MTRX

主條目：MTRX

MTR Express (Sweden) AB（風格化：MTRX）是一條營運來往斯德哥爾摩和哥德堡的鐵路線，於2015年3月21日開通。全線採用X74型高速列車，最好時速可達200公里每小時。2024年5月30日，MTRX被VR集團收購，並更名為VR Snabbtåg Sverige AB。

其子公司MTR Express (Sweden) AB（品牌名稱為MTRX）於2015年3月21日開始營運斯德哥爾摩-哥德堡線，採用X74型高速列車，最高時速200公里/小時。 MTRX在哥德堡和斯德哥爾摩擁有約120名員工。該公司於2024年5月30日被VR集團收購。 [13] 隨後，該公司更名為VR Snabbtåg Sverige AB。

MTR Mälartåg

MTR Mälartåg於2021年12月12日起，為Mälardalstrafik（瑞典語：Mälardalstrafik）經營梅拉倫谷地（瑞典語：Mälardalen）的公共鐵路交通。然而，Mälartåg自開始營運以來問題不斷^[8]。

2024年2月，Mälardalstrafik因MTR運營存在缺失，宣布提前終止其合約，並由Transdev自2024年6月16日起接管梅拉倫谷地的鐵路運營^[9]。

至2024年12月，MTR Tech將繼續負責車輛維護，作為Transdev的次承包商^[10]。