SJ2000列車
維基百科,自由的 encyclopedia
SJ 2000列車,原名X2000,是瑞典鐵路(SJ AB)的動力集中式高速擺式列車車款之一。中国亦引进了一列,并被称为“新时速”高速列车。
事实速览 SJ2000 高速列车, 概覽 ...
SJ2000 高速列车 | |
---|---|
第二次翻修後的X2000列車,攝於斯德哥爾摩中央車站 | |
概覽 | |
製造 | ASEA、ABB、Adtranz |
製造年份 | 1989-1998 |
主要用戶 | 瑞典國鐵 → 瑞典铁路公司(SJ AB)[1] 中国廣深鐵路股份有限公司(新时速,退役後曾封存,其中5節中間車廂及1節機車經過翻新後重新投入瑞典國鐵服務) |
技術數據 | |
列車編組 | 1M4T (挪威“LINX”)/ 1M5T / 1M6T(瑞典鐵路、中国“新时速”)/ 2M12T(重聯) |
編組長度 | (1M6T)169.8m |
車體宽度 | 3080mm |
車體高度 | 机车车受电弓降弓时:4300mm 拖车:4100mm |
車輛重量 | 398t |
編組重量 | (1M6T)365t |
轨距 | 1435mm |
轉向架 | 拖车:自导向径向转向架 |
車體材質 | 不锈钢 |
編組定员 | (6T)415 |
營運速度 | 200km/h |
設計最高速度 | 210km/h |
試驗速度 | 276km/h |
起動加速度 | (1.62km/h/s)0.45 m/s² |
常用減速度 | (3.6km/h/s)1 m/s² |
緊急減速度 | (4.58km/h/s)1.27 m/s² |
供電制式 | 15kV·Hz(瑞典铁路公司、挪威国铁) 25kV·50Hz(廣深鐵路、丹麦国铁、美国国铁、CountryLink(英语:CountryLink)) |
牽引電動機 | ASEA/ABB製開放式內扇形三相誘導牽引電動機MJA-3952型 |
電動機功率 | 815 kW(持續) 1000 kW(一小時連續值) |
牽引功率 | 3260 kW |
控制裝置 | ASEA/ABB製GTO-VVVF |
制動方式 | 盘式制动、再生制动、磁轨制动 |
安全防護系統 | 列车自动控制系统(ATC) |
关闭