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九龍巴士5A線是香港九龍一條來往啟德(啟晴邨)及尖沙咀碼頭的巴士路線,途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。
九龍巴士5A線 | |
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KMB Route 5A | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠 |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) |
线路信息 | |
起點站 | 啟德(啟晴邨) |
途經 | 新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、尖沙咀 |
終點站 | 尖沙咀碼頭 |
线路长度 | 往尖沙咀碼頭:7.3公里 往啟德:9公里 |
运行周期 | 40分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至六:06:30-22:10 星期日及公眾假期:08:40-19:10 |
终点站运营时间 | 星期一至六:07:10-22:55 星期日及公眾假期:09:25-19:55 |
班次頻率 | 星期一至六:25-30分 星期日及公眾假期:30分 |
票价 | $4.8 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 九龍巴士N213線 |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫 九龍巴士5號線(來往尖沙咀至新蒲崗) 九龍巴士5C線(來往尖沙咀至新蒲崗) |
本線於2010年7月29日加入空調巴士行走前,曾經一度是唯一全以非空調巴士行走的九龍市區路線。
本線於2012年5月9日前為全港最後4條仍然設有非空調巴士行走的路線之一(另外3條為九巴16、93K和98A),亦為荔枝角車廠最後一條設有非空調巴士服務的路線。
在非空調巴士最後行走當日(2012年5月8日),除本來上掛該線的非空調巴士在5A線行走外(S3V27/GL390),下午繁忙時段,廠方派出九巴當時僅餘的最後一輛非空調巴士-「密龍」(S3N370/GD605)行走5A-S31字軌。由於該車自2011年11月起便一直未曾載客行走,加上其餘「密龍」早已全數退役,因此該車甫出廠,即吸引不少巴士迷前往沿線守候。
此路線的非空調巴士尾班車原定於當晚19:25於尖沙咀碼頭開出,但由於等候尾班車的巴士迷太多,因此尾班熱狗由額外3部加班車負責,原定尾班非空調巴士由(S3N351/GA1614)負責,而真正的尾班車則延遲至當晚19:45才於尖沙咀碼頭開出,執行該班次的非空調巴士除了掛牌車(GL390,完成本線非空調巴士服務後被派往柏景灣支援16線最後非空調巴士班次)外,更派出加班車(S3N347/GA1252、S3N355/GA4943)一同開出,以應付大量等候乘搭尾班車的人流。隨著3輛巴士陸續抵達盛德街總站,本路線率先成為九巴4條仍有非空調巴士服務的路線中最早全冷的路線,亦為九巴全冷最終章正式揭開序幕。
而隨着本線全數升級至空調巴士,荔枝角車廠亦再沒有轄下路線設有非空調巴士服務,因此亦令荔枝角車廠正式全數空調巴士運作,成為九巴第三間全數空調巴士運作車廠。
車牌 | 車隊編號 | 行走字軌 | 備註 |
GD605 | S3N370 | 5A-S31 | 下午時段加入行走,此車為當時九巴僅餘唯一一輛「密龍」,自2011年11月起便未曾載客 |
GA5505 | S3N358 | 5A-S80 | 編定為收車字軌,原本於早上繁忙時間行走,但最後並沒有派出行走本線 |
GA4943 | S3N355 | 5A-D22 | 加班車,行走19:45開出之最後非空調巴士班次 |
GA1614 | S3N351 | 5A-S30 | 於下午繁忙時間行走,並於19:25開出之尾二非空調巴士班次 |
GA1252 | S3N347 | 5A-D21 | 加班車,行走19:45開出之最後非空調巴士班次 |
GL390 | S3V27 | 5A-S01 | 掛牌,行走19:45開出之最後非空調巴士班次,完成本線非空調巴士尾班車後前往16線支援 |
全程:$4.8
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5A↔296D,下列轉乘兩程合共$10.4
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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九巴從1990年代起大量引進空調巴士,但直至2007年,5A線是少數仍然全以非空調巴士行走的九龍市區路線[6],至2012年5月,本線才全面空調化。
現時本線使用2輛富豪B9TL12米(AVBWU)、2輛比亞迪B12A 12米(BEB)
車隊編號 | 車牌 |
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AVBWU231 | RG2617 |
AVBWU248 | RH7539 |
BEB5 | XZ5523 |
BEB10 | XZ9908 |
啟德(啟晴邨)開經:沐虹街、沐翠街、承啟道、協調道、太子道東、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道及梳士巴利道。
尖沙咀碼頭開經:梳士巴利道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、承啟道及沐虹街。
啟德(啟晴邨)開 | 尖沙咀碼頭開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 啟德(啟晴邨) | 沐虹街 | 1 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 |
2 | 沐虹街 | 承啟道 | 2 | 尖東站 | 梳士巴利道 |
3 | 東九龍總區警察總部 | 協調道 | 3 | 永安廣場 | |
4 | 譽港灣 | 太子道東 | 4 | 山谷道 | 漆咸道北 |
5 | 九龍城轉車站 - 宋皇臺公園(C3) | 馬頭涌道 | 5 | 北拱街 | |
6 | 木廠街 | 6 | 落山道 | 馬頭圍道 | |
7 | 馬坑涌道 | 馬頭圍道 | 7 | 天光道 | |
8 | 土瓜灣街市 | 8 | 馬頭圍邨洋葵樓 | ||
9 | 浙江街遊樂場 | 9 | 香港家庭計劃指導會 | 馬頭涌道 | |
10 | 新柳街 | 漆咸道北 | 10 | 九龍城轉車站 - 富豪東方酒店(A3) | 太子道東 |
11 | 平治街 | 11 | 譽港灣 | ||
12 | 紅磡海底隧道轉車站-紅磡站(D1) | 梳士巴利道 | 12 | 景泰街 | |
13 | 永安廣場 | 13 | 工業貿易大樓 | 協調道 | |
14 | 尖東站 | 14 | 東九龍總區警察總部 | ||
15 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 | 15 | 啟德(啟晴邨) | 沐虹街 |
本路線的車費比相近路線的5號及5C便宜,走線又避開較為擠塞的漆咸道南,比九巴5號線直接,但班次疏落,而且有港鐵屯馬線競爭。
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