UB-41號潛艦

陛下之UB-41號艇（德語：SM UB 41^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艦（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年5月6日下水，至同年8月25日交付使用（英語：Ship commissioning）。其艇載武器包括兩具500公釐的艇艏魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UB-41號曾先後被部署至北海和波羅的海，並參與了大西洋潛艦戰。在總共13次巡邏期間，該艇累計擊沉了8艘協約國或中立國商船，容積總公噸為8387公噸。1917年10月5日，UB-41號在斯卡布羅北部海域觸雷沉沒，艇內24名官兵全數陣亡。

歷史
德意志帝國
艦名	UB-41號
下訂日	1915年7月22日[1]
建造者	漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
原始造價	115.2萬德國紙馬克[2]
船廠編號	265[3]
下水日期	1916年5月6日[3]
完工日期	1916年8月25日[3]
入役日期	1916年8月25日[2]
結局	1917年10月5日在斯卡布羅附近觸雷沉沒[2]
技術數據
船級	UB級潛艦
船型	UB-II型（近岸潛艦（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：274公噸 水下：303公噸
船長	36.90公尺（全長） 27.90公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	4.37公尺（全寬） 3.85公尺（耐壓殼體）
吃水	3.69公尺
動力輸出	200千瓦特（柴油機） 210千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：9.06節 水下：5.71節
續航力	水面：7030海里以5節 水下：45海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	2名軍官、21名水兵
武器裝備	2 × 500公釐魚雷發射管（4枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒需時42秒
服役記錄
所屬	第二區艦隊 1916年11月2日－1917年9月13日 第五區艦隊 1917年9月13日－10月5日
指揮官	海軍中尉弗里德里希·卡爾·西夏特·馮·西夏茨霍芬[4] 1916年8月25日－1917年3月20日 海軍中尉京特·克勞澤[5] 1917年3月21日－9月13日 海軍中尉馬克斯·普羅恩[6] 1917年9月14日－10月5日
參與行動	13次巡邏
戰績	擊沉8艘商船（8387總公噸） 擊傷2艘商船（641總公噸） 繳獲1艘商船（259總公噸）

設計

主條目：UB-II型潛艦

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰（英語：U-boat campaign）形勢的發展，UB-I型潛艦排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3公里每小時）航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節（15至19公里每小時）的海流。為此，潛艦監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艦的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。^[7]其中UB-41號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的第十二艘艇，於1916年5月6日下水。^[8]

與前一批次的UB-II型艇相比，UB-41號的水面及水下排水量分別增至274公噸和303公噸，全長增至36.90公尺，艇體採用單殼體加鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）構造。由於突破了鐵路限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至4.37公尺。該艇採用雙槳驅動，其主機為兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程270匹公制馬力（200千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台280匹公制馬力（210千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.06節（16.78公里每小時），水下5.71節（10.57公里每小時）；能夠在水面以5節航速續航7,030海里（13,020公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行45海里（83公里）而無需充電。^[2]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。^[9]其最大潛水深度為50公尺，潛沒需時為30－45秒。^[7]

UB-41號的主武器為兩具500公釐艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量為4枚，威力亦顯著提高。輔助武器是一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。^[7]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。^[2]

服役歷史

1916年8月25日，UB-41號在首次擔任艇長的海軍中尉弗里德里希·卡爾·西夏特·馮·西夏茨霍芬的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4][8]完成海試後，該艇曾先後被編入駐北海的第二區艦隊和駐波羅的海的第五區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。在其13次巡邏中，共計擊沉8艘協約國或中立國商船，容積總公噸為8387公噸，^[10]其中包括1917年9月8日在羅賓漢灣（英語：Robin Hood's Bay）附近以魚雷擊沉的威廉·科里與子公司（英語：Cory Environmental）煤船哈羅號（SS Harrow，1777總公噸）。^[11]

UB-41號於1917年10月5日被報失蹤。同一天，人們在英國的斯卡布羅海岸觀測到一次大爆炸，據信是UB-41號，但不清楚它是在英國人於一個月前布設的雷區內觸雷，還是因導航出錯而誤入了德國人於7月布設的雷區。^[2][12]潛艦的殘骸於1989年在距離羅賓漢灣東北偏東約8海里（15公里）的54°27′50″N 00°17′37″W處被尋獲，並於1997年和2003年進行了調查並確認身份。其艇體大致完整，輪廓清晰，並有一枚魚雷留存在發射管原位。惟左舷螺旋槳部分埋地，右舷螺旋槳脫離海床。左舷顯示出遭到爆炸破壞的痕跡。殘骸的尺寸約為17公尺寬。^[13][14]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局[10]
1916年11月21日	泰霍爾門號（英語：List of shipwrecks in November 1916#21 November）	挪威	259	繳作戰利品
1917年1月18日	塞特斯號（英語：List of shipwrecks in January 1917#18 January）	英國	139	擊傷
1917年4月19日	娓舟蛾號（英語：List of shipwrecks in April 1917#19 April）	挪威	1124	擊沉
1917年5月22日	提燈號（英語：List of shipwrecks in May 1917#22 May）	英國	2299	擊沉
1917年5月23日	君主號（英語：List of shipwrecks in May 1917#23 May）	挪威	1318	擊沉
1917年6月12日	阿爾文號（英語：List of shipwrecks in June 1917#12 June）	英國	73	擊沉
1917年6月13日	西爾弗伯恩號（英語：List of shipwrecks in June 1917#13 June）	英國	284	擊沉
1917年6月14日	安根泰爾號（英語：List of shipwrecks in June 1917#14 June）	丹麥	1359	擊沉
1917年8月6日	護身符號（英語：List of shipwrecks in August 1917#6 August）	英國	153	擊沉
1917年9月8日	哈羅號（英語：List of shipwrecks in September 1917#8 September）	英國	1777	擊沉
1917年10月3日	克萊德布雷號（英語：List of shipwrecks in October 1917#3 October）	英國	502	擊傷