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U-34號潛艦 (1914年)

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陛下之34號潛艦(德語:SM U 34[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艦或稱U艇。它由基爾日耳曼尼亞船廠承建,於1914年5月9日下水,至同年10月5日交付使用英語Ship commissioning。U-34號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艦之一,並參加了大西洋潛艦戰役。在其十七次巡邏中,共擊沉了119艘和擊傷5艘協約國中立國商船,容積總公噸高達271860公噸。1918年10月18日,U-34號出海展開最後一次航行,連同38名船員全數失蹤。儘管英國Q船女楨號聲稱於1918年11月9日在直布羅陀附近海域用深水炸彈將其擊沉,但人們認為這艘U艇在那之前便已經失蹤,然而這種論據從來沒有得到證實。

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設計

U-34號為雙殼遠洋潛艦德語Zweihüllenboot,在尺寸上類似於U-23至U-30型,僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇,具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。[4]

艇只的全長耐壓殼體英語Pressure hull長分別為64.70公尺和52.36公尺;舷寬6.32公尺,當中的耐壓殼體寬為4.05公尺;有7.68公尺的總高和3.56公尺的吃水深度。艇只的總排水量達971公噸;其中水上為685公噸,水下為878公噸。[4]

U-34號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機,總功率為1,850匹公制馬力(1,361千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6公尺長螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達16.4(30.4公里每小時),在水下的最高航速為每小時9.7節(18.0公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,790海里(16,280公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航80海里(150公里)。艇只的潛航深度為50公尺。[4]

艇只裝備了四具直徑為500公釐的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可攜帶合共6枚魚雷。此外,U-34號於1915年還增配了一門88公釐30倍徑速射砲英語8.8 cm SK L/30 naval gun,1916年至1917年間又被一門105公釐45倍徑速射砲英語10.5 cm SK L/45 naval gun所取代。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。[4]

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歷史

U-34號是由德意志帝國海軍於1912年3月29日向基爾日耳曼尼亞船廠訂購。它自1912年11月7日開始鋪設龍骨,1914年5月9日下水,至同年10月5日在首任艇長、海軍上尉克勞斯·呂克爾的指揮下正式入役英語Ship commissioning。1916年12月12日,呂克爾被約翰內斯·克拉辛上尉接替,後者至1918年1月18日又被威廉·卡納里斯上尉取代。克拉辛上尉於1918年3月14日重返U-34號,並一直指揮潛艦直至戰爭結束。[4]

在1914年10月5日入役後,U-34號即被編入駐黑爾戈蘭島的第二潛艦區艦隊。1915年3月18日,該艇首先於英吉利海峽襲擊了英國輪船藍夾克號(Blue Jacket),在該船逃脫後,U-34號隨即又於比奇角以南擊沉了貨輪格倫納特尼號英語SS Glenartney (1911)。至1915年6月7日,該艇在呂克爾上尉治下共完成兩次巡邏,擊沉9艘船舶。

1915年8月23日,U-34號與姊妹艇U-35號一同被轉移至地中海,成為駐奧匈帝國軍港科托爾普拉區艦隊(後稱地中海區艦隊)的一份子。1916年1月1日,該艇在馬爾他以東擊沉了其作戰生涯中最大的船舶——從遠東駛來的英國客貨輪格倫蓋爾號(Glengyle,9395公噸)。U-34號所造成的最大傷亡是在1917年5月11日擊沉法國運兵船邁傑爾達號德語Medjerda (Schiff),共導致344人罹難。[5]

一戰期間,U-34號共執行了十七次巡邏,合計擊沉119艘(257652總公噸)和擊傷5艘(14208總公噸)協約國中立國商船。1918年10月18日,該艇出發執行最後一次巡邏任務,自那以後便失去了蹤跡。它可能在直布羅陀附近海域被英國Q船女楨號深水炸彈擊沉,或是此前便在某項事故中沉沒。[6]

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襲擊歷史摘要

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注釋

參考文獻

參考資料

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