閩平漁事件
1990年台湾遣返中国大陆偷渡者死亡的事件 / 維基百科,自由的 encyclopedia
親愛的 Wikiwand AI, 讓我們通過簡單地回答這些關鍵問題來保持簡短:
你能列出最重要的事實和統計數據嗎 907事件?
為 10 歲的孩子總結這篇文章
顯示所有問題
閩平漁5540號事件是1990年7月21日,臺灣警備總司令部(警总)将76名福建渔民逮捕并封舱遣返,致使25人缺氧死亡之事件。閩平漁5202號事件,是1990年8月11日,臺灣警備總司令部将50名漁民装船遣返,其后因碰撞发生船难之事件。两次事件可统称閩平漁事件。
此條目之中立性有争议。其內容、語調可能帶有明顯的個人觀點或地方色彩。 (2020年6月21日) |
關於1991年的越界捕魚事件,見閩獅漁事件。
事实速览 闽平渔5540号事件, 位置 ...
闽平渔5540号事件 | |
---|---|
位置 | 中華民國台湾省宜兰县澳底 |
日期 | 1990年7月21-22日 21日14时 - 22日清晨(UTC+8) |
目標 | 中华人民共和国福建省福州市平潭县渔民76人 |
類型 | 福州市调查组認為是不當封船所致窒息致死 台湾警备总司令部認為是船員械鬥 |
死亡 | 25 |
主謀 | 臺灣警備總司令部 |
关闭
7月14日,中華民國海軍在臺北縣馬崗外海截獲閩平漁5540號,臺灣警总指其供船員偷渡,福州市公安局則指其為从事边界贸易的船隻。7月21日,警总用原漁船將76名渔民強制遣返,由中華民國國軍護送至臺灣海峽中線,後漁船自行航返;抵福州市平潭县後,發現25人死亡(死者集中在五艙中的兩艙,這兩艙僅1人存活),法醫鑑定為缺氧致死。兩岸對死因的說法差異巨大,互相質疑對方調查。福州市公安局指控臺灣警總草率將部份船艙釘住,令其內漁民缺氧,是極不人道的遣返;臺灣警備總司令部則自辯處置無不當,憑證供推斷死因是偷渡失敗的漁民在船內械鬥[1]。两岸輿論大嘩,冲击海峡两岸关系。
8月11日,臺灣警備總司令部再強制50名偷渡客由閩平漁5202號遣返,由海軍護送至中線。臺灣警備總司令部指控漁船駕駛趁夜間故意駛向護送軍艦,導致漁船被撞斷成兩截沈沒,獲救的29人則出面指控海軍有意拖延搜救,致使21人未被尋獲(死亡)[1]。為防類似事件再發生,两岸红十字会签署《金門協議》以保证双方人员移交的安全。