阿波罗17号
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阿波罗17号(英語:Apollo 17)是美国国家航空航天局最后一次阿波罗计划任务,也是人类最后一次踏上月球或越过近地轨道。指令长尤金·塞尔南与登月舱驾驶员哈里森·施密特登月期间,指令舱驾驶员罗纳德·埃万斯绕月飞行。施密特是史上唯一踏足月球的专业地质学家,航空航天局受到很大压力,不得不尽量派专业科研人员登月,故以他取代约瑟夫·恩格。任务特别注重科研,包括多种新实验,如指令舱携带五只小鼠开展生物学实验。
事实速览 任务类型, 运营方 ...
任务类型 | 载人登月(J任务) |
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运营方 | 美国国家航空航天局 |
国际卫星标识符 |
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衛星目錄序號 |
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任務時長 | 12天13时51分59秒 |
航天器属性 | |
航天器 |
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制造方 | |
發射質量 | 48609公斤[2] |
著陸質量 | 5500公斤[3] |
人員 | |
人數 | 3 |
乘組成員 | |
呼号 |
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舱外活动 | 地月空间一次 月表三次 |
活動時間 | 1时5分44秒 (太空行走取回胶卷磁带) |
任務開始 | |
發射日期 | 协调世界时1972年12月7日05:33:00[4] |
运载火箭 | 土星五号SA-512 |
發射場 | 肯尼迪航天中心39A号发射台 |
任務終止 | |
回收方 | 提康德羅加號航空母艦 |
著陸日期 | UTC1972年12月19日19:24:59[5] |
著陸地點 | 南太平洋 17.88°S 166.11°W / -17.88; -166.11 (阿波罗17号溅落) |
月球軌道器 | |
航天器组件 | 服务与指令舱 |
入軌 | UTC1972年12月10日19:53:55[5] |
脫軌 | UTC1972年12月16日23:35:09[5] |
軌道 | 75 |
月球着陆器 | |
航天器组件 | 登月舱 |
著陸日期 | UTC1972年12月11日19:54:58[5] |
返回發射 | UTC1972年12月14日22:54:37[5] |
著陸點 | 陶拉斯-利特罗谷 20.1908°N 30.7717°E / 20.1908; 30.7717[6] |
樣本質量 | 115公斤 |
地表艙外活動 | 3 |
活動時長 |
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月球探測車 | |
涵蓋距離 | 35.7公里 |
左起:施密特、塞尔南(坐)、埃万斯 |
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任务规划人员挑选登月地点时主要考虑两大目标:获取比雨海更古老的月球高地物质样品,调查是否存在新近火山活动。经过月球轨道观察并拍摄照片后,看起来很像火山活动形成的陶拉斯-利特罗谷入选。三名航天员都曾是过往阿波罗登月任务的替补乘组,对阿波罗太空船很熟悉,能把更多时间用于地质培训。
经历阿波罗计划史上唯一因硬件问题导致的发射台延迟后,阿波罗17号于美国东部标准时间1972年12月7日12:33发射,此行与阿波罗15和16号一样属J任务,在月表停留时间更长,重点关注科研项目并使用第三台阿波罗月球车。塞尔南与施密特着陆陶拉斯-利特罗谷并完成三次舱外活动,收集月岩样品、部署科研仪器。矮子月坑发现的橙色土壤证实源自月球早期火山,埃万斯乘服务与指令舱在绕月轨道飞行,开展科学测量并拍照。12月19日太空船溅落南太平洋。
阿波罗17号刷新许多载人航天纪录,如耗时最长的载人航天任务(12天14时)[7],舱外活动时离开航天器最远(7.6公里,至今保持)、月表舱外活动总时长(22时4分)[8],收获月球样品最多(约115公斤)、绕月轨道飞行时间最长(6天4时)[7]、绕月轨道飞行圈数最多(75圈)。[9]