VL40U型電力機車

此條目介紹的是烏克蘭在1991年獨立後以改造形式推出的一種客運電力機車。關於提比里西電力機車製造廠於1966年至1969年間試製的一種客運電力機車，請見「VL40型電力機車」。

VL40U型電力機車（俄語：ВЛ40У）是烏克蘭鐵路的幹線客運電力機車車型之一，適用於25千伏工頻單相交流制的電氣化鐵路，由VL80T型電力機車改造而成。

VL40U ВЛ40У
VL40U型1384-2號機車
概覽
類型	電力機車
原產國	烏克蘭
生產商	扎波羅熱電力機車廠（烏克蘭語：Запорізький електровозоремонтний завод） 利沃夫機車廠（烏克蘭語：Львівський локомотиворемонтний завод）
生產年份	2004年—
產量	～50台
主要用戶	烏克蘭鐵路
技術數據
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,524 mm
軸重	23 t
受流電壓	AC 25kV 50Hz
傳動方式	交—直流電
最高速度	110 km/h
持續速度	56 km/h
牽引功率	2,960 kw（持續）

改造背景

蘇聯解體後，烏克蘭繼承了其發達的鐵路網絡，然而由於資金不足，鐵路運輸設備狀況急劇老化，而機車車輛的生產製造也基本處於停滯的狀態。在1990年代末，烏克蘭鐵路開始面臨客運電力機車短缺的困難，當原有的VL60PK型電力機車逐步超過服務期限而報廢后，烏克蘭鐵路急需其他機車作為替代。為此烏克蘭鐵路決定將部分VL80T型雙節八軸貨運電力機車改造為單節四軸客運電力機車，稱為VL40U型電力機車。

改造概況

改造工作由扎波羅熱電力機車廠（烏克蘭語：Запорізький електровозоремонтний завод）和利沃夫機車廠（烏克蘭語：Львівський локомотиворемонтний завод）負責，兩家工廠改造後的VL40U型機車外觀上略有差異，扎波羅熱電力機車廠仿製了ChS8型電力機車的車體外形，而利沃夫機車廠則仿製了VL65型電力機車的外形。機車內仍保持沿用原有的主要電氣設備，包括了矽整流器、低壓側調壓開關和串勵脈流牽引電動機，但拆除了電阻制動裝置。

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  扎波羅熱電力機車廠版VL40U型機車平面布局
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  由扎波羅熱電力機車廠改造的VL40U型1025-1號機車採用ChS8型電力機車的車體外形
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  由利沃夫機車廠改造的VL40U型1378-2機車採用VL65型電力機車的外形

參看

• VL60型電力機車
• VL80型電力機車

外部連結

• （俄文）ВЛ40У^{[永久失效連結]}