三河廣瀨站

三河廣瀨站（日语：三河広瀬駅／みかわひろせえき ^{Mikawa-Hirose eki */?}）是一座位於愛知縣豐田市東廣瀨町，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。

三河廣瀨站
廢站後的站舍（2009年8月）
日语名称
三河広瀬 – みかわひろせ – MIKAWA HIROSE
车站概览
位置	日本愛知縣豐田市東廣瀨町
地理坐标	35°09′05″N 137°13′07″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1927年（昭和2年）9月17日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日337人次 2003[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 西中金 2.8km 起訖站 三河線 已關閉 距離西中金 2.8km 距離知立 27.1km 枝下 1.3km 往吉良吉田
位置

歷史

• 1927年（昭和2年）9月17日：隨著枝下至三河廣瀨之間的鐵路線（當時為三河鐵道）開通，此站啟用^[2]。
• 1928年（昭和3年）1月22日：隨著西中金至枝下之間的鐵路線開通，此站變為中途站。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
• 1984年（昭和59年）1月1日：廢除貨運業務^[3]。
• 1984年（昭和59年）1月16日：成為無人車站^[4]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：引入LE-Car（KiHa10形（日语：名鉄キハ10形気動車#キハ10形））行走三河線。此站再沒有電動列車行走。
• 2004年（平成16年）4月1日：車站被廢除^[2]。
• 2007年（平成19年）10月2日：站舍和月台被登錄為登錄有形文化財^[5]。
• 2014年（平成26年）10月 - 愛知登文會（日语：愛知登文会）首次舉辦登錄有形文化財之特別展覽，此站為公開的對象^[6]。

車站構造

此站是在廢除區間中，少數擁有站舍的車站。此站設有1面1線的單式月台。月台長度較長，這是由於此站曾經設有貨運起卸業務，以運送陶器等貨物（當時的月台配置是1面2線^[7]）。在2007年，此站與起點站西中金站的站舍和月台被登錄為國家登錄有形文化財（擁有者都是名鐵）。站舍內改裝為販賣五平餅和茶的商店，站外的空間會舉辦朝市等活動。站前設有站前設有豐田Oiden巴士（日语：とよたおいでんバス）巴士總站，停靠的路線為三河線廢除替代巴士，包括猿投・足助線和旭·豐田線。2條路線可於此站轉乘。

• 
  廢線和月台（2011年4月）
• 
  站前和巴士站（2011年4月）

配線圖

三河廣瀨站 站內配線略圖

← 西中金方向		→ 猿投方向
图例 参考文献：[8]

使用狀況

客運

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為515人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第277，三河線（38站）排名第28^[9]。

根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《豐田市統計書》各號，以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化：

一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化

年	乘車人次		上下車人次		備註
	總數	定期	總數	定期
1949（昭和24）年度	*523		*1024		該期間為1949年5月 - 1950年4月尾[10]
1950（昭和25）年度	*482		*953		該期間為1949年11月 - 1950年10月尾[11]
1951（昭和26）年度	*612		*1183		[12]
1952（昭和27）年度	618		1200		[13]
1953（昭和28）年度	610		1231		[14]
1954（昭和29）年度	614		1228		[15]
1955（昭和30）年度	614		1226		[16]
1956（昭和31）年度	635		1270		[17]
1957（昭和32）年度	635		1270		[18]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	789	648	1583	1296	[19]
1966（昭和41）年度	761	622	1525	1244	[20]
1967（昭和42）年度	679	559	1361	1118	[20]
1968（昭和43）年度	590	473	1182	946	[20]
1969（昭和44）年度	527	404	1056	808	[21]
1970（昭和45）年度	495	364	986	728	[21]
1971（昭和46）年度	481	340	954	680	[21]
1972（昭和47）年度	425	301	841	602	[22]
1973（昭和48）年度	412	278	814	556	[22]
1974（昭和49）年度	364	261	720	522	[22]
1975（昭和50）年度	345	250	681	500	[23]
1976（昭和51）年度	356	258	710	516	[24]
1977（昭和52）年度			700	490	[25]
1978（昭和53）年度	344	233	684	466	[26][25]
1979（昭和54）年度	367	245	729	490	[27][28]
1980（昭和55）年度	349	239	698	478	[29][28]
1981（昭和56）年度	329	218	655	436	[30][31]
1982（昭和57）年度	310	208	647	428	[32][31]
1983（昭和58）年度	287	196	574	392	[33][34]
1984（昭和59）年度	260	208	521	416	[35][34]
1985（昭和60）年度	275	202	586	428	[36][34]
1986（昭和61）年度	275	205	573	418	[37][34]
1987（昭和62）年度	274	207	582	436	[38][34]
1988（昭和63）年度	281	214	565	428	[39][40]
1989（平成元）年度	282	214	567	428	[41][40]
1990（平成02）年度	292	227	587	454	[42][40]
1991（平成03）年度	277	210	556	420	[43][40]
1992（平成04）年度	257	190	515	380	[44][40]
1993（平成05）年度	262	200	528	400	[45][46]
1994（平成06）年度	254	195	511	390	[47][46]
1995（平成07）年度	235	184	472	368	[48][46]
1996（平成08）年度	222	174	445	348	[49][46]
1997（平成09）年度	205	161	411	322	[50][46]
1998（平成10）年度	176	135	384	290	[51][52]
1999（平成11）年度	163	126	325	252	[53][52]
2000（平成12）年度	155	113	323	242	[54][52]
2001（平成13）年度	161	122	321	244	[55][52]
2002（平成14）年度	161	131	321	262	[56][52]
2003（平成15）年度	163	117	337	234	[57][1]

* 以千人為單位的近似值

貨運

貨運起卸量之變化（公噸）

年	發送	到達	備註
1960（昭和35）年度	22970	991	[58]
1961（昭和36）年度	20151	2557	[58]
1962（昭和37）年度	13228	1465	[58]
1963（昭和38）年度	21115	1104	[58]
1964（昭和39）年度	26016	522	[58]
1965（昭和40）年度	25976	538	[59]
1966（昭和41）年度	29994	586	[59]
1967（昭和42）年度	34363	234	[59]
1968（昭和43）年度	34429	289	[59]
1969（昭和44）年度	36500	300	[59]
1970（昭和45）年度	34885	203	[59]
1971（昭和46）年度	27281	116	[59]
1972（昭和47）年度	19318	144	[60]
1973（昭和48）年度	17768	164	[60]
1974（昭和49）年度	10561	191	[60]
1975（昭和50）年度	8663	165	[60]
1976（昭和51）年度	9166	491	[60]
1977（昭和52）年度	6977	896	[61]
1978（昭和53）年度	6026	1005	[61]
1979（昭和54）年度	6315	617	[61]
1980（昭和55）年度	5057	75	[61]
1981（昭和56）年度	4210	56	[61]
1982（昭和57）年度	2822	15	[61]
1983（昭和58）年度	913		[61]

時期	發送		到達		參考資料
	主要貨物	主要目的地	主要貨物	主要發送地
1960年代後半	二氧化矽、黏土	關東地方	礦石	山陽、東北地方	《豐田市之統計 昭和42年版》[58]
1970年代前半	二氧化矽、黏土	岡本站、古川站、小名木川站	工業藥品	鳴門站	《豐田市統計書 昭和47年版》[59]
1970年代後半	二氧化矽、黏土	岡本駅、古川站、小名木川站	工業藥品	鳴門站	《豐田市統計書 昭和52年版》[60]
1980年代	沙、黏土	九州、北海道地方、江津站、小名木川站	工業藥品	鳴門站	《豐田市統計書 昭和60年版》[61]

車站周邊

• 愛知縣道·岐阜縣道11號豐田明智線（日语：愛知県道・岐阜県道11号豊田明智線）
• 矢作川

相鄰車站

名古屋鐵道

三河線（廢除區間）

西中金－三河廣瀨－枝下