UB-118號潛艦

陛下之UB-118號艇（德語：SM UB 118^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1917年12月13日新船下水，至1918年1月22日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85公尺，水面及水下排水量分別為512公噸和643公噸，艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門105公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UB-118號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。在五次巡邏期間，該艇合共擊沉5艘協約國或中立國商船，容積總公噸累計為19902公噸。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-118號於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，至1920年由肯尼特號驅逐艦（英語：HMS Kennet）擊沉。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-118號
下訂日	1917年2月8日[1]
建造者	不來梅威悉船廠
原始造價	365.4萬德國紙馬克
船廠編號	291
鋪設龍骨	1917年4月4日[2]
下水日期	1917年12月13日
入役日期	1918年1月22日
結局	1918年11月20日移交英國，1920年11月21日遭英國驅逐艦肯尼特號（英語：HMS Kennet）擊沉
技術數據[3]
船級	UB級潛艦
船型	UB-III型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：512公噸 水下：643公噸
船長	55.85公尺（全長）
型寬	5.80公尺
吃水	3.72公尺
動力輸出	780千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：13.9節 水下：7.6節
續航力	水面：7280海里以6節 水下：55海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500公釐魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 105公釐45倍徑速射砲（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）
服役記錄
所屬	第三區艦隊 1918年3月26日－11月11日
指揮官	海軍上尉赫爾曼·阿圖爾·克勞斯[4] 1918年1月22日－11月11日
參與行動	5次巡邏
戰績	擊沉5艘商船（19902總公噸）

設計

主條目：UB-III型潛艦

UB-118號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次（UB-118至UB-132號）的首艇，由德意志帝國海軍潛艦監察局於1917年2月8日訂購、4月23日動工，至同年12月13日下水。其全長55.85公尺，舷寬5.80公尺。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為512公噸和643公噸，浮起時的吃水深度為3.72公尺。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艦舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-118號採用兩台戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。^[3]

UB-118號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1918年1月22日，UB-118號在首度擔任艇長的海軍上尉赫爾曼·阿圖爾·克勞斯的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，該艇於3月26日被編入駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰，足跡遍及愛爾蘭海、聖喬治海峽以及哈特爾浦和奧克尼群島周邊水域。^[6]在五次巡邏期間，該艇合共擊沉5艘協約國或中立國商船，容積總公噸累計為19902公噸。^[7]其中，容積最大的受害者是6833總公噸的英國客輪美莎巴號（德語：Mesaba (Schiff, 1898)）（Mesaba）；它是從利物浦跟隨OL32及OE21號聯合護航船隊駛往費城的途中，於1918年9月1日在距圖斯卡岩（英語：Tuskar Rock, Ireland）東北約21海里（39公里）處遭擊沉，並造成20人罹難。^[8]

戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-118號於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。落入英國人手中後，它本應供英國皇家海軍在法爾茅斯灣（英語：Falmouth Bay）進行一系列爆炸試驗，然而在轉運期間，即1920年11月21日由拖船伍恩達號（Woonda）從德文波特（英語：Devonport）拖至法爾茅斯途中，潛艦的前艙閥門失靈，導致海水湧入艙內。由於局面已無法挽回，且對航運安全構成威脅，護航的驅逐艦肯尼特號（英語：HMS Kennet）遂以火砲將UB-118號擊沉。^[9]其沉沒地點大致位於多德曼角（英語：Dodman Point）附近（50°12′N 4°36′W）。^[10]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局 [7]
1918年5月16日	伊圖里·拜德號（英語：List of shipwrecks in May 1918#16 May）	西班牙	582	擊沉
000000001918-07-07-00001918年7月7日	卡爾號（英語：List of shipwrecks in July 1918#7 July）	丹麥	2486	擊沉
1918年8月27日	安特·卡薩爾號（英語：List of shipwrecks in August 1918#27 August）	英國	3544	擊沉
1918年9月1日	格拉斯哥城號（英語：List of shipwrecks in September 1918#1 September）	英國	6457	擊沉
1918年9月1日	美莎巴號（德語：Mesaba (Schiff, 1898)）	英國	6833	擊沉