U-208號潛艦

U-208號（德語：U 208）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艦（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1941年5月21日下水，至7月5日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇共執行過兩次巡邏作戰，僅擊沉1艘容積總公噸為3,872公噸的英國商船。1941年12月7日，U-208號在直布羅陀以西的北大西洋遭英國驅逐艦赫斯珀洛斯號（英語：HMS Hesperus (H57)）和收割者號（英語：HMS Harvester (H19)）共同以深水炸彈擊沉，艇內45名官兵全數陣亡。

歷史
納粹德國
艦名	U-208號
下訂日	1939年10月16日
船廠編號	637
鋪設龍骨	1940年8月5日
下水日期	1941年5月21日
入役日期	1941年7月5日
結局	1941年12月7日在直布羅陀以西海域遭英國驅逐艦赫斯珀洛斯號（英語：HMS Hesperus (H57)）和收割者號（英語：HMS Harvester (H19)）擊沉
船徽
技術數據
船級	VII級潛艦
船型	VII-C型
排水量	水上：769公噸 水下：871公噸
船長	67.10公尺（全長） 50.50公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	6.20公尺（全寬） 4.70公尺（耐壓殼體）
高度	9.60公尺
吃水	4.74公尺
動力輸出	2,100千瓦（柴油機） 560千瓦（電動機）
動力來源	2 × 日耳曼尼亞六缸四衝程柴油機 2 × AEG雙動電動機
船速	水面：17.7節 水下：7.6節
續航力	水面：8,500海里以12節 水下：80海里以4節
潛航深度	230公尺；計算壓垮深度：250－295公尺
乘員	4名軍官、40－56名水兵
傳感與 處理系統	群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備	5 × 533公釐魚雷發射管 （14枚魚雷或多達26枚水雷） 1 × 88公釐35式速射砲 1 × 20公釐30式高射砲（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）
服役記錄
所屬	第5潛艦區艦隊（英語：5th U-boat Flotilla） 1941年7月5日—8月31日 第1潛艦區艦隊 1941年9月1日—12月7日
識別代碼	M 45 333
指揮官	海軍中尉阿爾弗雷德·施利佩爾 1941年7月5日—12月7日 †
參與行動	2次巡邏
戰績	擊沉1艘商船（3,872總公噸）

設計

主條目：VII級潛艦

VII-C型是VII級潛艦的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置（德語：Gruppenhorchgerät）」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙（英語：Ballast tank），在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙（德語：Satteltank），有利於潛艦完成快速下潛。^[1]U-208號的全長為67.10公尺，舷寬6.20公尺、並有4.74公尺的吃水深度，水上和水下排水量分別為769公噸和871公噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23公尺的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。^[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。^[3]

武器裝備方面，U-208號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體（英語：pressure hull）內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙（英語：Engine room）甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室（英語：Deckhouse）之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-208號可攜帶14枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。^[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88公釐35式速射砲以及一門配備1,195發彈藥20公釐30式高射砲（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板砲（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－56名水兵。^[3]

歷史

1939年10月16日，海軍造艦局將U-208號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1940年8月5日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為637。經過逾九個月的建造，它於1941年5月21日下水，至7月5日在首度擔任艇長的海軍中尉阿爾弗雷德·施利佩爾的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艦區艦隊（英語：5th U-boat Flotilla），先是在波羅的海進行戰備訓練，進而計劃於1941年9月作為前線艇換編至駐布雷斯特的第1潛艦區艦隊，直到同年12月沉沒。^[5][6]與當時大多數德國U艇一樣，U-208號在瞭望塔（德語：Turm (Schiffsteil)）上漆有其主保城市（德語：Patenstadt）科隆的紋章作為艇徽（德語：Maling）。^[7]

第二次世界大戰期間，U-208號曾執行過兩次巡邏和一次狼群作戰，僅擊沉1艘容積總公噸為3,872公噸的英國商船。^[8]

作戰巡邏

完成戰備訓練後，施利佩爾率領U-208號於1941年9月29日從基爾啟程執行首次巡邏，在穿越波羅的海並在克里斯蒂安桑接受補給後，前往法韋爾角東南部和貝爾島海峽附近的北大西洋游弋。從10月16日至11月2日，該艇曾加入「殺人放火」（Mordbrenner）狼群，並取得唯一的一記戰功：^[9]11月2日05:26，U-208號從相當遠的距離向無護航的英國貨船拉普爾號（Larpool）發射了兩枚魚雷。對方當時正以8節（15公里每小時）的速度在強風和巨浪中航行至開普雷斯（英語：Cape Race）東南偏東約150海里（280公里）處。該船原本身處ON-27號護航隊的第91號陣位，領航右舷外側縱列，但出發後不久便遭遇惡劣天氣，最終於10月28日至29日夜間與護航隊失去聯繫。其中一枚魚雷在持續了5分38秒後擊中拉普爾號左舷前部，但並未造成太大影響。儘管如此，船上的39名船員和4名砲手立即開始棄船逃生。與此同時，施利佩爾繼續逼近，並於07:17從僅300公尺開外再次發射兩枚魚雷作為「致命一擊」，擊中已陷入漂流的拉普爾號左舷舯部和船艏，導致其斷成兩截，並在40秒內沉沒。^[10]經過為期四十五天、水面約6,500海里（12,000公里）和水下185海里（343公里）的航行，U-208號於11月12日抵達德占法國的布雷斯特。^[5]

1941年12月3日，U-208號在施利佩爾的指揮下離開布雷斯特執行第二次巡邏，前往北大西洋和直布羅陀以西海域游弋，從此再未歸航。^[5]三天後，施利佩爾與當時在直布羅陀以西活動的另外六艘潛艦接到命令，必須穿越由英國皇家海軍嚴密設防的直布羅陀海峽，前往地中海攻擊盟軍的補給線。由於沒有返航報告，人們起初認為U-208號是在12月11日成功突圍後被英國輕型巡防艦藍鈴花號（英語：HMS Bluebell (K80)）擊沉的。但實際上這次攻擊是針對U-67號（英語：German submarine U-67 (1940)），且僅造成了輕微的損傷。^[11]根據英國海軍歷史處（英語：Naval Historical Branch）外國資料科（FDS/NHB）於1986年1月發布的修正報告，U-208號是1941年12月7日在直布羅陀以西海域遭英國驅逐艦赫斯珀洛斯號（英語：HMS Hesperus (H57)）和收割者號（英語：HMS Harvester (H19)）共同以深水炸彈擊沉，艇內45名官兵全數陣亡。^[6][12]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局[8]
1941年11月2日	拉普爾號（英語：List of shipwrecks in November 1941#2 November）	英國	3,872	擊沉