UB-26号潜艇

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陛下之UB-26號艇（德語：SM UB 26^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艦（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1915年12月14日下水，至當月27日交付使用（英語：Ship commissioning）。其艇載武器包括兩具500公釐的艇艏魚雷發射管以及一門50公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。入役後，UB-26號被部署至法蘭德斯區艦隊，但於1916年4月5日遭法國驅逐艦龍捲風號（英語：French destroyer Trombe）布設的防潛網（英語：Anti-submarine net）纏困後鑿沉於勒阿弗爾錨區。1917年8月30日，它被法國人打撈上岸，並以羅蘭·莫里約號（法語：Roland Morillot）之名投入法國海軍服役直至1925年。該艇最終於1935年在瑟堡拆解報廢。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-26號
下訂日	1915年4月30日[1]
建造者	不來梅威悉船廠[1]
原始造價	1291000德國紙馬克
船廠編號	240[1]
鋪設龍骨	1915年6月30日
下水日期	1915年12月14日[1]
入役日期	1915年12月27日
結局	於1916年4月5日自沉於勒阿弗爾[2]
法國
艦名	羅蘭·莫里約號
艦名出處	羅蘭·莫里約（英語：Roland Morillot）
獲取日	1917年8月30日
退役日期	1925年1月21日
結局	1935年在瑟堡拆解報廢
技術數據[3]
船級	UB級潛艦
船型	UB-II型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：265公噸 水下：291公噸
船長	36.13公尺（全長） 27.13公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	4.36公尺（全長） 3.85公尺（耐壓殼體）
吃水	3.66公尺
動力輸出	200千瓦特（柴油機） 210千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 賓士（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：8.90節 水下：5.72節
續航力	水面：7200海里以5節 水下：45海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	2名軍官、21名水兵
武器裝備	2 × 500公釐魚雷發射管（4枚魚雷） 1 × 50公釐40倍徑速射砲（英語：5 cm SK L/40 gun）
注釋	潛沒需時30秒
服役記錄
所屬	法蘭德斯區艦隊 1916年3月21日－4月5日
指揮官	海軍中尉威廉·史密斯[4] 1916年1月7日－4月5日
參與行動	2次巡邏
戰績	無

設計

主條目：UB-II型潛艦

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰（英語：U-boat campaign）形勢的發展，UB-I型潛艦排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3公里每小時）航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節（15至19公里每小時）的海流。為此，潛艦監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艦的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。^[5]其中UB-26號是由不來梅威悉船廠承建的第三艘，於1915年12月14日下水。^[2]

UB-26號的水面及水下排水量分別為265公噸和291公噸，全長36.13公尺，艇體採用單殼體加鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）構造。由於突破了鐵路限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至4.36公尺。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台賓士（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程267匹公制馬力（196千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台280匹公制馬力（210千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速8.90節（16.48公里每小時），水下5.72節（10.59公里每小時）；能夠在水面以5節航速續航7,200海里（13,300公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行45海里（83公里）而無需充電。^[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。^[6]其最大潛水深度為50公尺，潛沒需時為30－45秒。^[5]

UB-26號的主武器為兩具500公釐艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50公釐甲板砲（英語：5 cm SK L/40 gun）。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。^[5]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。^[3]

服役歷史

1915年12月27日，UB-26號在前UB-5號艇長、海軍中尉威廉·史密斯的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4][2]完成海試後，該艇獨力駛往澤布呂赫，於1916年3月21日正式加入法蘭德斯區艦隊。^[7]在法蘭德斯服役期間，UB-26號參與了大西洋潛艦戰，但未能取得任何戰功。在第二次巡邏期間，該艇便於1916年4月5日在勒阿弗爾錨區遭法國驅逐艦龍捲風號（英語：French destroyer Trombe）布設的防潛網（英語：Anti-submarine net）纏攪，從而被迫鑿沉。^[2]

1917年8月30日，法國人將UB-26號打撈上岸，並以羅蘭·莫里約號（法語：Roland Morillot）之名投入法國海軍服役。^[2]1922年10月23日，該艇因發生滲漏而被遺棄在根西島以西的英吉利海峽，其船員被另一艘法國潛艦瑞香號（法語：Daphné (Q108)）救出。羅蘭·莫里約號隨後由半人馬號拖船（Centaure）拖至瑟堡，並在完成修復後一直服役至1925年1月21日。之後，它改作試驗用途，最終於1935年在瑟堡拆解報廢。^[8]