英国铁路91型电力机车
維基百科,自由的 encyclopedia
英国铁路91型电力机车(英語:British Rail Class 91)配置6300马力(4700千瓦),'时速可达到225公里(140英里)。1980年代后期,英国铁路计划在东海岸干线使用动力集中式高速动车组“城际225型电力动车组(英语:InterCity 225)”提供既有线提速高速列车服务,“英国铁路91型电力机车”即为“城际225型电力动车组(英语:InterCity 225)”的动力车。“城际225型电力动车组(英语:InterCity 225)”一端为“英国铁路91型电力机车”,另一端为带有驾驶室的无动力车厢“控制车/货车合造车”,司机可以在任何一端控制列车。该型车不同一般的设计:驱动电机安装在车厢底部,通过万向节驱动转向架上的变速箱,变压器装在车轴弹簧之上,因此车厢空间相对其他同时代机车较大。大多数这些设计都是来自英国铁路先进客运动车组原型车(英语:APT-P)的研究成果。
事实速览 英铁91型机车, 概览 ...
英铁91型机车 | |
---|---|
91111号车在伦敦国王十字车站 | |
概览 | |
类型 | 电力 |
生产商 | 英国铁路机车公司克鲁工厂 |
运营编号 | 91001–91031 later 91101–91122, 91124–91132 |
生产年份 | 1988–1991 |
产量 | 31 |
运用地点 | 东海岸铁路公司 东海岸铁路 |
技术数据 | |
华氏轮式 | Bo-Bo |
UIC軸式 | Bo'-Bo' |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 |
轴重等级 | Route availability 7 |
机车长度 | 63ft8in (19.41 m) |
机车宽度 | 未知 |
机车高度 | 未知 |
受流电压 | 25 kV AC |
受流方式 | 接触网供电 |
牵引电动机 | 通用动力G426 (1.175 MW峰值/1.135 MW 持续) |
最高速度 | 设计值: 140 mph(225 km/h) 运营: 125 mph(201 km/h) 限速值: 110 mph(177 km/h) |
牵引功率 | 6,300hp(马力)(4,700 kW) |
制动方式 | 主自动,变阻器(140–30 马力);辅助为摩擦力 |
制动力 | 未知 |
列车制动 | 空气制动 |
机车重量 | 81.5公噸(80.2長噸;89.8短噸) |
关闭