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U-72號潛艦 (1915年)

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陛下之72號潛艦(德語:SM U 72[註 1])是德意志帝國海軍建造的UE-I型潛艦或稱U艇的二號艇。它由漢堡伏爾鏗船廠承建,於1915年10月31日下水,至1916年1月26日交付使用英語Ship commissioning。U-72號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艦之一,曾參加過大西洋地中海潛艦戰英語Mediterranean U-boat campaign of World War I。在其四次巡邏中,共擊沉協約國中立國的18艘商船(38570總公噸)和3艘軍艦(26公噸)。1918年11月1日,U-72號在德軍撤離卡塔羅基地之前由其艇員自行鑿沉

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設計

U-72號是德意志帝國海軍潛艦局(U-Boot-Inspektion)於1914年底開發的UE級布雷潛艦(UE-I型)的二號艇,這是官方設計的第45號方案,計劃具有更長的續航里程以及較短的工期。[7]

U-72號為單殼體德語Einhüllenboot遠洋潛艦,配有鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)。其全長為56.80公尺;舷寬5.90公尺,當中的耐壓殼體英語Pressure hull寬為5公尺;有4.86公尺的吃水深度。其水上排水量為755公噸,水下為832公噸。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台奔馳六缸四衝程(S6 Ln型)柴油發動機,總功率為900匹公制馬力(662千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機,總功率同樣為900匹公制馬力(662千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.6公尺長的螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達10.6(19.6公里每小時),在水下的最高航速則為7.9節(14.6公里每小時)。艇只可以7節(13公里每小時)的速度在水上巡航7,880海里(14,590公里),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航83海里(154公里)。它的潛航深度為50公尺。[2]

U-72號在左舷艏部和右舷艉部分別裝備了一具魚雷發射管,可攜帶合共4枚魚雷。兩具管道都位於耐壓殼體外側,因此只有在潛艦浮出水面時才能進行操縱和裝填。它們僅可用於自衛。在司令塔後方的艉部甲板上則裝備有一門88公釐30倍徑速射砲英語8.8 cm SK L/30 naval gun用於水面作戰,自1918年起又替換為威力更大的105公釐45倍徑速射砲英語10.5 cm SK L/45 naval gun。此外,潛艦艉部還設有兩具布雷井道,並可搭載34枚水雷。其標準船員編制為4名軍官及28名水兵。[2]

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歷史

U-72號是由德意志帝國海軍作為E項戰時訂單(Kriegsauftrag E)於1915年1月6日向漢堡伏爾鏗船廠訂購,建造編號為56。艇只於1915年10月31日下水,至1916年1月26日在首任艇長、海軍上尉恩斯特·克拉夫特的指揮下正式交付使用英語Ship commissioning[3]U-72號自1916年4月起被編入北海的第一潛艦區艦隊服役,同年9月17日又被轉移至駐卡塔羅普拉潛艦區艦隊(後改稱地中海區艦隊)。[9]除克拉夫特外,約翰內斯·費爾德基希納上尉(1917年7月18日-11月5日)、埃里希·舒爾策中尉(1917年11月6日-12月31日)和赫爾曼·博姆中尉(1918年1月1日-10月31日)也曾擔任過U-72號艇長。[4][5][6]

第一次世界大戰期間,U-72號曾在北海和地中海完成七次巡邏(含布雷任務),[10]共擊沉協約國中立國容積總公噸為38570公噸的18艘商船以及3艘軍艦(26公噸)。[11]其中最大的一艘為載重9203總公噸的義大利客輪巴勒莫號(Palermo),它是從紐約駛向熱那亞的途中,於1917年7月26日在西班牙聖塞氣體蒂安角以東約25海里(46公里)處被擊沉。[12]1916年9月7日,載重2733總公噸的英國貨船阿哈伊亞號(Achaia)則在瓦赫蘭外海撞上由U-72號布設的水雷而沉沒;而由該船搭載的三艘英國海軍摩托艇快板號(Allegro)、多琳號(Doreen)和獅鷲號(Griffin)也隨之隕落海底。[13]

據英國海軍情報機構40號室報告,U-72號在1917年後便鮮有出航,它也被視為一隻「跛腳鴨」。事實上,在同級(U-71至U-80號)的姊妹艇中,惟U-80號英語SM U-80是無需頻繁返修的艇只。[14]在戰爭後期,即德軍從卡塔羅軍港(當時屬奧匈帝國)撤離期間,已不具備航行能力的U-72號於1918年11月1日由其艇員自行鑿沉[15]其沉沒地點大致位於近岸的42°30′N 18°41′E處。2009年6月,一支美國-蒙特內哥羅聯合科考隊通過研究船赫拉克勒斯號發現了U-72號的殘骸。但為免遭到劫掠和破壞,他們並未公布具體坐標。[15]

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注釋

腳註

參考資料

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