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巴生谷大众捷运系统
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巴生谷大众捷运系统是马来西亚巴生谷(即大吉隆坡)建设中的一项由三条线路组成的地铁系统。该系统将成为巴生谷综合运输系统的重要组成部分。[1]在完工后,巴生谷大众捷运系统将加强巴生谷现有的铁路交通网络,并缓解该地区严重的交通拥堵问题。该项目于2010年6月公布,并于2010年12月获得马来西亚政府批准。第一条线路的建设始于2011年7月。该项目也是马来西亚政府制定的巴生谷“国家关键经济领域”(NKEA)下的经济转型计划(英语:Economic Transformation Programme)之一。
事实速览 巴生谷大众捷运系统 (KVMRT), 概要 ...
巴生谷大众捷运系统 (KVMRT) | |
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![]() 布城线的现代Rotem捷运列车 | |
概要 | |
所有者 | 马来西亚捷运公司 |
地区 | ![]() |
交通類型 | 地鐵 |
編號 | 9 加影 12 布城 13 环状 |
线路 | 3 |
車站 | 加影线(31) 布城线(35) 环状线(31) |
網站 | mymrt |
运营 | |
開始运营 | 9 (2016年12月16日,7年前(2016-12-16)) 12 (2022年6月16日,22個月前(2022-06-16)) |
預定開通 | 13 (2028年12月,4年(2028-12)) |
运营單位 | 快捷通軌道 |
技术 | |
系統長度 | 总计 153.2 km(95.2 mi) 9 51 km(32 mi) 12 52.2 km(32.4 mi) 13 50.8 km(31.6 mi) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 |
关闭
成立于2011年9月的马来西亚捷运公司(MRT Corp)被政府任命为该项目及铁路线路的官方和资产所有者。在公司成立之前,该项目由马来西亚国家基建公司负责管理。[2]
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