能登號列車
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能登(日语:のと Noto */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)和西日本旅客鐵道(JR西日本)運行於上野站至金澤站之間的夜行急行列車。在2010年3月13日時間表修正後變為臨時列車,在2012年3月以後完全安排任何班次。
事实速览 能登, 概述 ...
能登 | |
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JR東日本使用485系行走臨時夜行急行「能登」 (2010年5月8日) | |
概述 | |
日文名 | 能登-のと-Noto |
类型 | 急行列車 |
状态 | 停止運行(有可能已被廢除) |
运营地区 | 日本東京都、埼玉縣、群馬縣、新潟縣、富山縣、石川縣 |
前身 | 急行「北陸」 |
开行日期 | 1975年3月10日 |
停运日期 | 2010年3月13日(定期班次) 2012年2月24日(臨時班次) |
前运营商 | 日本國有鐵道(國鐵)→ 西日本旅客鐵道(JR西日本) 東日本旅客鐵道(JR東日本) |
当前车次 | 611M→601M、602M→612M |
始发站 | 上野站 |
终到站 | 金澤站 |
运行距离 | 511.3km |
运行时间 | 下行約7小時,上行約8小時 |
途经线路 | JR西日本:北陸本線 JR東日本:信越本線、上越線、高崎線、東北本線 |
运营模式 | 1個往返班次 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通車廂、綠色車廂 |
座席 | 綠色車廂指定席:4號車廂 普通車廂指定席:1 - 3號車廂 普通車廂自由席:5 - 9號車廂 |
技术 | |
使用车辆 | 485系電動列車(JR東日本新潟車輛中心(日语:新潟車両センター)) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 直流1,500伏(糸魚川站至上野站之間) 交流20,000伏 60赫茲(金澤站至糸魚川站之間) |
运行速度 | 120 km/h(75 mph) |
备注 | 上述資料截至最終運行當時 |
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在本條目內,將會記載東京與北陸地方之間的優等列車演變。