UB-20號潛艦

陛下之UB-20號艇（德語：SM UB 20^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艦（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1915年9月26日下水，至1916年2月8日交付使用（英語：Ship commissioning）。其艇載武器包括兩具500公釐的艇艏魚雷發射管以及一門50公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UB-20號曾先後被部署至波羅的海和法蘭德斯，並參與了大西洋潛艦戰。在總共15次巡邏期間，該艇累計擊沉了13艘協約國或中立國商船，容積總公噸為10230公噸。1917年7月28日，UB-20號在澤布呂赫附近觸雷沉沒，艇內13名官兵全數陣亡。

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歷史
德意志帝國
艦名	UB-20號
下訂日	1915年4月30日[1]
建造者	漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
船廠編號	250[1]
下水日期	1915年9月26日[1]
完工日期	1916年2月8日[1]
入役日期	1916年2月10日
結局	1917年7月28日觸雷沉沒[2]
技術數據[3]
船級	UB級潛艦
船型	UB-II型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：263公噸 水下：292公噸
船長	36.13公尺（全長） 27.13公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	4.36公尺（全長） 3.85公尺（耐壓殼體）
吃水	3.70公尺
動力輸出	210千瓦特（柴油機） 210千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：9.15節 水下：5.81節
續航力	水面：6450海里以5節 水下：45海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	2名軍官、21名水兵
武器裝備	2 × 500公釐魚雷發射管（4枚魚雷） 1 × 50公釐40倍徑速射砲（英語：5 cm SK L/40 gun）
注釋	潛沒需時45秒
服役記錄
所屬	第五半區艦隊 1916年3月12日－1917年3月26日 法蘭德斯區艦隊 1917年3月26日－7月28日
指揮官	海軍中尉馬克斯·菲貝格[4] 1916年2月10日－1917年1月31日 海軍中尉赫爾曼·格里姆普夫[5] 1917年2月1日－7月28日
參與行動	15次巡邏
戰績	擊沉13艘商船（10230總公噸） 擊傷1艘商船（7241總公噸） 繳獲1艘商船（1047總公噸）

設計

主條目：UB-II型潛艦

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰（英語：U-boat campaign）形勢的發展，UB-I型潛艦排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3公里每小時）航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節（15至19公里每小時）的海流。為此，潛艦監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艦的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。^[6]其中UB-20號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三艘，於1915年9月26日下水。^[2]

與前型UB-I型相比，UB-20號的水面及水下排水量分別增至270公噸和292公噸，全長36.13公尺，艇體採用單殼體加鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）構造。由於突破了鐵路限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至4.36公尺。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程280匹公制馬力（210千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台相同功率的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.15節（16.95公里每小時），水下5.81節（10.76公里每小時）；能夠在水面以5節航速續航6,450海里（11,950公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行45海里（83公里）而無需充電。^[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。^[7]其最大潛水深度為50公尺，潛沒需時為30－45秒。^[6]

UB-20號的主武器為兩具500公釐艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50公釐甲板砲（英語：5 cm SK L/40 gun）。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。^[6]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。^[3]

服役歷史

1916年2月10日，UB-20號在前UC-10號艇長、海軍中尉馬克斯·菲貝格的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4][2]完成海試後，該艇於3月12日編被入波羅的海的第五半區艦隊。1917年2月1日，赫爾曼·格里姆普夫中尉接替菲貝格擔任UB-20號艇長，並於3月26日率領該艇轉投法蘭德斯區艦隊。^[5]在為期一年多的役期中，UB-20號參與了大西洋潛艦戰，曾先後執行15次巡邏，累計擊沉13艘協約國或中立國商船，容積總公噸為10230公噸。^[8]

1917年7月28日，UB-20號離開奧斯滕德，在諾德辛德燈船（英語：Noordhinder Bank）附近海域進行了四個小時的潛水試驗，卻再沒有返航。該艇是行至澤布呂赫附近的51°21′N 2°38′W處不慎觸雷沉沒，艇內13名官兵全數陣亡。^[2]艇長格里姆普夫的屍體則於1917年8月3日被衝到羅德約格（丹麥語：Lodbjerg Fyr）附近的日德蘭海岸，並埋葬在當地的墓園。^[9]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局[8]
1916年8月2日	奧斯卡兄弟號（英語：List of shipwrecks in August 1916#2 August）	瑞典	368	擊沉
1916年8月2日	貿易號（英語：List of shipwrecks in August 1916#2 August）	瑞典	638	擊沉
1916年8月2日	泰美斯號（英語：List of shipwrecks in August 1916#2 August）	瑞典	1047	繳作戰利品
1916年8月2日	薇拉號（英語：List of shipwrecks in August 1916#2 August）	瑞典	312	擊沉
1916年8月2日	韋姆蘭號（英語：List of shipwrecks in August 1916#2 August）	瑞典	213	擊沉
1917年4月10日	普路托號（英語：List of shipwrecks in April 1917#10 April）	英國	1266	擊沉
1917年5月7日	瑪莎·瑪麗亞號（英語：List of shipwrecks in May 1917#7 May）	荷蘭	176	擊沉
1917年5月7日	荷蘭親王亨德里克號（英語：List of shipwrecks in May 1917#7 May）	荷蘭	182	擊沉
1917年5月16日	弗里索號（英語：List of shipwrecks in May 1917#16 May）	荷蘭	171	擊沉
1917年5月17日	基爾馬霍號（英語：List of shipwrecks in May 1917#17 May）	英國	2155	擊沉
1917年5月18日	冒險號（英語：List of shipwrecks in May 1917#18 May）	英國	50	擊沉
1917年5月18日	報春花號（英語：List of shipwrecks in May 1917#18 May）	英國	62	擊沉
1917年5月19日	阿斯基德號（英語：List of shipwrecks in May 1917#19 May）	挪威	2540	擊沉
1917年5月20日	諾曼德號（英語：List of shipwrecks in May 1917#20 May）	挪威	2097	擊沉
1917年6月11日	康帕寧騎士號（英語：List of shipwrecks in June 1917#11 June）	英國	7241	擊傷