T-60坦克

T-60輕型戰車是蘇聯於1941年至1942年期間生產的輕型戰車。共有超過6,292輛T-60被生產了出來。該戰車用來取代老舊的T-38（英語：T-38 tank）兩棲偵察戰車。T-60的基礎設計工作僅花了15天的時間就完成^[2]。再加上報送上級審批和根據意見修改定型，總計也就一個月的時間即量產。

T-60
展出的T-60戰車
類型	輕型戰車
原產地	蘇聯
服役記錄
服役期間	1941年–1945年
使用方	蘇聯
參與戰爭／衝突	第二次世界大戰
生產歷史
研發者	尼古拉斯·阿斯特羅夫
研發日期	1938年–1941年
生產商	第37號工廠 莫斯科 GAZ 高爾基 第38號工廠 基洛夫
生產日期	1941年–1942年
製造數量	6,292輛
基本規格 （[1]）
重量	5.8公噸
長度	4.10公尺
寬度	2.30公尺
高度	1.75公尺
操作人數	2人
裝甲	7–20公釐
主武器	20公釐施瓦克機砲（750發）
副武器	7.62公釐同軸 DT機槍
發動機	GAZ-202 70 匹（52千瓦）
功率/重量	12 匹/公噸
懸掛	扭力桿式懸吊系統
燃料容量	320 公升
作戰範圍	450公里
速度	44 公里/時

設計

尼古拉斯·阿斯特羅夫（Nicholas Astrov）在莫斯科的以格里戈里·康斯坦丁諾維奇·奧爾忠尼啟則命名的第37號工廠設計團隊於1938年被命令設計兩棲與非兩棲的偵察戰車，它們很快地做出了T-30A和T-30B兩輛原型車。前者於1940年作為T-40兩棲戰車量產，同時也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指「旱地」的版本）^[3]，該車為較重型且被認為過於複雜，難以大規模生產。T-30B原型車則是共用了T-40的底盤，但其在低廉的造價以及較短的生產工時且擁有較厚重的裝甲，因此作為T-60戰車被軍方所接受，並剛好在德國入侵後—1941年7月開始生產。

T-60計劃生產10,000輛以上，以填補戰爭初期蘇聯戰車兵的巨大裝備損失。起初計畫將該車搭載如T-40的12.7公釐機槍，根本無法對抗德國戰車。戰車工業人民委員維亞切斯拉夫·亞歷山德羅維奇·馬雷舍夫（V.A. Malyshev）的建議下，升級換裝為20公釐的TNSh砲，這是航空機砲ShVAK的戰車版^[4]。這種武器可以在500公尺的距離內貫穿15公釐厚的垂直裝甲。然而不足以對抗德國1942年的改良型戰車，因而打算將T-60的武裝再度強化為37公釐ZIS-19砲，但由於蘇聯37公釐彈藥不足而作罷。1942年夏季設計出裝備45公釐主砲的砲塔。隨著更先進的T-70以及T-80輕型戰車誕生，T-60戰車只生產了6200多輛。

T-60也作為T-90防空戰車開發的實驗底盤^[5]。但此方案被轉移到T-70戰車上，最後計畫取消，沒有進行生產。

技術特性

重5.8公噸，一門20公釐TNSh型速射砲，一挺7.62公釐機槍。車組2人。裝甲厚度6-20公釐，戰車兵稱它為「埋葬兩個兄弟的鐵棺材」。一台70馬力發動機，很容易淤陷，必須用繩子拽出來。最大時速44公里，越野時速22公里。車身高1.75公尺。

型號家族

T-60

為最初的型號，以T-40採用的車體改良，原先的兩棲通用特性被廢除，改裝空用22公釐機砲^[6]。

T-60A

為1942年型，車前方裝甲增強至35公釐^[6]，車輪由原本的輪輻型改為圓盤型。

滑翔戰車

A-40戰車

更多資訊：A-40飛行戰車（俄語：А-40 (Летающий танк)）

T-60戰車於1942年被測試改裝為滑翔機^[7]，並設計由Pe-8或TB-3轟炸機進行拖曳投放，以提供德佔蘇聯境內的游擊隊輕裝甲武力。該戰車為了空用而將其輕量化，包括卸除武裝、彈藥、車頭燈和僅保留極少的油料。然而，即使是經過改良的TB-3轟炸機，因為該戰車本身空氣動力學設計極差，使TB-3在唯一一次投放戰車的飛行試驗中就必須迫降，以防止墜毀。由於缺乏足夠動力的飛機來拖曳該戰車，此計畫後來被取消，再也沒被提起。

TACAM T-60驅逐戰車

二戰時，羅馬尼亞軍以34輛繳獲的T-60戰車進行改裝，成了1943年時推出的TACAM T-60驅逐戰車。絕大多數都在羅馬尼亞於1944年8月倒戈至同盟國後被蘇聯接收。