34街-哈德遜調車場車站
紐約IRT法拉盛線地鐵站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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34街-哈德遜調車場車站(英語:34th Street–Hudson Yards station)是美國紐約地鐵IRT法拉盛線的一個地鐵站,位於曼哈頓西城,亦是7號線(任何時候停站)的西端總站。而繁忙時段的尖峰方向還有開行列車,同樣以此站為總站。設有一個島式月台和兩條軌道,以及兩座夾層,一個位於月台上方,另一個位於街道以下。
34街-哈德遜調車場 34th Street–Hudson Yards | |||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
啟用後一天的月台層 | |||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區34街及第十一大道(英语:Eleventh Avenue (Manhattan))(實際出口位於哈德遜林蔭路(英语:Hudson Boulevard)) | ||||||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||||||
位於 | 地獄廚房、哈德逊城市广场及雀兒喜 | ||||||||||||||
坐標 | 40°45′21.02″N 74°0′7.06″W | ||||||||||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||||||||||
軌道路線 | IRT法拉盛線 | ||||||||||||||
服務路線 | 7 (任何時候停站) <7> (僅繁忙時段的尖峰方向停站) | ||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:M12、M34 SBS 城際巴士:Megabus(英语:Megabus (North America)) M21-M28線,第十二大道(英语:Twelfth Avenue)以西的34街,BoltBus(英语:BoltBus)往櫻桃山商場(英语:Cherry Hill Mall)、費城、巴爾的摩及華盛頓特區 | ||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||
深度 | 125英尺(38米) | ||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||
軌道 | 2條 | ||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||
啟用 | 2015年9月13日,8年前(2015-09-13) | ||||||||||||||
車站編號 | 471[1] | ||||||||||||||
無障礙設施 | 無障礙通行 | ||||||||||||||
無線網絡 | [2][3] | ||||||||||||||
其他出入口 | 34街及哈德遜林蔭路;35街及哈德遜林蔭路 | ||||||||||||||
運輸 | |||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 2,691,851[4][note 1] ▲ 288.9% | ||||||||||||||
排行 | 189/422 | ||||||||||||||
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此站原先初為紐約市申辦(英语:New York City bid for the 2012 Summer Olympics)2012年夏季奧林匹克運動會的一環,並計劃興建西城體育場(英语:West Side Stadium),原先預計於2012年夏季啟用。最後因應倫敦獲得了2012年奧運會主辦權,所以此站的啟用日期推遲至2013年12月。2011年再將通車日推遲至2014年6月,有待此站的升降機和電動扶梯完工。經過升降機、電動扶梯、火災及安全系統的一系列相關延宕後,車站於2015年9月13日正式啟用。34街車站是紐約地鐵自1989年以來第一個全新車站[note 2],同時亦是自1950年以來第一個由紐約市政府資助的車站。
雖然市府和州府規劃機構駁回了西城體育場的興建計劃,紐約地鐵7號線延伸段計劃仍獲准繼續進行,因為紐約政界高層希望見到第八大道以西34街以北的倉庫區作為哈德逊城市广场(其英文名本意为“哈德逊调车场”,源于该区域的铁路调车场,不过现在媒体常用“哈德逊城市广场”指代该商业区域,尤其是附近以“Hudson Yards”命名的几座大楼)的一部分重新發展,而地鐵服務將成為該計劃的重要部分。延伸線同時服務雅各·K·賈維茨會議中心,該中心於2008-2014年擴建,位於車站入口以外一個街區。