獵鷹9號運載火箭
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猎鹰9号运载火箭(英語:Falcon 9)是SpaceX设计并制造的中型二級入軌运载火箭系列,以星際大战系列中的“千年鷹(Millennium Falcon)”和第一级拥有的9个发动机而得名。猎鹰9号已发展出5個版本:猎鹰9号1.0版(已退役)、猎鹰9号1.1版(已退役)、獵鷹9號全推力版(Block 3)(已退役)[15]、獵鷹9號 Block 4(英语:Falcon 9 Full Thrust)(已退役)、獵鷹9號 Block 5(现役)。现役的獵鷹9號Block 5型能够在不回收第一级助推器的同时,向低地球轨道发射重达22,800公斤(50,300英磅)的载荷[3],向地球同步转移轨道发射8,300公斤(18,300英磅)的载荷。[16][17]
SLC-3W(英语:Vandenberg Space Launch Complex 3#SLC-3W)上的獵鷹9號全推力型運載火箭,执行SSO-A任务 | |
用途 | 軌道運載火箭 |
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制造者 | SpaceX |
制造国家 | 美国 |
单次发射费用 | |
外型及质量参数 | |
高度 | |
直径 | 3.7米(12英尺)[3] |
质量 | |
级数 | 2 |
酬載量 | |
至LEO有效载荷 | |
轨道倾角 | 28.5° |
质量 | |
至GTO有效载荷 | |
轨道倾角 | 27.0° |
质量 | |
至火星转移轨道有效载荷 | |
质量 | FT: 4,020公斤(8,860磅)[1] |
相关火箭 | |
衍生型号 | 獵鷹重型運載火箭 |
发射历史 | |
现状 |
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发射场 | |
总发射次数 |
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成功次数 |
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失败次数 | 1[a] (v1.1) |
部分失败 次数 | 1 (v1.0)[8] |
着陆次数 | 301次/ 310次尝试 |
首次发射 | |
末次发射 |
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第一级 | |
发动机 | |
单发推力 | |
比冲 | |
推进时间 | |
燃料 | LOX / RP-1 |
第二级 | |
发动机 | |
单发推力 | |
比冲 | |
推进时间 | |
燃料 | LOX / RP-1 |
獵鷹9號運載火箭在人类航天史上有着极为重要的历史地位:它是历史上第一枚可多次重复使用一级助推器的液体燃料运载火箭,推翻了运载火箭只能一次性使用的思维定势。它也是第一枚完全于21世纪开发和设计的火箭,此外也是美國首度由私人企業承包國家探索太空和载人航天的發射工作,开启商业航天时代。其低成本、多发并联、垂直回收、多次使用、快速迭代的设计思路彻底颠覆了传统的航天思维,影响了商业航天时代火箭的设计,其极为低廉的发射价格也彻底改变了国际商业航天的市场格局。
猎鹰9号运载火箭和龙飞船的组合于2008年赢得了NASA商业补给服务(CRS)的合同,在商业轨道运输服务(英语:Commercial Orbital Transportation Services)(COTS)下向国际空间站(ISS)运送货物。做為商业乘员运输能力(英语:CCtCap)(CCtCap)合同的一部分,SpaceX已经获得獵鷹9號運載火箭的載人認證(英语:Human-rating certification),使該款火箭能向国际空间站运送宇航员,如此便達成太空載具可完全多次利用、且載人進入地球軌道的最終目標,SpaceX估算屆時發射成本多數為民間可負擔的燃料費,使普通企業也能開展太空飛行的業務(英语:Private spaceflight)。
SpaceX的猎鹰重型运载火箭基於獵鷹9號设计,采用三个并联的猎鹰9号的第一级助推器。