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UB-40號潛艦
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陛下之UB-40號艇(德語:SM UB 40[註 2])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艦(英語:Coastal submarine)或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1916年4月25日下水,至同年8月18日交付使用(英語:Ship commissioning)。其艇載武器包括兩具500公釐的艇艏魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板砲(英語:Deck gun)。UB-40號的整個服役生涯都是在法蘭德斯區艦隊度過的,並參與了大西洋潛艦戰。在總共28次巡邏期間,該艇累計擊沉了協約國或中立國的99艘商船和1艘輔助軍艦,容積總公噸高達135617公噸,使其成為戰績最佳的UB級潛艦以及戰爭中最成功的德國U艇之一(英語:List of most successful German U-boats)(位列第13)。1918年10月5日,UB-40號於德軍撤離比利時期間在奧斯滕德附近被鑿沉。
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歷史 | |
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艦名 | UB-40號 |
下訂日 | 1915年7月22日[1] |
建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[1] |
原始造價 | 115.2萬德國紙馬克[2] |
船廠編號 | 264[3] |
下水日期 | 1916年4月25日[3] |
完工日期 | 1916年8月18日[3] |
入役日期 | 1916年8月17日[2] |
結局 | 1918年10月5日鑿沉於奧斯滕德[2] |
技術數據 | |
船級 | UB級潛艦 |
船型 | UB-II型(近岸潛艦(英語:Coastal submarine)) |
排水量 |
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船長 |
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型寬 |
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吃水 | 3.69公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 2名軍官、21名水兵 |
武器裝備 |
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注釋 | 潛沒需時42秒 |
服役記錄 | |
所屬 | |
指揮官 | |
參與行動 | 28次巡邏 |
戰績 |
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設計
主條目:UB-II型潛艦
第一次世界大戰爆發後,隨著U艇戰(英語:U-boat campaign)形勢的發展,UB-I型潛艦排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潛航1小時後,蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節(15至19公里每小時)的海流。為此,潛艦監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艦的放大版——UB-II型,並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[9]其中UB-40號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的第十一艘艇,於1916年4月25日下水。[4]
與前一批次的UB-II型艇相比,UB-40號的水面及水下排水量分別增至274公噸和303公噸,全長增至36.90公尺,艇體採用單殼體加鞍形水櫃(英語:Saddle tank (submarine))構造。由於突破了鐵路限界(英語:Loading gauge),舷寬也得以增至4.37公尺。該艇採用雙槳驅動,其主機為兩台科爾庭(英語:Körting Hannover)六缸四衝程270匹公制馬力(200千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台280匹公制馬力(210千瓦特)的西門子-舒克特(英語:Siemens-Schuckert)電動發電機用於水下航行;水面最高航速9.06節(16.78公里每小時),水下5.71節(10.57公里每小時);能夠在水面以5節航速續航7,030海里(13,020公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行45海里(83公里)而無需充電。[2]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方,以配平更重的發動機安裝。[10]其最大潛水深度為50公尺,潛沒需時為30-45秒。[9]
UB-40號的主武器為兩具500公釐艇艏魚雷發射管,採用層疊式布局,以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計;魚雷攜帶量為4枚,威力亦顯著提高。輔助武器是一門88公釐30倍徑速射砲(英語:8.8 cm SK L/30 naval gun)。司令塔增加了一具潛望鏡,並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆,前水平舵外形也做了調整。[9]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[2]
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服役歷史
1916年8月17日,UB-40號在經驗豐富的艇長、海軍中尉卡爾·諾伊曼的指揮下正式入役(英語:Ship commissioning),隨即展開海試。[5][4]完成海試後,該艇獨力駛往澤布呂赫正式加入法蘭德斯區艦隊。[11]在法蘭德斯服役期間,UB-40號參與了大西洋潛艦戰,曾先後執行28次巡邏,累計擊沉了協約國或中立國的99艘商船和1艘醫療船(蘭弗朗克號(英語:HMHS Lanfranc)),容積總公噸高達135617公噸,使其成為戰績最佳的UB級潛艦以及戰爭中最成功的德國U艇之一(英語:List of most successful German U-boats)(位列第13)。[12][13]
1918年7月30日,UB-40號在亨伯河口襲擊一艘獨自航行的商船未果後,被一艘配備深水炸彈的驅逐艦炸損:輪機艙(德語:Maschinenraum)進水對蓄電池造成了嚴重破壞。[14]翌日,這艘受損的潛艦設法駛回法蘭德斯,然後被轉移至布魯日進行維修。但由於前線局勢惡化,維修工作無法在當地完成。因此,UB-40號被迫再移送至風險程度較低的奧斯滕德。當1918年10月5日德軍從比利時撤退期間,這艘尚不具備航行能力的功勳潛艦只得在碼頭被鑿沉。其殘骸已由潛水員尋獲並確認了身份,大致位於奧斯滕德近岸的51°13′N 02°56′E處。[4]
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襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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