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UC-11號潛艦
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陛下之UC-11號艇(德語:SM UC 11[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潛艦或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建,於1915年4月11日新船下水,至當月23日交付使用。其全長33.99公尺,水面及水下排水量分別為168公噸和182公噸,艇載武器則包括六具水雷投放井以及一門8公釐口徑機槍。UC-11號入役後曾被部署至駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊和駐基爾的訓練區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。通過其八十三次布雷巡邏,共間接致沉27艘協約國或中立國的艦船,累計總公噸位達33708公噸。1916年8月21日,UC-11號在哈維奇附近的北海觸雷沉沒,艇內18名官兵陣亡,僅1人生還。
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設計
第一次世界大戰爆發後,為配合歐洲大陸的戰事,德意志帝國海軍魚雷監察局(Inspektion des Torpedowesens)於1914年9月向潛艦監察局(Inspektion des U-Bootwesens)提議,研製小型布雷潛艦用於在法國近岸水域實施水雷封鎖。潛艦局隨即完成了代號為「35a號工程」的設計方案,即UC-I型潛艦。[14]有別於同時代的大多數潛艦類別,該型潛艦基本上採用單殼體;這意味著艇體全由耐壓殼體構成,當中集成了用於下潛的潛水艙。這種結構類型是衍生自19世紀後期德國的第一艘實驗性U艇,在當時實際上已顯過時。[3]
UC-11號是首批15艘UC-I型方案的其中一艘。這個亞型是基於同時開發的近岸作業潛艦UB-I型發展而來,但體積略大,全長為33.99公尺,並有3.06公尺的吃水深度;舷寬則同樣限定在3.15公尺,以滿足鐵路運輸所要求的裝載限界。[15]其水上和水下排水量分別為168公噸和182公噸。艇只搭載有一台功率為80匹公制馬力(59千瓦特)的奔馳制六缸四衝程柴油發動機用於水面運行,以及一台175匹公制馬力(129千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機供水下運行;它們用以驅動一根單軸直徑為1.08公尺長的三葉螺旋槳。該艇的潛航深度為50公尺。[3]
UC-11號在水上的最高速度為6.49節(12.02公里每小時),在水下的最高航速則為5.67節(10.50公里每小時)。它可以5節(9.3公里每小時)的速度在水上巡航910海里(1,690公里),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。作為專用的布雷潛艦,該艇取消了魚雷發射管,改為六具傾斜式水雷存儲井,並可攜帶12枚UC120型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[15]此外,在甲板上還配備有一挺8公釐口徑機槍作為輔助武器。其標準船員編制為1名軍官及13名水兵。[3]
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歷史
UC-11號是由國家海軍辦公室作為C項戰時訂單(Kriegsauftrag C)的一部分,於1914年11月23日向不來梅的威悉船廠訂購,建造編號為225。艇只於1915年1月26日動工、同年4月11日下水,至當月23日在首度擔任艇長的海軍中尉華瑟·戈特弗里德·施密特的指揮下正式交付使用,成為第一艘入役的UC級潛艦。[1]在施密特之後,還有九人曾擔任UC-11號艇長,其中包括王牌艇長、功勳勳章獲得者賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾(1916年8月12日-20日)。[5]入役後,UC-11號先是於7月21日前往基爾,並進行了廣泛的發動機維修;繼而於10月18日至11月25日展開訓練巡航。[16]與同型的大多數姊妹艇一樣,UC-11號在完成海試後便於5月17日通過鐵路被運往澤布呂赫,至當月26日抵達後即加入駐當地的法蘭德斯區艦隊,成為海軍法蘭德斯軍團的一份子。[17]此外,從1915年10月17日至1916年8月11日間,該艇也曾在駐基爾的訓練區艦隊擔任訓練艇。[1]
在為三年多的服役生涯中,UC-11號參與了大西洋潛艦戰,在布魯日至加來之間的海域共完成83次布雷巡邏,足跡遍及英吉利海峽、多佛爾海峽、加來海峽、古德溫沙洲和北海的霍夫登等地。[18]在此期間,共有協約國或中立國的17艘商船、2艘軍艦和8艘輔助軍艦因撞上該艇布設的水雷而沉沒,累計總公噸位達33708公噸。[19]其中在1915年5月31日,UC-11號成為人類海戰史上第一艘布設水雷的潛艦:午夜前不久,它在古德溫沙洲以南布設了12枚水雷,並於翌日導致英國部族級驅逐艦莫霍克號嚴重受損。[20]被UC-11號擊沉的軍艦則包括兩艘英國皇家海軍的魚雷艇TB-10和TB-12號。它們均是於1915年6月10日的同一天在同一片海域——即英格蘭東岸的桑克燈船(Sunk Lightvessel)至希普沃什南航標(Shipwash South Buoy)之間相繼觸雷沉沒,造成兩艇合共45名官兵陣亡。[21][22]
1918年6月24日,UC-11號從奧斯滕德啟航,前往希普沃什執行第83次巡邏。6月26日上午09:45左右,該艇在哈維奇以東水域(51°55′N 1°41′E)以15公尺的深度潛航期間,艦艉遭水雷擊中並迅速被海水填滿。儘管所有的水櫃都被排空,但潛艦仍然沉底。在進行增壓操作後,時任艇長庫爾特·烏克特中尉設法打開司令塔艙口並浮出水面。不久之後,桑克燈船派出的一艘船將烏克特救起,使他成為唯一的倖存者,艇內的其餘18名官兵則全數陣亡。根據烏克特的供述,UC-11號是被自己的一枚水雷意外引爆而炸沉。[1][23]
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襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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