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U-221號潛艦
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U-221號（德語：U 221）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艦（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1942年3月14日下水，至5月9日交付使用。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過五次巡邏作戰，共擊沉21艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總公噸位為77,545公噸。1943年9月27日，U-221號在愛爾蘭島西南的北大西洋遭一架英國哈利法克斯轟炸機以深水炸彈擊沉，艇內50名官兵全數陣亡。
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設計
VII-C型是VII級潛艦的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艦完成快速下潛。[1]U-221號的全長為67.10公尺，舷寬6.20公尺、並有4.74公尺的吃水深度，水上和水下排水量分別為769公噸和871公噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23公尺的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。[3]
武器裝備方面，U-221號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-221號可攜帶14枚G7型魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88公釐35式速射砲以及一門配備1,195發彈藥20公釐30式高射砲作為甲板砲。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。[3]
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歷史
1940年8月15日，海軍造艦局將U-221號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1941年6月16日開始鋪設龍骨，建造序列為651。經過近九個月的建造，它於1942年3月14日下水，至5月9日在前U-3號艇長、海軍中尉漢斯-哈特維希·特羅耶爾的指揮下交付使用。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艦區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1942年9月作為前線艇移駐德占法國聖納澤爾的第7潛艦區艦隊，直至1943年9月27日沉沒。[5][6]與當時大多數德國U艇一樣，它在瞭望塔上漆有其主保城市克拉根福的紋章作為艇徽。[7]
第二次世界大戰期間，U-221號曾執行過五次巡邏和十二次狼群作戰，共擊沉21艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總公噸位為77,545公噸。[8]
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完成戰備訓練後，特羅耶爾率領U-221號於1942年9月1日從基爾啟航執行首次巡邏。在穿越北海並在克里斯蒂安桑補充燃料後，該艇前往紐芬蘭島以東的北大西洋游弋。此次任務期間，它曾分別加入「箭矢」（9月12—22日）、「閃電」（9月22—26日）、「老虎」（9月26—30日）和「沃坦」（10月5—18日）狼群，並在後一項行動中擊沉15艘艦船。[9]友艇U-116號曾於10月3日為其補給60立方公尺燃料，次日又再提供可滿足14天的補給。[5]10月13日05:56，盟軍SC-104號護航隊中挪威貨船法格斯滕號（Fagersten）被特羅耶爾發射的一枚魚雷擊中煙囪尾部，10分鐘後在貝爾島海峽以東約500海里（930公里）處的冰冷巨浪中沉沒。[10]06:22分06:23，U-221號在同一海域再向SC-104船隊的兩艘船分別發射了一枚魚雷，並觀察到第一艘船在20分鐘後沉沒，第二艘船起火併遭遺棄。07:10，AJ-9154號網格再次遭到襲擊，特羅耶爾聲稱擊中一艘船的艉部並沉沒，但並未得到盟軍的證實。被擊中的前一艘是英國貨輪阿什沃思號（Ashworth），挪威貨船森塔號（Senta）隨即也被擊中，但由於天氣惡劣，難以看清實際情況，兩艘船似乎在救援艦船到達之前就已全部沉沒。[11][12]
10月14日凌晨00:04、00:12和00:13，U-221號在聖約翰斯東北海域繼續向SC-104號護航隊發射魚雷。特羅耶爾聲稱觀察到第一艘船斷成兩截並在10分鐘後沉沒，第二艘船則開始側傾，第三艘船也傳出了沉沒的巨響。然而，事實上只有美國貨輪蘇珊娜號（Susana）在這波攻擊被一枚魚雷擊中右舷5號貨艙前部。船艉迅速下沉，導致其在六分鐘內沉沒。[13]凌晨00:32，U-221號發動第四輪攻擊，英國捕鯨母船南方皇后號（Southern Empress）被擊中，至03:21再遭「致命一擊」，連同其搭載的9艘機械化登陸艇（LCM）和1艘戰車登陸艇（LCT）一起沉入海底。[14]經過為期五十天、水面7,588.6海里（14,054.1公里）和水下422.7海里（782.8公里）的航行，U-221號於10月22日抵達聖納澤爾。[5]
在第二次巡邏中，U-221號在特羅耶爾的指揮下於1942年11月23日離開聖納澤爾，前往愛爾蘭島以西的北大西洋游弋。從11月29日至12月9日，該艇曾加入「莽漢」狼群，但一無所獲，惟12月8日在執行一次護航任務時意外與友艇U-254號相撞。後者隨即沉沒，包括艇長在內共計41人遇難，僅4人獲救。U-221號自身也嚴重受損，無法下潛。特羅耶爾遂決定終止巡邏返回法國聖納澤爾，並於12月23日抵達，結束了這次為期三十一天、水面約3,330海里（6,170公里）和水下430海里（800公里）的航行。[5][15]
1943年2月27日，特羅耶爾率領U-221號從聖納澤爾出發，前往北大西洋執行第三次巡邏，至3月28日返回。在這次為期三十天、水面3,749海里（6,943公里）和水下459海里（850公里）的航行中，該艇曾相繼加入「諾伊蘭」（3月8—13日）和「催逼者」（3月14—20日）狼群，共取得6計戰功。首個受害者是無護航的挪威液貨船牙買加號（Jamaica），於3月7日12:27在愛爾蘭島西南部海域被特羅耶爾發射的魚雷擊中，斷成兩截，並在兩分鐘內沉沒。[16]3月10日21:26，U-221號向HX-228號護航隊發動攻勢，率先朝領頭的英國貨輪圖庫林卡號（Tucurinca）射出一枚魚雷並取得命中，使對方在法韋爾角東南方向沉沒。[17]五分鐘後，護航隊中的美國自由輪勞頓·B·埃文斯號可能也被該艇的一枚魚雷啞彈輕微致損，但仍可安全抵達克萊德灣。[18]大約在同一時間，另一艘滿載軍用裝備和炸藥的美國自由輪安德烈亞·F·盧肯巴赫號（Andrea F. Luckenbach）的瞭望員在發現潛望鏡後立即觀察到兩枚來自同一艘潛艦的魚雷擊中該船。第一枚擊中距船艉柱前方約00英尺（0公尺）的左舷，導致後部彈藥艙爆炸。船艉被炸飛，摧毀了後砲平台。第二枚魚雷則命中受枚魚雷的正前方，導致盧肯巴赫號在七分鐘內沉沒。[19]隨後，護航艦艇發起反擊，於3月11日凌晨合共投擲了六枚深水炸彈，造成嚴重損壞。U-221號被迫停止行動，逃離後在海上進行緊急維修。[20]
3月18日16:43，U-221號再向HX-229護航隊發動襲擊，先是以一枚艉部魚雷命中身處21號陣位、正執行處女航的美國自由輪沃爾特·Q·格雷沙姆號（Walter Q. Gresham）左舷5號貨艙。爆炸炸出一個巨大的孔洞，摧毀了扇形艉部砲手的宿營艙，並捲走了螺旋槳。該船於大約一小時後在法韋爾角東南方向從船艉沉沒。[21]16:49，特羅耶爾又射出一枚FAT魚雷和兩枚標準魚雷。FAT魚雷未能命中任何目標，在航行結束時爆炸，而另外兩枚則擊中了位處23號陣位的英國貨輪加拿大之星號（Canadian Star）。後者左舷輪機艙和5號貨艙同時中雷，爆炸導致發動機停止運轉，5號艙口被炸飛，兩艘船載救生艇遭摧毀。該船迅速從船艏下沉，最終船艉於17:10完全沉沒。[22]至3月21日，在北大西洋的一次警報操練中，一位從兩周前牙買加號沉沒時俘虜的船員跳海身亡，可能是試圖逃跑或自殺。[20]
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U-221號在特羅耶爾的指揮下於1943年5月3日離開聖納澤爾執行第四次巡邏，前往北大西洋和里斯本以西海域游弋。行動期間，該艇曾分別加入「鶇鳥」（5月11—15日）、「奧得河」（5月17—19日）、「莫瑟爾河」（5月19—24日）、「防衛」（6月1—16日）和「防衛3號」（6月16—29日）狼群，並擊沉1艘挪威油輪。[23]那是5月12日22:28，由於濃霧，從HX-237號護航隊中掉隊的桑當厄號（Sandanger）在大西洋中部被U-221號發射的三枚魚雷擊中船舯部、泵房和6號貯油艙，並立即起火。其船身隨後斷成兩截，船艉沉沒，燃燒的前部則繼續漂浮在水面上，直至被擊中約90分鐘後才完全沉沒，惟燃油仍在水面上燃燒了數小時。[24]友艇U-461號曾於5月16日為U-221號補給25立方公尺燃料、1.5立方公尺飲用水和五天的給養；U-119號於6月10日又為其提供備用零件和消耗品；兩天後則是U-488號再補給23立方公尺燃料、1.94立方公尺機油和七天的給養，以確保U-221號完成為期八十天、水面8,089.3海里（14,981.4公里）和水下1,008.8海里（1,868.3公里）的超長巡邏，於7月21日返抵聖納澤爾。[5]
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1943年9月20日，特羅耶爾率領U-221號從聖納澤爾起航，前往愛爾蘭島西南部的北大西洋執行第五次巡邏，從此再未歸航。七天後，即9月27日17:13，該艇在愛爾蘭島西南部海域遭到一架正前往比斯開灣巡邏、隸屬英國皇家空軍第58中隊的哈利法克斯轟炸機低空攻擊，被八枚深水炸彈跨射命中，在大致（47°00′N 18°00′W）的方位從艇艉沉沒，艇內50名官兵全數陣亡。飛機同時也被特羅耶爾的高射砲命中，右側機翼起火，飛行員被迫在約3海里（5.6公里）外的海面上迫降。兩名機槍手在迫降時喪生，其餘6名機組人員則倖存下來，並在十一天後被英國驅逐艦馬拉塔號救起。[6][25]
襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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