U-11號潛艦 (奧匈帝國)

此條目介紹的是奧匈帝國海軍U-11號潛艇和德意志帝國海軍UB-15號潛艇。

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陛下之11號潛艦（德語：SM U 11^{[註 2]}）或稱U-XI號潛艦是奧匈帝國海軍在第一次世界大戰期間購置的U-10級潛艦（英語：U-10-class submarine）的二號艇。它原是作為UB-I型潛艦在德意志帝國海軍服役，戰術編號使用UB-15號。該艇由不來梅的威悉船廠承建，竣工後的艇體被拆解成若干部分並通過鐵路運輸至奧匈帝國港口普拉進行重新組裝並下水。1915年4月，它在德國海軍麾下正式入役（英語：Ship commissioning），並於6月擊沉了一艘義大利潛艦。UB-15號於6月14日移交奧匈帝國，改以U-11號之名投入使用。1916年初，U-11號曾向一艘英國潛艦開火，但未能命中。戰爭結束後，U-11號作為戰爭賠款移交義大利，後於1920年在普拉拆解報廢。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-15號
下訂日	1914年10月15日
建造者	不來梅威悉船廠
船廠編號	224
鋪設龍骨	1914年11月9日
入役日期	1915年4月11日
結局	1915年6月14日移交奧匈帝國[註 1]
UB-15號服役歷史
指揮官	海軍中尉海諾·馮·海姆堡（英語：Heino von Heimburg）[2] 1915年6月4日－17日[3]
戰績	擊沉1艘軍艦（245公噸）
奧匈帝國
艦名	U-11號
獲取日	1915年6月14日
入役日期	1915年6月18日[4]
結局	作為戰爭賠款移交義大利，1920年在普拉拆解報廢
U-11號服役歷史[5]
指揮官	海軍上尉呂德維希·埃貝爾哈特[6] 1915年6月8日－8月31日 海軍上尉卡爾·埃德勒·馮·翁措夫斯基[7] 1915年9月16日－10月28日 海軍上尉羅伯特·托伊夫·馮·費恩蘭[8] 1915年10月28日－1916年8月30日 海軍上尉約翰·克爾什亞維[9] 1916年8月30日－1917年5月25日 海軍上尉路德維希·穆勒[10] 1917年5月25日－7月16日 海軍上尉弗拉迪米爾·普法伊費爾[11] 1917年7月16日－9月17日 海軍上尉歐根·霍恩亞克[12] 1917年9月17日－1918年1月12日 海軍上尉胡戈·皮斯特爾[13] 1918年1月12日－6月19日 海軍上尉阿方斯·格拉夫·蒙特庫科利[14] 1918年6月19日－8月27日 海軍上尉阿洛伊斯·塞內茨[15] 1918年8月27日－10月31日
戰績	繳獲1艘輔助軍艦（10484總公噸）
技術數據[16]
船級	竣工時：UB級潛艦 1915年7月後：U-10級潛艦（英語：U-10-class submarine）
船型	UB-I型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：127公噸 水下：141公噸
船長	27.88公尺（全長）
型寬	3.15公尺
吃水	3.03公尺
動力輸出	44千瓦特（柴油機） 89千瓦特（電動機）
動力來源	1 × 螺旋槳軸 1 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）柴油發動機 1 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機[17]
船速	水面：7.45節 水下：6.24節
續航力	水面：1500海里以5節 水下：45海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	14人
武器裝備	2 × 450公釐魚雷發射管（2枚魚雷） 1 × 66公釐18倍徑砲（英語：Škoda 7 cm guns）（1916年）

設計及建造

參見：UB-I型潛艦和U-10級潛艦（英語：U-10-class submarine）

經過奧匈帝國與德國的長期談判，德國於1915年3月決定向對方提供五艘UB-I型潛艦。這款艇型對奧匈帝國海軍而言是相當熟悉的，因為德意志帝國海軍的UB-3號、UB-8號和UB-9號均是在奧匈帝國的普拉海軍基地完成重新組裝。該國的第一艘同型艇於1915年4月4日購入，即作為「樣品」的UB-1號。^[18]第二艘購入的U-11號（德國海軍編號為UB-15號）則是自1914年11月9日在不來梅的威悉船廠開建，至1915年初竣工後被拆成多個部件，通過鐵路運輸到普拉再重新組裝。U-11號的重組耗時不詳，但參考1915年4月中旬從德國運來的姊妹艇UB-3號，組裝時間應為兩周左右。^[19]

U-11號是一艘供近岸（英語：Coastal submarine）使用的小型單殼體潛艦（德語：Einhüllenboot），水面及水下排水量分別為127公噸和141公噸。它配備有一台功率為44千瓦特（59匹軸馬力）的科爾庭（英語：Körting Hannover）四缸四衝程柴油發動機用於水面運行，以及一台89千瓦特（119匹軸馬力）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行，可分別提供最高7.45節（13.80公里每小時）的水面航速和最高6.24節（11.56公里每小時）的水下航速。^[20]其潛航深度為50公尺，額定船員編制為14名官兵。^[17]

U-11號內置有兩具直徑為450公釐的艇艏魚雷發射管，並可裝載兩枚魚雷。^[20]典型的德國UB-I型潛艦還額外裝備有一挺8公釐MG08重機槍，但既有來源尚無法確定U-11號作為一艘前德國潛艦是否裝備了這類機槍，若有又是否在奧匈帝國服役時保留了下來。^[17]1916年10月，U-11號又補充裝備了一門66公釐18倍徑砲（英語：Škoda 7 cm guns）。^[20]

服役歷史

1915年4月11日，UB-15號在首任艇長、海軍中尉海諾·馮·海姆堡（英語：Heino von Heimburg）的指揮下正式投入德意志帝國海軍服役（英語：Ship commissioning）。^[2]一名奧匈帝國海軍軍官也被派駐該艇進行引航和訓練。6月10日，UB-15號在亞得里亞海北部的皮亞韋基亞港附近擊沉了排水量為245公噸的義大利潛艦美杜莎號（義大利語：Medusa (sommergibile 1912)）。^{[21][22][註 3]}與所有UB-I型和U-10級潛艦一樣，UB-15號配備了補償水櫃，旨在充填和抵消770公斤重的魚雷在發射時的重量損失。^[23]然而，它們並不總是能正常發揮作用；當從潛望鏡的深度射擊時，潛艦可能會在發射後突然橫轉，或倘若承受了太多的重量則會驟沉。當UB-15號施射魚雷擊沉美杜莎號時，水櫃便未能妥善補償，迫使全體船員跑到艇艉以抵消縱傾不平衡。^[23]

一周後，即1915年6月18日，德意志帝國海軍正式將UB-15號移交給奧匈帝國海軍，並在海軍上尉呂德維希·埃貝爾哈特的指揮下入役，成為U-11號。^[4]U-11號則一直保留德國船員至1916年6月18日，才全數被奧國人所取代。^[24]1916年初，U-11號曾試圖在阜姆灣襲擊英國潛艦B8號（英語：HMS B8），但未獲成功。^[25]1月20日，它又在阿爾巴尼亞海岸附近繳獲了容積總公噸達10484公噸的義大利醫療船費迪南多·帕拉西亞諾號（英語：SS König Albert），並帶回卡塔羅。^[26][27]戰爭結束後，U-11號作為戰爭賠款移交義大利，後於1920年在普拉拆解報廢。^[20]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位[註 4]	結局[28]
1915年6月10日	美杜莎號（義大利語：Medusa (sommergibile 1912)）	義大利皇家海軍	245	擊沉
1916年1月20日	費迪南多·帕拉西亞諾號（英語：SS König Albert）	義大利王國	10484	繳作戰利品