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一级方程式:极速求生
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《一级方程式:极速求生》(英语:Formula 1: Drive to Survive,香港又译作「Formula 1:極速求生」,台湾又译作「Formula 1:飆速求生」),是一部由Netflix和一级方程式联合制作出品的体育纪录片。本剧记录了车手和比赛内外的种种,聚焦于中型车队之间的激烈竞争以及车手们在赛季中的变化和表现。第一季记录了2018年世界一级方程式锦标赛,于2019年3月8日在Netflix上线。[1][2][3][4]第二季记录了2019年世界一级方程式锦标赛,于2020年2月28日在Netflix上线。[5]第三季记录了2020年世界一级方程式锦标赛,于2021年3月19日在Netflix上线。[6]第四季记录了2021年世界一级方程式锦标赛,于2022年3月11日在Netflix上线。第五季記錄了2022年世界一級方程式錦標賽,於2023年2月24日在Netflix上線。第六季記錄了2023年世界一級方程式錦標賽,於2024年2月23日在Netflix上線。第七季記錄了2024年世界一級方程式錦標賽,於2025年3月7日在Netflix上線。
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概述
每一个竞争激烈的赛季,不论赛道内外,一级方程式赛车选手、领队主管还有车队老板都过着赛车般分秒必争的快节奏生活。 剧集不光展现瞬息万变的赛道竞速,记录可能发生的车祸和意外——「比赛就像是一次次心脏病发作」——也将跟随车手了解他们在大赛前后的艰苦训练,讲述他们与家人和车队之间的故事。
剧集
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總集數 | 集數 (剧集) | 標題 | 上線日期 | |
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1 | 1 | 盡一切努力 All to Play For | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
澳大利亚大奖赛开赛在即,紅牛車隊车手丹尼尔·里卡多磨拳擦掌希望拿下开门红,而车队也在为新赛季揭幕站做着最后的准备。然而他却在排位赛中受到了惩罚,最终只能夺得第四。与此同时,哈斯车队虽在排位赛中取得他们的历史最佳成绩,却因维修站人员的失误而导致两位车手双双退赛。 | ||||
2 | 2 | 西班牙之王 The King of Spain | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛上,本土作战的费尔南多·阿隆索将要面对来自雷诺车队车手小卡洛斯·塞恩斯的挑战,而他所在的迈凯伦车队更是希望能借此扭转颓势。 | ||||
3 | 3 | 救赎 Redemption | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
在久负盛名的摩纳哥大奖赛上,一位新人让里卡多备感压力。里卡多在排位赛中夺得杆位,并在正赛初期遥遥领先。不过动力单元的故障降低了他的速度,所幸里卡多在最后关头顶住压力顺利夺冠。而威廉姆斯车队则是拼尽全力避免赛季过早结束。 | ||||
4 | 4 | 作戰技巧 The Art of War | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
红牛车队宣布下赛季不再使用雷诺引擎转而向本田合作,而当家车手里卡多则决定转投雷诺。两队场外关系本就不佳,如今更是雪上加霜。同时,里卡多与雷诺签订的合同也代表塞恩斯将失去他在雷诺的位置。 | ||||
5 | 5 | 高層的難題 Trouble at the Top | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
钱多不见得胜算大,迈凯伦车队就是个典型。与此同时,印度力量车队领队和共同所有人不得不面对法律纠纷。 | ||||
6 | 6 | 孤注一掷 All or Nothing | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
勞倫斯·斯托爾(英语:Lawrence Stroll)买下了印度力量车队,而他儿子兰斯将成为2019赛季印度力量的两位车手之一。如今,现役的两位车手必须为了剩下的一席而互相竞争。 | ||||
7 | 7 | 保持冷靜 Keeping Your Head | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
哈斯车队的罗曼·格罗斯让也许是太过于求胜心切,结果在法国大奖赛上把自己弄得精神紧张、信心不足。 | ||||
8 | 8 | 下一代 The Next Generation | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
索伯車隊的夏尔·勒克莱尔希望自己有朝一日能为法拉利车队效力,完成已故教父儒勒·比安奇的未竟之志。 | ||||
9 | 9 | 星条旗 Stars and Stripes | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
雷诺与哈斯两队竞争白热化,在接下来的美国大奖赛里,中游车队必须全力以赴才有可能看到自家车手站上领奖台。 | ||||
10 | 10 | 衝越終點線 Crossing the Line | 2019年3月8日 (2019-03-08) | |
每支车队都在为赛季最后一站阿布达比大奖赛做着准备,而所有车手——不论资历深浅——也都希望自己能以一场优异的收官赛为今年画上圆满句号。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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11 | 1 | 比賽開始 Lights Out | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
全新的一級方程式賽車賽季從澳洲大獎賽起跑,十支賽車隊一齊競逐獎項。 | ||||
12 | 2 | 臨界點 Boiling Point | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
哈斯車隊的表現持續平庸,不佳的成績使士氣低迷,團隊瀕臨分崩離析。 | ||||
13 | 3 | 激戰 Dogfight | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
雷诺车队的丹尼尔·里卡多和邁凱倫車隊的小卡洛斯·塞恩斯都渴望帶各自的車隊重返榮耀,立誓在賽道上大展身手。 | ||||
14 | 4 | 烏雲籠罩的日子 Dark Days | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
路易斯·咸美頓與一級方程式常勝軍梅赛德斯车队這回在德國大獎賽冒雨比賽,面臨真正的實力考驗。 | ||||
15 | 5 | 高度期望 Great Expectations | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
紅牛車隊的宿敵馬克斯·維斯塔潘和皮埃爾·蓋斯利在摩納哥、加拿大和奧地利一較高下,其中一個人大放異彩,另一個卻苦苦掙扎。 | ||||
16 | 6 | 狂暴公牛 Raging Bulls | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
紅牛車隊的最新車手亚历山大·阿尔本努力追逐前輩無法企及的成就。此外,比利時大獎賽前一日的二級方程式賽車賽事的比賽中發生了不幸悲劇。 | ||||
17 | 7 | 眼紅 Seeing Red | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
法拉利車隊戰績彪炳,但遇到賽車手之間出現小插曲時,即便是這隻馬中之王也難免踉蹌。 | ||||
18 | 8 | 音樂椅 Musical Chairs | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
對尼古拉斯·賀根堡這樣的一級方程式賽車手來說,保住工作可能像玩大風吹般如坐針氈,他會在德國大獎賽失去一席之地嗎? | ||||
19 | 9 | 血汗與淚水Z Blood, Sweat & Tears | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
許多人認為威廉姆斯车队早已日落西山,但車隊代理負責人克萊兒·威廉姆斯(英语:Claire Williams)卻在新秀賽車手喬治·羅素身上看到大好前景。 | ||||
20 | 10 | 方格旗 Checkered Flag | 2020年2月28日 (2020-02-28) | |
2019年賽季進入尾聲,後起之秀阿尔本、蓋斯利和塞恩斯最後一次競逐登上領獎台的機會。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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21 | 1 | 錢最大 Cash Is King | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
2019冠狀病毒病疫情籠罩澳大利亞大獎賽的期間,一支車隊的新賽車設計引發爭議。 | ||||
22 | 2 | 回到正軌 Back On Track | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
車手們前往奧地利參加睽違 200 多天的比賽。與此同時,紅牛車隊與梅賽德斯車隊的競爭愈演愈烈,場上和場外都火藥味十足。 | ||||
23 | 3 | 不是蠢蛋 Nobody's Fool | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
梅赛德斯車隊的車手瓦尔特里·博塔斯下定決心要擺脫路易斯·咸美頓的陰影,在俄羅斯大獎賽把握機會大展身手。 | ||||
24 | 4 | 我們得聊聊法拉利車隊 We Need to Talk About Ferrari | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
歡迎來到義大利大獎賽!法拉利車隊的夏爾·勒克萊爾和塞巴斯蒂安·維泰爾兩位選手試圖為本季增添迫切需要的一線希望。 | ||||
25 | 5 | 關係的句點 The End of the Affair | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
雷諾車隊的丹尼爾·里卡多宣布一個大膽的舉動,多個車隊聯手對抗崛起的賽點車隊。 | ||||
26 | 6 | 捲土重來 The Comeback Kid | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
經歷上個賽季備受矚目的降級下放之後,皮埃爾·蓋斯利急於向紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納證明他做的決定可是大錯特錯。 | ||||
27 | 7 | 京特的抉擇 Guenther's Choice | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
哈斯車隊表現不佳,車隊領隊京特·施泰納因而備感壓力,為了改變現狀,他找上一名前途無量的新銳車手。 | ||||
28 | 8 | 不後悔 No Regrets | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
車手小卡洛斯·塞恩斯將在賽季末跳槽到法拉利車隊,邁凱倫車隊因而把希望放在留在車隊的蘭多·諾里斯身上。 | ||||
29 | 9 | 火力全開 Man On Fire | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
兩場高潮迭起的賽事展開,命運未決的車手們必須穩坐駕駛座,各展本領。一場可怕的車禍嚇壞所有人。 | ||||
30 | 10 | 決戰終點線 Down to the Wire | 2021年3月19日 (2021-03-19) | |
在阿布扎比最後一場分站賽事,賽點車隊對上邁凱倫車隊和雷諾車隊。咸美頓說出自己在 F1 身為黑人的處境。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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31 | 1 | 王者之爭 Clash of the Titans | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
2021年一級方程式賽車賽季從巴林大獎賽展開,各路車手皆使出渾身解數,力奪今年第一面方格旗。 | ||||
32 | 2 | 祕密王牌 Ace in the Hole | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
丹尼爾·里卡多加入麥拉倫車隊,他要積極證明自己的實力。與此同時,隊友蘭多·諾里斯讓情況變得緊繃。 | ||||
33 | 3 | 轉捩點 Tipping Point | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘接連奪勝,梅賽德斯車隊的路易斯·咸美頓苦苦追趕。稍後,一場意外引發爭議。 | ||||
34 | 4 | 登高望遠 A Mountain to Climb | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
為了扭轉困境,哈斯車隊找來新金主和兩位新人車手:尼基塔·馬澤平與米克·舒麥加。 | ||||
35 | 5 | 存活下去 Staying Alive | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
麥拉倫車隊的丹尼爾·里卡多表現不振但是毫不放棄,努力踩下油門狂飆,打算阻止法拉利車隊在家鄉的意大利大獎賽奪下佳績。 | ||||
36 | 6 | 拿出證明 A Point to Prove | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
威廉士車隊換了新領隊之後,這個傳奇隊伍打算一掃近日陰霾,飆速向前,再創豐功偉業。 | ||||
37 | 7 | 成長之痛 Growing Pains | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
他們天賦異稟,但抗壓能力如何?在F1賽車這片深潭中,角田裕毅與埃斯特班·奧康如果不奮力向前游,就準備被吞沒。 | ||||
38 | 8 | 匹「夫」有責 Dances With Wolff | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
謠言四起,某位新秀車手究竟會不會與咸美頓一起加入梅賽德斯車隊,甚至取代瓦尔特里·博塔斯的位置? | ||||
39 | 9 | 開戰 Gloves are Off | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
眼看只剩下幾場比賽,如果賽車手想搶佔優勢,勢必得奮力一搏。 | ||||
40 | 10 | 廝殺苦戰 Hard Racing | 2022年3月11日 (2022-03-11) | |
又一季激烈的賽事即將進入尾聲,梅賽德斯車隊和紅牛車隊正面交鋒,展開近代以來規模最可觀的贏家通吃競賽。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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41 | 1 | 新曙光 The New Dawn | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
巴林賽季開跑,法拉利車隊冀望新車能讓他們登上顛峰,哈斯車隊在最後一刻冒險換掉車手。 | ||||
42 | 2 | 恢復活力 Bounce Back | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
梅斯特斯車隊經理托托·沃爾夫設法突破隊上始料未及的難關,路易斯·咸美頓坐上車隊重新設計的賽車,卻一路顛簸。 | ||||
43 | 3 | 經理的問題 Matter of Principal | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
邁阿密新辦的比賽眾星雲集,加上銀石賽事可望扭轉現況,種種期待使法拉利車隊的車手和主管面臨龐大壓力。 | ||||
44 | 4 | 有其父必有其子? Like Father, Like Son? | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
米克·舒麥加不願辜負父親的賽車成就,也想證明自己在哈斯車隊的價值,卻使撞車次數和成本節節攀升。 | ||||
45 | 5 | 我還在學法語 Pardon My French | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
奧特馬爾·薩夫諾爾全面改革阿爾派車隊的努力似乎有了成績,不料車手人選再次大風吹,攪亂了他對未來的規畫。 | ||||
46 | 6 | 好人墊底 Nice Guys Finish Last | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
麥拉倫車隊的車隊經理相中新秀,丹尼爾·里卡多的未來也隨之出現變數。阿爾派車隊權衡日後的最佳策略。 | ||||
47 | 7 | 一位難求 Hot Seat | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
紅牛車隊對上法拉利車隊,全力搶佔優勢。摩納哥大獎賽戰況高潮迭起,外號「Checo」的塞爾希奧·培瑞茲成為全場焦點。 | ||||
48 | 8 | 艾法領袖 Alpha Male | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
皮埃爾·蓋斯利宣布離開艾法托利車隊,角田裕毅不只面臨夥伴退隊,也可能失去好友。他能夠振作起來,證明自己有帶隊的本事嗎? | ||||
49 | 9 | 超過上限 Over The Limit | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
兩座冠軍就在眼前,紅牛車隊此時卻面臨嚴重指控,有人檢舉他們超支,違反全聯盟的規定。 | ||||
50 | 10 | 路的盡頭 End of the Road | 2023年2月24日 (2023-02-24) | |
2022賽季一路狂飆,即將在阿布達比進入終盤。法拉利拚盡全力阻止梅斯特斯超前,麥拉倫則期待著超越阿爾派的奇蹟出現。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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51 | 1 | 有財有勢 Money Talks | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
勞倫斯·斯托爾無所不用其極,就是要讓奧斯頓·馬丁車隊成為世界冠軍,不過新賽季還沒開始,他的美夢可能就要破滅了。 | ||||
52 | 2 | 風光不再 Fall from Grace | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
尼克·德弗里斯在一級方程式賽車初試身手,背負外界高度期望的他備感壓力,難以維持表現。 | ||||
53 | 3 | 壓力重重 Under Pressure | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
經過上一個賽季後,麥拉倫必須更努力證明自己。賽車好手蘭多·諾里斯的車又讓他失望了,他開始考慮其他出路。 | ||||
54 | 4 | 最後篇章 The Last Chapter | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
哈斯和威廉斯明爭暗鬥。一隊遵循傳統,另一隊不畏標新立異。 | ||||
55 | 5 | 兄弟鬩牆 Civil War | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
阿爾派車隊的艾斯特賓·奧干和皮埃爾·蓋斯利從小就互為競爭對手,現在隸屬同隊的兩人能克服較勁心態嗎? | ||||
56 | 6 | 放手一搏 Leap of Faith | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
路易斯·咸美頓已經為梅斯特斯車隊服務 13 年,不過獲勝是首要目標,加上合約快要到期,他必須做出艱難的抉擇。 | ||||
57 | 7 | 這就是人生 C'est la Vie | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
來自好萊塢巨星的投資讓阿爾派的管理層壓力山大。車手不開心,成績不好看,總得有人扛責任。 | ||||
58 | 8 | 加油法拉利 Forza Ferrari | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
在義大利,有種信仰名為法拉利。當車隊來到蒙札,千萬車迷都希望禱告能應驗,而他們的希望就寄託在新任車隊經理弗雷德里克·瓦瑟爾身上。 | ||||
59 | 9 | 容不下第三人 Three's a Crowd | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
丹尼爾·里卡多好不容易重回賽場,又因意外坐上冷板凳,由二軍的新人接替他的位置。 | ||||
60 | 10 | 紅或黑 Red or Black | 2024年2月23日 (2024-02-23) | |
賽季即將結束,冠軍早已出爐,梅斯特斯和法拉利兩隊宿敵激烈爭搶亞軍頭銜。 |
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總集數 | 集數 (季) | 標題 | 上線日期 | |
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61 | 1 | 一切正常 Business as Usual | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
新賽季還沒開始,就有一堆好戲可看。路易斯·咸美頓做出重大決定,但風頭幾乎被一項驚人的指控蓋過了。 | ||||
62 | 2 | 亦敵亦友 Frenemies | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
蘭多·諾里斯向來只能望著麥斯·韋斯塔本的背影,今年他能否一舉超越好友,為了冠軍放手一搏呢? | ||||
63 | 3 | 網羅王牌 Looking Out for Number 1 | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
路易斯·咸美頓離開後,梅斯特斯必須把缺填滿,全力迎戰 2025 年。喬治·羅素自認夠格當首席車手,但托托·沃爾夫會買單嗎? | ||||
64 | 4 | 簽到卡洛斯 Carlos Signs | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
卡洛斯·塞恩斯退出法拉利後,得為下個賽季做出重大決定。兩支車隊都想爭取他,此時一個老朋友打了電話給他。 | ||||
65 | 5 | 勒克萊爾詛咒 Le Curse of Leclerc | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
摩納哥大獎賽上,所有目光都在夏爾·勒克萊爾身上。他背負著全國的希望,壓力也開始朝他襲來。 | ||||
66 | 6 | 命運之輪 Wheels of Fortune | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
車隊冠軍猶如麥拉倫的囊中之物。賽車性能優異,車手實力堅強,策略卻可能成為他們絆腳石。 | ||||
67 | 7 | 熱夜競速 In The Heat of the Night | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
友情深厚的五位最知名 F1 車手拍攝幕後花絮,呈現他們在艱辛的新加坡大獎賽有何體驗。 | ||||
68 | 8 | 衝鋒陷陣 Elbows Out | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
在創下紀錄的 2023 賽季後,紅牛車隊背負許多期待。有位車手拖慢了全隊速度,老將與新秀都積極爭取他的位置。 | ||||
69 | 9 | 車隊易主 Under New Management | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
哈斯換了新經理。阿爾派迎回車壇傳奇。兩支敵對車隊在價值數百萬美元的比賽中一較高下。 | ||||
70 | 10 | 終極對決 End Game | 2025年3月7日 (2025-03-07) | |
賽季進入高潮,誰輸誰贏還很難說。麥拉倫能否把握機會,以黑馬之姿戰勝法拉利和紅牛主將呢? |
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参考资料
外部链接
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