UC-56號潛艦

陛下之UC-56號艇（德語：SM UC 56^{[註 2]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1916年8月26日新船下水，至同年12月18日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長50.5公尺，水面及水下排水量分別為415公噸和498公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UC-56號入役後曾先後被部署至駐波羅的海的庫爾蘭區艦隊^{[註 1]}和駐比利時的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其六次巡邏，僅擊沉1艘容積總公噸為6824公噸的英國醫療船。1918年5月24日，UC-56號在遭遇機件故障後被迫駛入中立國西班牙的桑坦德，並於戰爭餘下的時間內一直被扣押在那裡。戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇於1919年3月27日被引渡至法國羅什福爾正式投降，至1923年在當地拆解報廢。

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1918年5月24日，受損的UC-56號停泊在桑坦德
歷史
德意志帝國
艦名	UC-56號
下訂日	1916年1月12日[1]
建造者	但澤帝國船廠[2]
船廠編號	38
鋪設龍骨	1916年3月4日
下水日期	1916年8月26日
入役日期	1916年12月18日
結局	1918年5月24日在桑坦德遭西班牙扣押，戰後移交法國並拆解報廢
技術數據[3]
船級	UC級潛艦
船型	UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦）
排水量	水上：415公噸 水下：498公噸
船長	50.5公尺
型寬	5.22公尺（舷寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.61公尺
動力輸出	1200匹馬力（柴油機） 1240匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × BBC電動發電機
船速	水面：11.6節 水下：7.3節
續航力	水面：9450海里以7節 水下：52海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、23名水兵
武器裝備	6 × 1000公釐水雷發射管（18枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒時間30秒
服役記錄
所屬	庫爾蘭區艦隊[註 1] 1917年8月20日－12月10日 法蘭德斯第一區艦隊 1917年12月10日－1918年5月24日
指揮官	海軍上尉約翰內斯·雷米[4] 1916年12月18日－1917年1月31日 海軍預備役上尉威廉·基澤韋特[5] 1917年2月1日－1918年5月24日
參與行動	6次巡邏
戰績	擊沉1艘輔助軍艦（6824總公噸）

設計

主條目：UC-II型潛艦

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[6]

UC-56號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為50.5公尺，並有3.61公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為415公噸和498公噸。艇只採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台620匹公制馬力（460千瓦特）的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下7.3節（13.5公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,450海里（17,500公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行52海里（96公里）而無需充電。其潛沒需時約為30秒，能夠在50公尺的深度下運作。^[7][3]

作為布雷潛艦，UC-56號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。^[8]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板砲（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-56號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。^[3]

歷史

戰後移交法國的UC-56號（前景）和U-108號

1916年1月12日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艦。UC-56號因此成為但澤帝國船廠承建的第二艘UC級潛艦，建造編號為38。它於1916年3月4日動工、8月26日新船下水，至同年12月18日在首度擔任艇長的海軍上尉約翰內斯·雷米的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]在雷米之後，海軍預備役上尉威廉·基澤韋特也曾擔任UC-56號的末任艇長。^[1]完成海試後，該艇先是於1917年8月20日正式被編入駐波羅的海的庫爾蘭區艦隊^{[9][註 1]}服役，自同年8月20日起又轉配至駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團（德語：Marinekorps Flandern）的一份子。^[1][10]

在不足一年的服役生涯中，UC-56號參與了大西洋潛艦戰，但在其六次布雷及破交戰（德語：Handelskrieg）巡邏期間，僅擊沉過1艘英國船舶。這是容積總公噸為6824公噸、被英國皇家海軍徵用的醫療船格萊納特城堡號（英語：HMHS Glenart Castle）；它於1918年2月26日從紐波特前往布雷斯特途中，在距蘭迪島以西約10海里（19公里）處遭基澤韋特發射魚雷擊沉，造成多達153人罹難。^[11]1918年5月21日，UC-56號在西班牙水域遭到了美國海軍巡邏艇克里斯特貝爾號（英語：USS Christabel (SP-162)）投下的深水炸彈襲擊。由於戰鬥損壞，它無法再次下潛。5月24日，這艘潛艦在機件故障的情況下，經過三天危險的航行後抵達西班牙的桑坦德。UC-56號的船員受到拘留，德國人向西班牙當局報告稱，他們的潛艦被克里斯特貝爾號嚴重擊傷，他們別無選擇，只能在一個中立港口避難。^[1][7]

UC-56號在戰爭餘下的時間內一直被扣押在桑坦德。^[1]戰後，對德停戰協定的要求，該艇於1919年3月27日被引渡至法國羅什福爾正式投降，至1923年在當地拆解報廢。^[12]末任艇長基澤韋特則被帶到倫敦，在當地被逮捕並就擊沉醫療船的事件接受審訊；然而，他最終獲釋。^[13]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局 [14]
1918年2月26日	格萊納特城堡號（英語：HMHS Glenart Castle）	英國皇家海軍	6824	擊沉