U-2號潛艦 (1935年)

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U-2號（德語：U 2）是納粹德國戰爭海軍建造的六艘II-A型近岸（英語：Coastal submarine）潛艦（或稱U艇）之一。它由基爾的德意志船廠承建，於1935年7月1日下水，至當月25日交付使用（英語：Ship commissioning）。該艇在運用生涯的大部分時間內都被用作訓練艇，但也參加了第二次世界大戰，在其僅有的兩次巡邏作戰中，未能取得任何戰功。1944年4月8日，U-2號在皮勞以北的波羅的海水域與一艘德國拖網船相撞後沉沒，艇內官兵17人罹難、18人倖存。

歷史
納粹德國
艦名	U-2號
下訂日	1935年2月2日
建造者	基爾德意志船廠
原始造價	1,500,000國家馬克
船廠編號	237
鋪設龍骨	1935年2月11日[1]
下水日期	1935年7月1日
入役日期	1935年7月25日
除籍日	1944年4月9日
結局	1944年4月8日在皮勞以北水域發生碰撞後沉沒[2]
技術數據
船級	II級潛艦
船型	II-A型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水上：254公噸 水下：303公噸
船長	40.90公尺（全長） 27.80公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	4.08公尺（全寬） 4.00公尺（耐壓殼體）
高度	8.60公尺
吃水	3.83公尺
動力輸出	700匹馬力（柴油機） 360匹馬力（電動機）
動力來源	2 ×MWM（英語：Caterpillar Energy Solutions）六缸四衝程柴油機 2 ×SSW（德語：Siemens-Schuckertwerke）雙動電動機
船速	水面：13節 水下：6.9節
續航力	水面：1,050海里以12節 水下：35海里以4節
潛航深度	80公尺
乘員	3名軍官、22名水兵
武器裝備	3 × 533公釐魚雷發射管 （5枚魚雷或多達18枚水雷） 1 × 20公釐30式高射砲（德語：2-cm-Flak 30）
服役記錄
所屬	U艇學校暨訓練區艦隊（德語：21. U-Flottille） 1935年7月1日－1939年8月1日 1939年9月1日－1940年2月1日 1940年3月1日－4月1日 1940年5月1日－1944年4月8日
識別代碼	M 27 610
指揮官	海軍中尉赫爾曼·米夏黑勒斯 1935年7月25日－1936年9月30日 海軍上尉海因里希·利貝（英語：Heinrich Liebe） 1936年10月1日－1938年1月31日 海軍中尉赫伯特·舒爾策（英語：Herbert Schultze） 1938年1月31日－3月16日 海軍中尉/上尉赫爾穆特·羅森鮑姆（英語：Helmut Rosenbaum） 1939年3月17日－1940年8月5日 海軍中尉漢斯·海特曼 1940年7月7日－8月5日（代理） 海軍上尉格奧爾格·維拉莫維茨-默倫多夫 1941年8月6日－10月 海軍少尉卡爾·克爾澤 1941年10月－1942年5月15日 海軍中尉維爾納·施瓦夫 1942年5月16日－11月19日 海軍中尉赫爾穆特·赫爾格羅茨 1943年11月20日－12月12日[3] 海軍中尉沃爾夫岡·施瓦茨科普夫 1943年12月13日－1944年4月8日
參與行動	2次巡邏
戰績	無

設計

主條目：II級潛艦

II級潛艦是從一戰中德意志帝國海軍的UB級和UF級近岸潛艦（英語：Coastal submarine）發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號（英語：Finnish submarine Vesikko）的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為「獨木舟」（Einbaum）。儘管如此，一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。^[4]

U-2號是一款用於近岸水域作戰的II-A型單殼體（德語：Einhüllenboot）潛艦。其全長40.9公尺，舷寬4.1公尺，高8.6公尺，並有3.83公尺的吃水深度。水上和水下排水量則分別為254公噸和303公噸，惟官方提供的標準公噸位為250公噸。艇只採用兩台曼海姆發動機廠（英語：Caterpillar Energy Solutions）（MWM）生產的六缸四衝程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台各配備32個AFA（德語：Varta AG）蓄電池組的180匹公制馬力（130千瓦特）西門子-舒克特（德語：Siemens-Schuckertwerke）（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13節（24公里每小時），水下6.9節（12.8公里每小時）；能夠在水面以8節（15公里每小時）航速續航1,600海里（3,000公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行35海里（65公里）而無需充電。它有兩個軸和兩副直徑為0.85公尺的螺旋槳，具備在80－150公尺的深度運行的能力，緊急下潛需時25秒。^[5]

武器裝備方面，U-2號在艇艏內置有三具管徑為533公釐的魚雷發射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備5枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷，或可攜帶最多12枚TMA或18枚TMB（英語：TMB and TMSB series mines）水雷。此外，該艇還搭載有一門20公釐30式高射砲（德語：2-cm-Flak 30）作為甲板砲（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及22名水兵。造價為150萬國家馬克。^[4][5]

歷史

1935年2月2日，海軍造艦局正式將六艘II-A型潛艦（U-1至U-6號）的建造合同發包予基爾的德意志船廠。其中U-2號的龍骨是自九天後、即2月11日開始鋪設，同年6月15日下水，至當月29日在首度擔任艇長的海軍中尉赫爾曼·米夏黑勒斯的指揮下入役（英語：Ship commissioning）。除了1940年上半年的兩次波瀾不驚的作戰巡邏之外，該艇的整個役期都被用作U艇學校暨訓練區艦隊（德語：21. U-Flottille）的訓練艇。^[6]

第一次巡邏

U-2號於1940年3月15日上午8:00在海軍上尉赫爾穆特·羅森鮑姆（英語：Helmut Rosenbaum）的率領下從基爾起航，至當日下午4:30抵達布倫斯比特爾安裝防冰裝置。船員們在布倫斯比特爾過夜，於翌日上午8:00離開。此行的任務是在里訥斯訥斯和泰爾斯海靈島附近的北海海域搜尋敵方潛艦，但受到暴風雪等惡劣天氣的阻礙。在為期13天、水面行程1,185.5海里（2,195.5公里）、水下行程248.5海里（460.2公里）的行動中，該艇未能取得任何戰功。3月26日，它收到來自U-21號潛艦的求救信號，後者在挪威奧德峽灣入口處的奧德克努彭島附近擱淺，無法自行脫困。然而，U-2號忽略了信號，因為有其它潛艦更為接近。該艇於3月29日18:15返抵威廉港。^[7]

第二次巡邏

在第二次巡邏中，U-2號與U-3號、U-5號和U-6號共同組成第八潛艦集群（駐里訥斯訥斯）參與德國入侵丹麥和挪威的威悉演習行動，並於1940年4月4日中午12:00離開威廉港。4月5日，英國潛艦團結號（英語：HMS Unity (N66)）曾在北海海域向該艇發射三枚魚雷，但均未命中。4月10日，U-2號在挪威西南部水域又遭到一架英國威靈頓轟炸機的攻擊，同樣毫髮未損。翌日，該艇在一次下潛機動中發現水平舵（英語：Diving plane）故障，遂立即中止巡邏，開始潛航撤退，至4月15日中午12:20回到威廉港。在這次為期12天、水面行程991海里（1,835公里）和水下行程212海里（393公里）的行動中，沒有任何任何艦船被U-2號擊沉或擊傷。^[8]

結局

1944年4月8日上午7:15，U-2號在皮勞以北的波羅的海水域（54°48′N 19°55′E）與一艘德國蒸汽拖網漁船黑爾米·澤勒號（Helmi Söhle）相撞後沉沒。艇內官兵17人罹難、18人倖存，倖存者包括後來的德國政治學家威廉·亨尼斯（德語：Wilhelm Hennis）。潛艦殘骸於翌日被打撈上岸，並在皮勞拆解報廢。^[6]