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U-96號潛艦 (1917年)
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關於與「U-96號潛艇 (1917年)」標題相近或相同的條目，請見「U-96號潛艇」。陛下之96號潛艦（德語：SM U 96[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艦或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年2月15日下水，至同年4月11日交付使用。U-96號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艦之一，曾參加過大西洋潛艦戰。在其九次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的30艘商船（89893總公噸）和1艘輔助軍艦（5360總公噸）。戰後，根據停戰協議的要求，U-96號於1918年11月20日被引渡至英國正式投降，至1919至1920年間在博內斯拆解報廢。
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設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艦破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艦局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艦。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明，這一系列的潛艦具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艦和國外一些潛艦的設計產生了影響。[5]
U-96號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第二批次（U-93至U-98號）的四號艇。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艦的機動性能。[4]同時，其排水量、長度、航速和船員編制等方面相較於該廠的前一批次產品（U-81至U-86號）均有所提高，惟續航里程略為縮短。[6]該艇的水上和水下排水量分別為837公噸和998公噸。其全長71.55公尺；舷寬6.30公尺，當中的耐壓殼體寬為4.15公尺；有3.94公尺的吃水深度。[7]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,300匹公制馬力（1,692千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66公尺長螺旋槳。它的潛航深度為50公尺。[8]
U-96號在水上的最高速度達16.9節（31.3公里每小時），在水下的最高航速則為8.6節（15.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,290海里（15,350公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航47海里（87公里）。該艇裝備了六具直徑為500公釐的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共攜帶至多16枚魚雷；作為輔助武器的甲板砲則是一門88公釐30倍徑速射砲和一門105公釐45倍徑速射砲。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[8]
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歷史
U-96號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造編號為260。艇體自1916年1月12日開建，1917年2月15日下水，至同年4月11日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉海因里希·耶斯的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後，U-96號自1917年5月下旬起被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艦區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[9]
第一次世界大戰期間，U-96號曾在北大西洋東部完成了八次巡邏；[10][註 2]共計擊沉容積總公噸為89893公噸的30艘協約國或中立國商船，以及1艘容積總公噸為5360公噸的英國武裝商船巡洋艦。[1][註 3]其中，被U-96號擊沉的最大型船舶是容積總公噸為7832公噸的英國客輪阿帕帕號，它在從獅子山前往利物浦的途中，於1917年11月28日在萊納斯角東北約3海里（5.6公里）處遭魚雷命中。由於耶斯上尉過早給予致命一擊，妨礙了船員的有序撤離，造成多達77人死亡。[12][13]而1918年3月20日在曼島西北部海域遇襲的英國貨輪監護者號（Custodian）甚至更大，也有3名船員在此過程中遇難；但這艘載重達9214總公噸的巨輪卻得以逃脫並重新修復。[14]此外，U-96號曾於1917年10月9日在小曼島西南約8海里（15公里）用魚雷擊沉了隸屬英國皇家海軍的武裝商船巡洋艦香檳號，導致58名船員陣亡。這也是U-96號對軍用船舶取得的唯一戰功。[15]
1917年12月6日傍晚，U-96號由於粗心大意，在黑暗中撞上了另一艘德國布雷潛艦UC-69號。[16]事故發生在巴夫勒爾以北約8.5海里（15.7公里）的英吉利海峽。儘管U-96號通過支承延緩了對方下沉，但UC-69號仍然在10分鐘內沉沒，共造成11名船員罹難。[17][18]
U-96號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1918年11月20日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。由於英國不再使用U艇，U-96號最終於1919－1920年間在博內斯拆解報廢。[19]
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襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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