U-139號潛艦 (1917年)

陛下之139號潛艦（德語：SM U 139^{[註 1]}）是德意志帝國海軍建造的U-139級巡洋潛艦（德語：U-Kreuzer）的首艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年12月3日下水，至1918年5月18日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-139號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艦之一，曾參加過大西洋潛艦戰。在其僅有的一次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的3艘商船（6301總公噸）和1艘輔助軍艦（487總公噸）。戰後，該艇於1918年11月20日移交法國正式投降，並以阿爾布龍號（法語：Halbronn）之名在法國海軍服役，直至1936年拆解報廢。

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歷史
德意志帝國
艦名	U-139號
下訂日	1916年8月1日
建造者	基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號	300
下水日期	1917年12月3日
入役日期	1918年5月18日
結局	1918年11月24日移交法國
法國
艦名	阿爾布龍號
獲取日	1918年11月24日
入役日期	1921年10月6日
退役日期	1935年7月24日
結局	1936年拆解報廢[1]
技術數據[2]
船級	U-139級
船型	巡洋潛艦（德語：U-Kreuzer）
排水量	水上：1930公噸 水下：2483公噸
船長	92.00公尺（全長） 71.50公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	9.12公尺（全寬） 5.75公尺（耐壓殼體）
高度	11.20公尺
吃水	5.27公尺
動力輸出	3300匹馬力（柴油機） 1780匹馬力（電動機） 900匹馬力（柴電機）
動力來源	雙軸，2 × 2.10公尺螺旋槳 2 × 六缸四衝程柴油發動機 2 × 電動發電機 2 × 輔助柴油發電機
船速	水上：15.3節 水下：7.6節
續航力	水上：17750海里以8節 水下：53海里以4.5節
潛航深度	75公尺
艦載船	1 × 短桅帆船
乘員	6名軍官、56名水兵、21名押解船員（英語：Prize crew）
武器裝備	6 × 500公釐魚雷發射管（24枚魚雷） 2 × 150公釐45倍徑（英語：15 cm SK L/45）艇用高射砲（德語：Utof）
服役記錄
所屬	巡洋潛艦部隊 未知日期－1918年11月11日
指揮官	海軍上尉洛塔爾·馮·阿爾諾·德·拉·佩里耶[3] 1918年5月18日－11月11日
參與行動	一次巡邏
戰績	擊沉3艘商船（6301總公噸） 擊沉1艘輔助軍艦（487總公噸） 擊傷1艘輔助軍艦（2502總公噸）

設計

主條目：U-139級潛艦

U-139級潛艦平面及剖面圖

U-139號是U-139級巡洋潛艦（德語：U-Kreuzer）的命名艇。這是德國有史以來最大型的軍用潛艦之一，體積甚至超過了二戰中最大的X級潛艦。它的水面排水量1930公噸，水下則高達2483公噸；全長92公尺，舷寬9.12公尺，有5.27公尺的吃水深度，安全潛航深度75公尺。推進系統為兩台總功率為3,300匹公制馬力（2,427千瓦特）的六缸四衝程柴油發動機和兩台總功率為1,780匹公制馬力（1,309千瓦特）的雙電動發電機，可分別提供最高15.3節（28.3公里每小時）的水面航速和最高7節（13公里每小時）的水下航速，8節（15公里每小時）航速時的水面續航里程為17,750海里（32,870公里）、4.5節（8.3公里每小時）航速時則可在水下巡航53海里（98公里）。額定船員編制66人，另配有21名俘虜艙位，甚至有1張專為被俘軍官預留的鋪位。為了滿足海上長時間巡航的需求，該艇還裝備有以柴油機排出的高溫廢氣為能源的海水淡化裝置，並為此而搭載了總功率為900匹公制馬力（662千瓦特）的兩台輔助柴油發電機。^[4]

U-139號裝備有六具直徑為500公釐的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共搭載至多24枚G6型魚雷。作為輔助武器的甲板砲是兩門150公釐45倍徑（英語：15 cm SK L/45）艇用高射砲（德語：Utof），為提高射速還配備了揚彈機。艦橋後部安裝了一具大型測距儀（英語：Rangefinding telemeter），用於提高火砲射擊精度。潛望鏡從以往的單目式改為雙目式，司令塔的指揮中心外殼採用90公釐厚的鋼板作為防護裝甲，以抵禦敵方商船通常攜帶的火砲；而耐壓殼體（英語：pressure hull）也比往常厚了25公釐，以增加潛航深度。艇艛則升高了2公尺，這樣即便被砲彈命中也不會穿透耐壓殼體（英語：pressure hull）。^[5][4]因此，它既適用於無限制潛艦戰，也適用於捕獲法則（德語：Prisenordnung）下的破交戰（德語：Handelskrieg）。但由於交付太晚，它已無法對一戰的進程產生顯著影響。^[6]

歷史

U-139號於1918年10月駐泊在黑爾戈蘭，左側兩艘為UB型潛艦

U-139號是由德意志帝國海軍作為N項戰時訂單（Kriegsauftrag N）的一部分，於1916年8月1日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造編號為300。艇體於1917年12月3日下水，並一度以不久前陣亡的德國U艇功勳指揮官華瑟·施維格（德語：Walther Schwieger）命名。至1918年5月18日，該艇在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉洛塔爾·馮·阿爾諾·德·拉·佩里耶的指揮下正式交付使用（英語：Ship commissioning）。佩里耶是德國海軍的王牌指揮官，此前曾率U-35號潛艦累計擊沉逾44.5萬公噸的船舶。^[3]完成海試後，U-139號被編入駐基爾的巡洋潛艦部隊（U-Kreuzer-Verband）服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。^[7]

第一次世界大戰期間，U-139號曾奉命前往美國東岸展開獵殺巡航。但由於出發時間太晚，行至中途即被通知掉頭返航。^[8]儘管如此，該艇還是在途中擊沉3艘（6301總公噸）、擊傷1艘（2502總公噸）協約國船舶；並於1918年10月14日行動（英語：Action of 14 October 1918）中擊沉1艘葡萄牙海軍（英語：Portuguese Navy）的軍用拖網船（英語：Naval trawler）（487總公噸）。^[9]當時，U-139號在北大西洋東部準備襲擊由奧古斯托·德·卡斯蒂略號軍用拖網船（英語：NRP Augusto de Castilho）護航的葡萄牙客貨輪聖米格爾號（São Miguel）。卡斯蒂略號通過與U-139號駁火數小時來掩護聖米格爾號逃脫，直至自己在亞速群島西南約100海里（190公里）處遭摧毀。^[10]被U-139號擊沉的最大型船舶則是載有3309公噸磷酸鹽的英國貨輪白蘭斯號（Bylands），它於1918年10月1日在從邦納駛往都柏林的途中，至比亞諾角（英語：Cape Vilan）西北約150海里（280公里）沉沒。^[11]

戰後，根據對德停戰協議的要求，U-139號於1918年11月24日作為戰利品移交法國。^[12]從1921年10月6日至1937年7月24日期間，它被重命名為「阿爾布龍號」投入法國海軍服役，後於1936年拆解報廢。^[13][14]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位[註 2]	結局[15]
1918年10月1日	白蘭斯號（英語：List of shipwrecks in October 1918#1 October）	英國	3309	擊沉
1918年10月1日	馬寧號（英語：List of shipwrecks in October 1918#1 October）	義大利王國	2691	擊沉
1918年10月1日	伯斯號（英語：HMS Perth）	英國皇家海軍	2502	擊傷
1918年10月2日	卡瓦杜河號（英語：List of shipwrecks in October 1918#2 October）	葡萄牙	301	擊沉
1918年10月14日	奧古斯托·德·卡斯蒂略號（英語：NRP Augusto de Castilho）	葡萄牙	487	擊沉