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D124/121、D122/123次列車

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D124/121、D122/123次列车
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D124/121、D122/123次列車中國鐵路運行於陝西省會西安中央直轄市上海之間的一對動車組列車,自2024年1月10日起按現車次開行,現由西安鐵路局西安客運段上海車隊負責客運任務,是西安首趟進滬列車。列車使用復興號CR200J型動車組,沿隴海鐵路京滬鐵路運行,全程1509公里,途經陝西、河南安徽江蘇、上海四省一市。其中西安站上海站運行15小時14分,使用車次為D124/121次;上海站至西安站運行15小時12分,使用車次為D122/123次

快速預覽 D124/121、D122/123次旅客列車, 概述 ...
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歷史

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升級動集前的列車水紙(2016年9月)

Z254/251、Z252/253次列車的前身是西安至上海的138/139、140/137次列車,於1963年開行。[1]1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,138/139、140/137次列車改車次為438/439、440/437次。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,438/439、440/437次列車升級為特快列車,並改為使用25K型車體,車次改為T138/139、T140/137次[2]

2016年5月15日,T138/139、T140/137次列車升級為直達特快列車,車次改為Z254/251、Z252/253次,同時改為使用原T41/42次列車25T型客車[3]

2024年1月10日,Z254/251、Z252/253次列車正式升級為CR200J型動力集中動車組列車,車次改為D124/121、D122/123次[4]

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列車編組

復興號CR200J型電力動車組

D124/121、D122/123次列車採用第三代復興號CR200J型電力動車組,列車採用動力集中式技術,共有2節動力車和16節車廂,最高運營速度可達160km/h。列車設有二等臥車(WE)10輛、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥車(WY)3輛。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

歷史編組

Z254/251、Z252/253次列車升級動集前使用配屬西安鐵路局西安車輛段的25T型客車,列車滿編採取18節編組,其中硬座車7輛、硬臥車7輛,行李車、餐車、軟臥車和郵政車各1輛。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

歷史機車交路

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配屬西安機務段的和諧3D型電力機車牽引Z252次列車進南京站
更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2024年1月10日。
更多資訊 D122/123次, 停靠站 ...
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歷史時刻

更多資訊 Z252/253次, 停靠站 ...
Z254/251、Z252/253次(2023年7月1日)
更多資訊 Z252/253次, 停靠站 ...
Z254/251、Z252/253次(2021年4月10日)
更多資訊 T138/139次, 停靠站 ...
T138/139、T140/137次(2015年)
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相關事件

2003年7月29日,T137次列車本務在常州站開出後冒煙,到達無錫站後起火燃燒,火勢經過無錫當地消防官兵1小時的撲救後熄滅[5]

參見

注釋

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