UC-79號潛艦

陛下之UC-79號艇（德語：SM UC 79^{[註 2]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的最後一艘UC-II型近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年12月19日新船下水，至1917年1月22日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長50.5公尺，水面及水下排水量分別為410公噸和493公噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88公釐口徑甲板砲（英語：Deck gun）。UC-79號入役後曾先後被部署至駐波羅的海的庫爾蘭區艦隊^{[註 1]}和駐比利時的法蘭德斯區艦隊，並參與了大西洋潛艦戰。通過其十一次巡邏，共直接或間接擊沉10艘協約國和中立國艦船，容積總公噸累計為12,241公噸。1918年4月，該艇據信於巡邏返航途中在法國的灰鼻岬（英語：Cap Gris-Nez）附近水域穿越多佛爾屏障（英語：Dover Barrage）時觸雷沉沒，艇內29名官兵全數陣亡。

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歷史
德意志帝國
艦名	UC-79號
下訂日	1916年1月12日[1]
建造者	漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號	84
下水日期	1916年12月19日
入役日期	1917年1月22日
結局	1918年4月初在灰鼻岬（英語：Cap Gris-Nez）附近觸雷沉沒
技術數據[3]
船級	UC級潛艦
船型	UC-II型（近岸（英語：Coastal submarine）布雷潛艦）
排水量	水上：410公噸 水下：493公噸
船長	50.50公尺（全長） 40.30公尺（耐壓殼體（英語：pressure hull））
型寬	5.22公尺（全寬） 3.65公尺（耐壓殼體）
吃水	3.65公尺
動力輸出	1,200匹馬力（柴油機） 1,240匹馬力（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：11.8節 水下：7.3節
續航力	水面：10,230海里以7節 水下：52海里以4節
潛航深度	50公尺
乘員	3名軍官、23名水兵
武器裝備	6 × 1,000公釐水雷發射管（18枚水雷） 3 × 500公釐魚雷發射管（7枚魚雷） 1 × 88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注釋	潛沒時間35秒
服役記錄
所屬	庫爾蘭區艦隊[註 1] 1917年4月1日－8月7日 法蘭德斯/法蘭德斯第一區艦隊 1917年8月7日－1918年4月5日
指揮官	海軍上尉埃里希·黑克爾（德語：Erich Haeker）[4] 1917年1月22日－9月23日 海軍中尉維爾納·勒韋[5] 1917年9月24日－1918年2月6日 海軍中尉阿爾弗雷德·克拉邁爾[6] 1918年2月7日－4月5日 †
參與行動	11次巡邏
戰績	擊沉6艘商船（11,163總公噸） 擊沉4艘輔助軍艦（1,078總公噸） 繳獲14艘商船（10,961總公噸）

設計

主條目：UC-II型潛艦

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰（英語：U-boat campaign）幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艦的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艦監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艦。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構。但它並非純粹的雙體潛艦，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體（英語：pressure hull），而是作為鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[7]

UC-79號是64艘UC-II型方案的最後一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為50.5公尺，並有3.65公尺的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至5.22公尺。其水上和水下排水量分別為410公噸和493公噸。艇只採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台620匹公制馬力（460千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.8節（21.9公里每小時），水下7.3節（13.5公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航10,230海里（18,950公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行52海里（96公里）而無需充電。其潛沒需時約為30秒，能夠在50公尺的深度下運作。^[8][3]

作為布雷潛艦，UC-79號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。^[9]隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88公釐30倍徑速射砲（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）作為甲板砲（英語：Deck gun）。但由於位置相對較低，火砲甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-79號還裝備有三具500公釐魚雷發射管，這極大提升了潛艦的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制（英語：Ship's company）為3名軍官及23名水兵。^[3]

歷史

1916年1月12日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艦。UC-79號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的該批次六號艇，建造編號為84。它於1916年12月19日新船下水，至1917年1月22日在前UB-6號艇長、海軍上尉埃里希·黑克爾（德語：Erich Haeker）的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]在黑克爾之後，維爾納·勒韋中尉（1917年9月24日－1918年2月6日）和阿爾弗雷德·克拉邁爾中尉（1918年2月7日－4月）也曾擔任該艇指揮官。^[1]完成海試後，UC-79號先是於1917年4月1日被編入駐利鮑的庫爾蘭區艦隊，自同年8月7日起又轉配至駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，成為海軍法蘭德斯軍團（德語：Marinekorps Flandern）的一份子。^[10]

在庫爾蘭服役期間，UC-79號曾被分遣至駐瓦爾訥明德的第四魚雷艇區艦隊參與行動，足跡遍及厄勒海峽、卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽；轉配至法蘭德斯後，該艇又參與了大西洋潛艦戰，巡邏範圍地點包括布雷斯特對開、英格蘭東岸以及比斯開灣等多處水域。^[11]通過十一次布雷及破交戰（德語：Handelskrieg）巡邏，該艇合共擊沉協約國或中立國的6艘商船和4艘輔助軍艦，另俘獲了14艘商船作戰利品，擊沉和俘獲總公噸位分別為12,241公噸和10,961公噸。^[12]其中，體積最大的受害者是容積總公噸為2,911公噸的法國貨輪波摩納號（Pomone），它於1917年11月24日從里斯本運送磷酸鹽和葡萄酒前往布雷斯特的途中，在西班牙北岸的比利亞維西奧薩對開海面遭勒韋發射魚雷擊沉。^[13]此外，分別隸屬於英國皇家海軍和法國海軍的3艘武裝拖網船和1艘輔助巡邏艦的覆滅也被計入UC-79號戰功。^[12]1918年4月的第一周，當UC-79號從巡邏返航的途中，在法國的灰鼻岬（英語：Cap Gris-Nez）附近水域穿越多佛爾屏障（英語：Dover Barrage）時觸雷沉沒。確切的沉沒日期尚無法確定。艇內29名官兵全數陣亡。英國皇家海軍潛水員於1918年8月率先在55°50′N 01°34′E處尋獲UC-79號的殘骸，並在此後由法國潛水團隊重新發現及確認了其身份。^[1]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	公噸位	結局 [12]
1917年4月23日	伊登號（英語：List of shipwrecks in April 1917#23 April）	丹麥	645	繳作戰利品
1917年4月24日	金髮哈拉爾號（英語：List of shipwrecks in April 1917#24 April）	挪威	475	繳作戰利品
1917年4月28日	勞拉號（英語：SS Laura (1908)）	丹麥	787	繳作戰利品
1917年4月28日	大貝爾特號（英語：List of shipwrecks in April 1917#28 April）	丹麥	599	繳作戰利品
1917年5月15日	埃倫號（英語：List of shipwrecks in May 1917#15 May）	丹麥	786	繳作戰利品
1917年5月16日	托倫號（英語：List of shipwrecks in May 1917#16 May）	挪威	990	繳作戰利品
1917年5月17日	亞歷山大·舒科夫號（英語：List of shipwrecks in May 1917#17 May）	丹麥	1,652	繳作戰利品
1917年5月18日	馬格努斯號（英語：List of shipwrecks in May 1917#18 May）	丹麥	1,297	繳作戰利品
1917年5月20日	奧托號（英語：List of shipwrecks in May 1917#20 May）	丹麥	152	繳作戰利品
1917年5月20日	波摩納號（英語：List of shipwrecks in May 1917#20 May）	荷蘭	789	繳作戰利品
1917年7月6日	羅訥號（英語：List of shipwrecks in July 1917#6 July）	丹麥	1,050	繳作戰利品
1917年7月8日	厄俄斯號（英語：List of shipwrecks in July 1917#8 July）	丹麥	838	繳作戰利品
1917年7月8日	尼哈門號（英語：List of shipwrecks in July 1917#8 July）	瑞典	302	繳作戰利品
1917年7月8日	大貝爾特號（英語：List of shipwrecks in July 1917#8 July）	丹麥	599	繳作戰利品
1917年8月13日	艾米莉·加林號（英語：List of shipwrecks in August 1917#13 August）	法國	1,944	擊沉
1917年10月15日	加思克萊德號（英語：List of shipwrecks in October 1917#15 October）	英國	2,124	擊沉
1917年10月17日	紅寶石號（英語：List of shipwrecks in October 1917#17 October）	英國皇家海軍	251	擊沉
1917年10月19日	勒納爾號（英語：List of shipwrecks in October 1917#19 October）	法國海軍	285	擊沉
1917年10月19日	庫皮卡號（英語：List of shipwrecks in October 1917#19 October）	紐芬蘭自治領	1,240	擊沉
1917年10月21日	湯姆·羅珀號（英語：List of shipwrecks in October 1917#21 October）	英國	120	擊沉
1917年11月19日	日德蘭號（英語：List of shipwrecks in November 1917#19 November）	英國	2,824	擊沉
1917年11月24日	波摩納號（英語：List of shipwrecks in November 1917#24 November）	法國	2,911	擊沉
1918年1月31日	象號（英語：List of shipwrecks in January 1918#31 January）	法國海軍	286	擊沉
1918年2月2日	雷明多號（英語：List of shipwrecks in February 1918#2 February）	英國皇家海軍	256	擊沉