東清鐵路
位于中国东北地区的铁路系统 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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东清铁路、清东铁路(俄語:Китайско-Восточная железная дорога,羅馬化:Kitaysko-Vostochnaya zheleznaya doroga,缩写为КВЖД,字面意思为“中国东部铁路”)指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中國满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海參崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称,简称“东清路”。1920年后称中国东省铁路、中国东方铁路[1],简称中东铁路、中东路。
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事实速览 大清东省铁路(1897-1920年)中国东方铁路(1920-1932年)北满铁路(1932-1935年) 中国长春铁路(1945-1952年), 概覽 ...
大清东省铁路(1897-1920年) 中国东方铁路(1920-1932年) 北满铁路(1932-1935年) 中国长春铁路(1945-1952年) | |
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概覽 | |
營運地點 | 中国東北地區 |
主要車站 | 满洲里、哈尔滨、绥芬河、大連 |
技術數據 | |
路線長度 | 2,400公里(1,491英里) 北段:1480公里 南段:940公里 |
軌距 | 曾經為1524毫米(俄罗斯宽轨) 現存部分為1435毫米標準軌 |
运营信息 | |
開通營運 | 1903年7月14日 |
營運者 | 曾經為东省铁路公司 現存部分為瀋陽鐵路局及哈爾濱鐵路局 |
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在日本介入滿洲的利益後,满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路,南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联重新控制该铁路,称为中国长春铁路,簡稱中長鐵路(俄語:Китайская Чанчуньская железная дорога),1950年後移交給中國。