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北京一座已拆除的火车站 来自维基百科,自由的百科全书
西便门站原先是清朝光绪二十七年(1901年)芦汉铁路展筑到正阳门时建成的一座小站。民国八年(1919年)8月,建成广安门站至西便门站联络线[2]。抗日战争时期,被侵华日军占领,以货运为主。民国三十三年(1944年),拆除京汉线卢沟桥至西便门站间线路,办理正阳门西站至沙窝通勤客车。1949年中华人民共和国成立后,西便门站成为货场及专用线走行线。1958年,拆除正阳门西站及其至西便门站间线路[3]。正阳门西站(货运)连同西便门站一同并入广安门站[4]。同年,兴建北京钢厂专用线,并改造西便门站。截至1990年代中期,西便门站有5股道,8家专用线接轨,是北京近郊区以建材为主的货运站[3]:155-156。
1992年10月,沙窝支线在兴建北京西站之前拆除[3]:103,西便门站则于1992年12月20日拆除[5],其东侧连接广安门站的原京张-京汉联络线线位保留下来,成为京九线的一部分[6],2006年复线化[2]。
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