聖赫勒拿號貨輪
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聖赫勒拿號是英國海外領土聖赫勒拿的貨輪(載運貨物和乘客)。她在開普敦和聖赫勒拿島之間航行,定期穿梭於阿森松島。有時還為鲸湾港提供往返開普敦的航線。她每年兩次到訪波特兰岛,在西班牙港口維戈(北行)和特内里费岛(南行)正常停靠,直到2011年10月11日,她在最後一次航行中從英國港口啟航。
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在2020年裝上Extreme E塗裝的“聖赫勒拿號”
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历史 | |
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英國 | |
艦名 | 聖赫勒拿 |
所有者 | 聖赫勒拿航運有限公司 |
使用者 |
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船籍港 | 英国倫敦 |
建造者 | A&P-Appledore (Aberdeen) Ltd(英语:Hall, Russell & Company) |
船廠編號 | 1000 |
下水日 | 1989年10月31日 |
首航 | 1990 |
启用 | 1990 |
停用 | 2018年2月17日 |
標識 |
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聖克里斯多福及尼維斯 | |
艦名 |
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所有者 |
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使用者 |
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船籍港 | 巴斯特尔, 圣基茨和尼维斯 |
標識 |
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目前狀態 | Extreme E賽車錦標賽的運輸艦 |
技术数据 | |
艦級 | 勞氏(英语:Lloyd's Register) |
噸位 | 6,767 GT(英语:gross tonnage) |
全長 | 105米(344英尺)[1] |
全寬 | 19.2米(63英尺) |
吃水 | 6米(20英尺) |
動力輸出 | 6,532 千瓦 |
速度 | 14.5節(26.9公里每小時;16.7英里每小時) |
載重 | 155名乘客,1,800噸貨物 |
船員 | 56名船員 |
注释 | 代表皇家郵政運營 |
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2018年2月10日,她從聖赫勒拿出發前往開普敦,進行最後一次旅行。[2]在她從聖赫勒拿島退役時,她是世界上僅有的四艘仍具有英国皇家邮轮地位的船舶之一。因此包括當地媒體在內的當地人通常稱她為“RMS”而不是“聖赫勒拿號”,以免將她與島嶼本身混淆。
2018年4月,她被MNG Maritime收購,並更名為“MNG Tahiti”,在阿曼灣獲得英國國際貿易部(DIT)許可作為艦載軍械。2018年10月,MNG賣掉了這艘船,她返回英國,再次更名為“聖赫勒拿號”。