紐約地鐵B線
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B線第六大道快車(英語:Sixth Avenue Express),又稱紐約地鐵B線,是紐約地鐵B分部(英语:B Division (New York City Subway))的地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為橙色[1]。
事实速览 第六大道快車 Sixth Avenue Express, 概述 ...
第六大道快車 Sixth Avenue Express | |||
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一列R68A型B線列車停靠金斯公路,開往曼哈頓 | |||
一列R68型(英语:R68 (New York City Subway car))B線列車停靠金斯公路,開往曼哈頓 | |||
概述 | |||
开行日期 | 1940年12月15日,83年前(1940-12-15) | ||
北端總站 | 貝德福德公園林蔭路(繁忙時段)或145街 | ||
車站總數 | 37個 | ||
南端總站 | 布萊頓海灘 | ||
技术 | |||
车辆段 | 康尼島車廠 | ||
备注 | 虛線顯示只限繁忙時段服務 | ||
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关闭
B線只在平日日間營運,來往曼哈頓哈萊姆區145街與布魯克林布萊頓海灘(英语:Brighton Beach, Brooklyn)布萊頓海灘,在曼哈頓以快車營運(34街及西四街),在布魯克林和曼哈頓145街與59街以慢車營運。繁忙時段,列車延長至超過145街,以布朗克斯貝德福德公園林蔭路,在布朗克斯以慢車營運。
B線以前幾乎完全在曼哈頓內營運,來往華盛頓高地的168街至曼哈頓中城的34街-先驅廣場。1967年,克里斯蒂街連接線(英语:Chrystie Street Connection)通車後,B線開始在布魯克林沿BMT西城線(慢車)及BMT第四大道線(快車)營運。1986年至1988年間受曼哈頓大橋影響開行了黃色B線列車,在曼哈頓沿BMT百老匯線營運,在布魯克林沿BMT西城線營運;而原本的橙色B線列車則在168街和34街之間沿1967年以前的路線行走。1989年後,B線平日在47-50街-洛克斐勒中心以北使用IND第八大道線前往168街,晚上和周末則行走IND 63街線。深夜列車在西城線以接駁線形式營運。平日列車在1998年改道到匯集線,途經63街的非繁忙時段列車在2000年中止。B線自2004年起使用布萊頓線。
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