中山桥 (兰州)
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中山桥,旧名第一桥,又称兰州黄河铁桥,是位于中华人民共和国甘肃省兰州市城关区的一座钢桁架桥,坐落在白塔山下,横跨黄河两岸,是兰州市著名的旅游景点和地标之一。于清朝宣统元年七月初四(1909年8月19日)建成通行,成为兰州历史上第一座跨越黄河的永久性桥梁[1]。
事实速览 中山桥, 坐标 ...
中山桥 | |
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坐标 | 36.064846°N 103.814518°E / 36.064846; 103.814518 |
跨越 | 黄河 |
地點 | 甘肃省兰州市城關區 |
其他名稱 | 兰州黄河铁桥 |
保護狀況 | 全国重点文物保护单位 |
上游桥梁 | 小西湖黄河大桥 |
下游桥梁 | 元通黄河大桥 |
设计参数 | |
桥型 | 桁架桥、梁桥 |
建筑材料 | 钢 |
全长 | 233.5米(766英尺) |
宽度 | 8.46米(28英尺) |
最大跨度 | 45.9米(151英尺) |
跨數 | 5 |
橋墩数 | 4 |
桥下净空 | 4.8米(16英尺) |
設計壽命 | 80年 |
历史 | |
建築師 | 满宝本、德罗、刘永起 |
设计单位 | 美国桥梁公司 |
施工單位 | 德商天津实业泰来洋行 |
开工日 | 1908年5月9日 |
总造价 | 库平银306,691两 |
开通日 | 1909年8月19日 |
地圖 | |
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
兰州黄河铁桥 | |
地址 | 甘肃省兰州市 |
分类 | 近现代重要史迹及代表性建筑 |
时代 | 清 |
编号 | 6-1070 |
认定时间 | 2006年 |
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大桥工程由清朝甘肃洋务总局与德商天津实业泰来洋行(Telge & Schroeter)于光绪三十二年九月十一(1906年10月28日)签订了包建合同,光绪三十四年四月初十(1908年5月9日)正式开工。1928年,为纪念孙中山先生,兰州黄河铁桥改名为“中山桥”。抗日战争时期为躲避侵华日军的轰炸,将原先橘红色的桥体改涂成了铅灰色,并保持至今[2]。
1954年4月1日,中国政府拨款60万元人民币开始全面维修加固中山桥,并在原有平行弦杆上部加盖拱型钢梁,以增加桥梁的强度和荷载能力。2004年5月8日,中山桥进行了为期3个月的全封闭维修加固,共投资500万元,维修工程结束后,这座黄河上最早的永久性公路桥成为一座步行桥[2]。
1984年10月20日,中山桥被列入“兰州市第一批市级文物保护单位”;2006年6月,中国国务院公布了第六批“全国重点文物保护单位”名单,并将中山桥列入其中[3]。