TM3型動車組電力機車

TM3型動車組電力機車（TM3）是伊朗使用的電力機車車型之一，由南車株洲電力機車研製，是中國援助伊朗的項目之一，用於德黑蘭城郊鐵路。

TM3型(TM3)
在南車株機工廠內準備下線的TM3-28號機車
概覽
類型	電力機車
原產國	中國
設計	南車株洲電力機車
生產商	南車株洲電力機車
生產型號	TM3
序列編號	01～42
生產年份	2009年
產量	共42
主要用戶	德黑蘭地鐵
運用地點	德黑蘭城郊鐵路（英語：Tehran Metro Line 5）
交付日期	2009年11月-2010年2月
技術數據
華氏輪式	0-4-4-0
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435毫米
輪徑	1250毫米（全新） 1200毫米（半磨耗）
通過最小曲線半徑	125米
整備重量	88噸
受流電壓	交流25kV（50Hz）
傳動方式	交—直流電
調速方式	晶閘管相位控制
最高速度	140 km/h（最高） 81 km/h（營運）
牽引功率	3,200千瓦
制動方式	加饋電阻制動
制動功率	2250 kW
制動力	130kN
備註	[1]

南車株洲電力機車於2008年10月與中介商簽定合同，為德黑蘭城郊鐵路（又稱德黑蘭地鐵5號線）提供4輛本型機車^[2]，其後增加至42輛。該型機車以中國韶山8型電力機車為技術基礎，採用國產化動力系統；頭型設計則以拆除整流罩的SS9G（俗稱砍頭九）為藍本，但通風及機械佈局則改回SS8的模式，與前型TM2相同。而牽引功率為3,200千瓦，最高行駛速度為140km/h。

本型機車將以一頭一尾的形式，與十輛雙層客車併接成2M10T的推拉式列車編組，合共21列；而列車供電格式為390V交流電（經輔助IGBT輸出），與中國客運機車主流使用的600V直流電或同系部分SS9採用的380V交流電不同。

首批14輛本型機車於2009年11月22日經上海港付運至伊朗，其餘機車亦於2010年2月送達，並投入服務。^[3]

參見

• 韶山8型電力機車
• 韶山9型電力機車