UC-43號潛艦

陛下之UC-43號艇（德語：SM UC 43^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年10月5日新船下水，至當月25日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長49.45公尺，水面及水下排水量分別為400公噸和480公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UC-43號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其兩次巡邏，共直接或間接擊沉13艘協約國或中立國艦船，容積總公噸累計為24684公噸。1917年3月10日，UC-43號在蘇格蘭的馬克弗拉加島附近遭英國潛艦G13號（英語：HMS G13）發射魚雷擊沉，艇內26名官兵全數陣亡。

歷史
德意志帝國
艦名	UC-43號
下訂日	1915年11月20日[1]
建造者	漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號	76
下水日期	1916年10月5日
入役日期	1916年10月25日
結局	1917年3月10日在馬克弗拉加島附近遭英國潛艦G13號（英語：HMS G13）擊沉
技術數據[3]
船級	UC級潛艦
船型	UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦）
排水量	水上：400公噸 水下：480公噸
船長	49.45公尺（全長） 40.30公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	5.22公尺（全寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.68公尺
動力輸出	1040匹馬力（柴油機） 920匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：11.7節 水下：6.7節
續航力	水面：9410海里以7節 水下：60海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、23名水兵
武器裝備	6 × 1000公釐水雷發射管（18枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒時間48秒
服役記錄
所屬	第一區艦隊 1916年12月25日－1917年3月10日
指揮官	海軍上尉埃爾溫·澤貝林[4] 1916年10月25日－1917年3月10日
參與行動	2次巡邏
戰績	擊沉13艘商船（24684總公噸） 繳獲1艘商船（539總公噸）

設計

主條目：UC-II型潛艦

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[5]

UC-43號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45公尺，並有3.68公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為400公噸和480公噸。艇只採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程520匹公制馬力（380千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.7節（21.7公里每小時），水下6.7節（12.4公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,410海里（17,430公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行60海里（110公里）而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50公尺的深度下運作。^[3]

作為布雷潛艦，UC-43號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。^[6]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板砲（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-43號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。^[3]

歷史

1915年11月20日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艦。UC-43號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的第二批次（UC-40至UC-45號）的四號艇，建造編號為76。它於1916年10月5日新船下水，至當月25日在首度擔任艇長的海軍上尉埃爾溫·澤貝林的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]澤貝林也是該艇的唯一一任指揮官。^[1]完成海試後，UC-43號於12月25日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艦區艦隊服役。^[1][7][8]

在僅僅兩個多月的服役生涯中，UC-43號參與了大西洋潛艦戰，並通過其兩次布雷及破交戰（德語：Handelskrieg）巡邏，合共擊沉協約國或中立國的13艘商船、另繳獲1艘作戰利品，容積總公噸累計為25223公噸。^[9]其中，體積最大的受害者是註冊公噸位為6237公噸的英國貨輪挪威人號（Norwegian）；它於1917年3月13日從紐約前往利物浦途中，在距愛爾蘭的克洛納基爾蒂（英語：Clonakilty）西南約4海里（7.4公里）處撞上UC-43號布設的水雷而沉沒，造成5人罹難。^[10]1917年2月25日，UC-43號從黑爾戈蘭啟航，前往英格蘭執行第二次作戰巡邏，從此再未歸航。^[11]至3月10日，UC-43號在昔德蘭群島的馬克弗拉加島西北約9海里（17公里）處（60°57′N 01°11′W）遭英國潛艦G13號（英語：HMS G13）發射魚雷擊沉，艇內26名官兵全數陣亡。^[1]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局[9]
1916年12月31日	豺狼號（英語：List of shipwrecks in December 1916#31 December）	挪威	539	繳作戰利品
1917年1月12日	布倫特伍德號（英語：List of shipwrecks in January 1917#12 January）	英國	1192	擊沉
1917年1月15日	布拉邦號（英語：List of shipwrecks in January 1917#15 January）	挪威	1492	擊沉
1917年1月15日	格拉夫耶爾號（英語：List of shipwrecks in January 1917#15 January）	挪威	728	擊沉
1917年1月20日	普萊紐迪斯號（英語：List of shipwrecks in January 1917#20 January）	英國	542	擊沉
1917年2月27日	瑪麗·瑪德琳號（英語：List of shipwrecks in February 1917#27 February）	法國	45	擊沉
1917年3月1日	馬貝拉號（英語：List of shipwrecks in March 1917#1 March）	挪威	1637	擊沉
1917年3月1日	斯托雷內斯號（英語：List of shipwrecks in March 1917#1 March）	挪威	1870	擊沉
1917年3月6日	科妮莉亞號（英語：List of shipwrecks in March 1917#6 March）	英國	903	擊沉
1917年3月6日	佐和丸（英語：List of shipwrecks in March 1917#6 March）	日本	2578	擊沉
1917年3月7日	威姆斯男爵號（英語：List of shipwrecks in March 1917#7 March）	英國	1605	擊沉
1917年3月9日	勞里茨號（英語：List of shipwrecks in March 1917#9 March）	丹麥	183	擊沉
1917年3月13日	挪威人號（英語：List of shipwrecks in March 1917#13 March）	英國	6237	擊沉
1917年3月22日	馬爾曼格號（英語：List of shipwrecks in March 1917#22 March）	挪威	5672	擊沉