PGM-19朱庇特彈道飛彈

PGM-19朱庇特（神皇）彈道飛彈（PGM-19 Jupiter）或稱SM-78朱庇特（木星）飛彈，為美國空軍第一代遠程彈道飛彈，使用液體燃料RP-1和LOX氧化劑為動力，由一台推力為667kN的洛克達因公司LR70-NA (S-3D型)火箭引擎驅動。飛彈的主承包商是克萊斯勒公司。

PGM-19 Jupiter SM-78/PGM-19 朱庇特（神皇）
朱庇特（神皇）飛彈的地面支持設備。
類型	遠程彈道飛彈 (IRBM)
原產地	美國
服役記錄
使用方	美國空軍 義大利空軍 土耳其空軍
生產歷史
研發日期	1954年
生產商	Chrysler
生產日期	1956-1961
製造數量	~100 (部署45枚)
衍生型	Juno II
基本規格
重量	49800 kg (110000磅)
長度	18.3米 (60 ft)
直徑	2.67米 (8 ft 9 in)

飛彈攜帶核彈頭，1961年北約將其部署在義大利和土耳其，以保持對蘇聯的冷戰威懾。古巴飛彈危機期間，其作為美國與蘇聯秘密協議的一部分，其部署被撤除。

歷史

開發和測試

1955年9月，華納·馮·布朗給美國國防部長的一份簡報指出，PGM-11紅石飛彈射程可以延長到到1500英里(2400公里)。因此，1955年12月，陸軍和海軍部長宣布成立一個陸海軍項目，目標是研製出一個陸基和海基的遠程彈道飛彈。

1956年11月，美國國防部將所有陸基遠程飛彈劃歸空軍，陸軍只保留射程為200英里(320公里)甚至更少的飛彈。朱庇特飛彈計畫也被移交到空軍。

1957年3月1日，朱庇特飛彈飛行測試在卡納維拉爾角LC-5正式啟動，飛彈在發射50秒後失去控制，事後推斷是因飛彈尾部過熱而燒毀。對絕緣材料進行改進後，4月26日再次發射1B飛彈，又因推進劑導致擋板破裂而進入油箱導致測試失敗。第三次測試在5月31日成功，後又經過多次測試修正後，朱庇特飛彈於1958年1月15日被正式宣布投入使用。^[1]

生物飛行測試

松鼠猴貝克小姐與一個朱庇特飛彈模型，它在1959年騎在彈頭上進行次軌道飛行

朱庇特飛彈被用於一系列次軌道生物測試飛行。1958年12月13日，AM-13從卡納維拉爾角發射，搭載一隻名為戈多的南美松鼠猴。鼻錐回收降落傘失效，戈多未能存活。遙測數據顯示，猴子在發射時承受10 g加速度、8分鐘失重，以及重返時的40 g加速度，最高速度10,000 mph（4.5 km/s）。鼻錐沉入距離卡納維拉爾角1,302海里（2,411 km）的海域。

另一次測試在1959年5月28日，當時AM-18搭載一隻7磅（3.2公斤）的美國出生獼猴Able與一隻11 oz（310 g）的松鼠猴貝克，飛至300英里（480公里）高度，航程1,500英里（2,400公里）。在飛行過程中，牠們38 g重力加速度，與9分鐘經歷失重，航行的最高速度是10,000 mph（4.5 km/s），在飛行16分鐘後落入大西洋，由USS Kiowa (ATF-72)回收。兩隻猴子在飛行時狀況良好，Able在試驗後四天死於麻醉反應，貝克存活多年後在1984年11月29日因腎衰竭在阿拉巴馬州亨茨維爾的美國太空和火箭中心死亡。

在1959年9月進行生物負載的AM-23發射失敗，載荷包括一些老鼠（未能存活）。

軍事部署

第864戰略飛彈中隊徽章

1961年到1963年在義大利的朱庇特飛彈部署地點

在俄亥俄州美國空軍國家博物館的朱庇特飛彈

1958年4月，艾森豪總統領導的美國國防部通知空軍，初步計畫在法國部署三個朱庇特中隊（45枚飛彈）。然而，1958年6月，新任法國總統戴高樂拒絕接受，美國轉而探索在義大利與土耳其部署的可能性。空軍已計畫在英國部署四個中隊（60枚飛彈）的PGM-17 雷神飛彈，後改為20個皇家空軍中隊，每中隊3枚飛彈，分布於約克郡至東安格利亞的機場。^[2]

1958年，美國空軍第864戰略飛彈中隊在ABMA成立。儘管美國空軍曾一度考慮在加州范登堡空軍基地訓練其朱庇特人員，但後來還是決定在亨茨維爾進行所有的培訓。同年6月和9月空軍啟用兩個中隊——第865中隊和第866中隊。

1959年4月，美國空軍部長發令將兩個朱庇特中隊部署到義大利。從1961年到1963年間，兩個中隊，共計30個飛彈，被部署在義大利的10個基地中。基地由義大利空軍人員負責，但美國空軍人員控制核彈頭。指揮部在義大利焦亞德爾科萊空軍基地36ª Aerobrigata Interdizione Strategica（第36戰略攔截空中中隊, 義大利空軍）。

一個朱庇特中隊由15枚飛彈和大約500名軍事人員組成，裝備有約20輛汽車，包括兩輛發電機、配電卡車、短程和遠程經緯儀車、一輛液壓和氣動卡車和一輛液氧裝載卡車。另外還有一輛裝載6,000美制加侖（23立方公尺）燃料和三輛裝載4,000美制加侖（15立方公尺）液氧（每輛）的拖掛卡車。

大型拖車運載飛彈抵達發射地點後，工作人員將飛彈用鉸鏈吊車豎立起來，裝入30,000磅（14,000公斤）的RP-1燃料和68,000磅（31,000公斤）的LOX氧化劑，飛彈的下三分之一部分被包裹在「花瓣避難所」中，避難所由楔形的金屬面板組成，使操作人員可在各種天氣條件下進行操作。燃料和氧化劑箱滿後，發射控制官和兩個隊員就可以在移動發射控制拖車上控制飛彈發射。

據報道，1962年保加利亞一架米格-17偵察飛機在飛越義大利領空時撞上一個橄欖樹林附近的一個美國朱庇特飛彈發射基地。^[3]

1959年10月，美國與土耳其簽署了政府協議，一個朱庇特飛彈中隊（共計15枚飛彈）被部署在伊茲密爾附近的5個基地中。基地最初由美國空軍運行，在試射了3枚後轉交土耳其空軍 (Türk Hava Kuvvetleri)負責，美軍只控制核彈頭。

1961年10月中旬至1962年8月期間，在義大利基地中，一枚載有相當於1.4百萬噸級的TNT(5.9 PJ)威力的核彈頭的朱庇特飛彈曾四次被閃電擊中，每次飛彈的熱電池均被激活，其中兩次導致了彈頭中氘-氚熱核反應燃料氣注入裂變核心（聚變增強裂變彈）。在第四次雷擊之後，美國空軍在所有飛彈靠基地的外側加裝了避雷針塔。

一些朱庇特飛彈裝備了核彈頭、填充好燃料，並豎立在飛彈架上，最快可以在5分鐘內發射。這些飛彈顯然是用作第一波攻擊，且因其距莫斯科約2000公里而成為了蘇聯極為關注的目標，也成為蘇聯願和古巴聯合（後引發古巴危機）的最主要動機。飛彈本身不算過時，且是對蘇聯的很大威脅。後來蘇聯於古巴部署各方面類似的SS4飛彈，於是形成了對美國的同等威脅，雙方經秘密協議後，都將此類飛彈（另與克萊斯勒PGM-19朱庇特很接近的，是部署於英國的道格拉斯PGM-17雷神飛彈，也於古巴危機後撤出）撤至安全距離以外。美方將撤出的朱庇特飛彈改做航太用途，蘇聯則將SS4封庫，至中導條約簽訂後陸續銷毀。

土耳其的朱庇特飛彈飛彈在裝配時已經過時，越來越容易受到蘇聯的攻擊。於是1963年4月朱庇特飛彈作為與蘇聯的一個交易內容被美軍退役，以換取蘇聯從古巴撤離飛彈的條件。

部署基站

使用下方服務在地圖上顯示所有坐標： OpenStreetMap

下載坐標為： KML GPX（所有坐標） GPX（主坐標） GPX（輔助坐標）

美國

阿拉巴馬州亨茨維爾紅石兵工廠 34°37′58.11″N 86°39′56.40″W

新墨西哥州白沙飛彈試驗場 32°52′47.45″N 106°20′43.64″W

義大利

總部: 焦亞德爾科萊空軍基地

培訓區 40°47′6.74″N 16°55′33.5″E

中隊 1

Site 1 40°44′24.59″N 16°55′58.83″E

Site 3 40°35′42.00″N 16°51′33.00″E

Site 4 40°48′47.05″N 16°22′53.08″E

Site 5 40°45′32.75″N 16°22′53.08″E

Site 7 40°57′43.98″N 16°10′54.66″E

中隊 2

Site 2 40°40′42.00″N 17°6′12.03″E

Site 6 40°58′6.10″N 16°30′22.73″E

Site 8 40°42′14.98″N 16°8′28.42″E

Site 9 40°55′23.40″N 16°48′28.54″E

Site 10 40°34′59.77″N 16°35′43.26″E

土耳其

總部: 西格利空軍基地

培訓區 38°31′17.32″N 27°1′3.89″E

Site 1 38°42′26.68″N 26°53′4.13″E

Site 2 38°42′23.76″N 27°53′57.66″E

Site 3 38°50′37.66″N 27°02′55.58″E

Site 4 38°44′15.13″N 27°24′51.46″E

Site 5 38°47′30.73″N 27°42′28.94″E

運載火箭的衍生品

紅石、Jupiter-C、Mercury-Redstone和Jupiter IRBM.

農神1號運載火箭和土星1B號運載火箭使用一個朱庇特飛彈推進劑貯箱，與八個紅石火箭推進劑組成一個動力系統，擔任運載火箭第一階段的推進動力。

朱庇特MRBM也是朱諾二號運載火箭的動力組成部分。

規格 (朱庇特中程彈道飛彈)

• 長度：60英尺(18.3米)
• 直徑：8英尺9英寸(2.67米)
• 總引發體重: 108,804 磅 (49,353 kg)
• 空體重: 13,715 磅 (6,221 kg)
• 氧化劑(LOX)重: 68,760 磅 (31,189 kg)
• RP-1 (煤油) 重: 30,415 磅 (13,796 kg)
• 推力: 150,000 磅力 (667 kN)
• 引擎: Rocketdyne LR70-NA (S-3D型)
• ISP: 247.5 s (2.43 kN·s/kg)
• 燃燒時間: 2分鐘. 37秒.
• 燃料消耗率: 627.7 磅/秒 (284.7 kg/s)
• 射程: 1,500 mi（2,400 km）
• 飛行時間：16分鐘56.9秒
• 截止速度: 每小時8,984英里 (14,458 公里/小時) - 13.04馬赫
• 再入速度: 每小時10,645英里 (17,131 公里/小時) - 15.45馬赫
• 加速度: 13.69 g (134 m/s²)
• 峰減速: 44.0 g (431 m/s²)
• 峰值高度: 390 mi（630 km）
• CEP 4,925英尺(1500米)
• 彈頭: 1.45 公噸熱核 W49 - 1,650 磅(750公斤)
• Fusing: Proximity and Impact
• 指導：慣性

規格 (茱諾二號運載火箭)

主條目：茱諾二號運載火箭

衍生自朱庇特IRBM移動飛彈的茱諾二號運載火箭.

茱諾二號是一個四節火箭，衍生自朱庇特IRBM。發射過先驅者3號、先驅者4號、探險者7號、探險者8號和探險者11號等10顆衛星，失敗六顆。

• 茱諾二總長度: 24.0米
• 200公里軌道載荷: 41 kg
• 逃逸速度負載: 6 kg
• 首次發射日期: 1958年12月6日
• 最後發射日期: 1961年5月24日

參數	第1級	第2級	第3級	第4級
總質量	54,431 kg	462 kg	126 kg	42 kg
空載質量	5,443 kg	231 kg	63 kg	21 kg
推力	667 kN	73 kN	20 kN	7 kN
Isp	248 s (2.43 kN·s/kg)	214 s (2.10 kN·s/kg)	214 s (2.10 kN·s/kg)	214 s (2.10 kN·s/kg)
燃燒時間	182 s	6 s	6 s	6 s
長度	18.28米	1.0米	1.0米	1.0米
直徑	2.67 m	1.0 m	0.50 m	0.30 m
引擎:	Rocketdyne S-3D	Eleven Sergents	Three Sergents	One Sergent
推進劑	LOX/RP-1	固體燃料	固體燃料	固體燃料

朱庇特中程彈道飛彈和茱諾二號的發射歷史

有46次測試發射，全部在佛羅里達州卡納維拉爾角飛彈發射場。^[4]

序列號	任務	發射日	備註
AM-1A	AM-1A	1957年3月1日	試射1。飛彈試驗。失敗。遠地點 14 mi（23 km）
AM-1B	AM-1B	1957年4月26日	試射2。飛彈試驗。失敗。遠地點 18 mi（29 km）
AM-1	AM-1	1957年5月31日	試射3。飛彈試驗。成功。遠地點 500 mi（800 km）
AM-2	AM-2	1957年8月28日	試射4。飛彈試驗。成功。遠地點 500 mi（800 km）
AM-3	AM-3	1957年10月23日	試射5。飛彈試驗。成功。遠地點 500 mi（800 km）
AM-3A	AM-3A	1957年11月27日	試射6。飛彈試驗。失敗。遠地點 20 mi（32 km）
AM-4	AM-4	1957年12月16日	試射7。飛彈試驗。失敗。遠地點 63 mi（101 km）
AM-5	AM-5	1958年5月18日	試射8。再入試驗。成功。遠地點 345 mi（555 km）
AM-6B	AM-6B	1958年7月17日	試射9。再入試驗。成功。遠地點 345 mi（555 km）
AM-7	AM-7	1958年8月27日	試射10。飛彈試驗。成功。遠地點 345 mi（555 km）
AM-9	AM-9	1958年10月10日	試射11。飛彈試驗。失敗。遠地點 0 mi（0 km）
AM-11	Juno II	1958年12月6日	試射12. 月球探測。先驅者3號。未能到達月球。遠地點 70,610 mi（113,640 km）
AM-13	Bio 1	1958年12月13日	試射13. 生物測試飛行.猴子"戈多". 降落傘失敗. 遠地點 345 mi（555 km）
CM-21	CM-21	1959年1月22日	試射14. 戰術試飛。成功。遠地點 345 mi（555 km）
CM-22	CM-22	1959年1月27日	試射15。飛彈試驗。成功。遠地點 345 mi（555 km）
AM-14	Juno II	1959年3月3日	試射16. 月球探測。先驅者4號。離月球58,983 公里 (可能轉換不當,除非原是 36,650 米). 在太陽軌道.
CM-22A	CM-22A	1959年4月4日	試射17。飛彈試驗。成功。遠地點 345 mi（555 km）

前操作部隊

 美國

美國空軍

• 第864戰略飛彈中隊
• 第865戰略飛彈中隊
• 第866戰略飛彈中隊

義大利

Aeronautica Militare (義大利空軍)

• 36ª Brigata Aerea Interdizione Strategica (第36戰略空中封鎖旅)

土耳其

Türk Hava Kuvvetleri (土耳其空軍)

現存的飛彈

阿拉巴馬州亨茨維爾馬歇爾太空飛行中心在它的火箭花園中有一枚朱庇特飛彈展示。

阿拉巴馬州亨茨維爾美國太空和火箭中心有兩枚朱庇特飛彈展示，其中在火箭公園的一個是茱諾二號的配置。

一枚SM-78/PMG-19展示於佛羅里達州卡納維拉爾角的美國空軍太空與飛彈博物館。飛彈在火箭花園展示了許多年，在2009年被撤下並被給予一次完整的修復。^[5]

一枚朱庇特飛彈（茱諾二號配置）展示在佛羅里達州甘迺迪太空中心火箭花園,。它在2004年被弗朗西斯颶風損壞,^[6]修復後來回到展覽館。

一枚PGM-19在俄亥俄州代頓的美國空軍國家博物館展出。飛彈1963年從克萊斯勒公司獲得。幾十年來一直在博物館外展示，1998年之前被拆除。飛彈被博物館的工作人員修復後，在2007年返回博物館的新飛彈發射井畫廊展示。^[7]

一枚PGM-19在南卡羅來納州哥倫比亞的露天遊樂場展出。被命名為「哥倫比亞」（Columbia）。1960年代初由美國空軍提供給該市，1969年花了1萬美元被安裝在遊樂場。^[8]

維吉尼亞漢普頓公園的空中力量公園有一枚SM-78展出.

維吉尼亞羅諾克市中心的維吉尼亞交通博物館有一枚朱庇特PGM-19展出.

參見

• 美國空軍主題

• 美國空軍飛彈中隊列表
• 飛彈列表
• M系列飛彈成員
• 戰略空軍